|
|
|
سلام به دوستان و اساتید
من یک موتور تریل داریم حالا یک مشکل داریم اعصابمون ریخته به هم اون اینه که تو دور بالا موتور ریپ میزنه
اولش که با این مشکل روبرو شدم به ندرت بود تا از دوستان کمک خواستیم اساتید گفتند مربوط به کاربرات میشه
یعنی پیش هر تعمیر کاری که بردیم میگفت ماله کاربراته .بعد ما دادیم کاربرات تنظیم (40000 T) بعدش موتور خیلی خوب شد یعنی هم بنزینش متعادل شد هم راحت روشن میشد
بعد کم کم باطریش ضعیف شد و بعد ما یه باطری ژله ای با یک شارژ انداختیم روش(80000T)
تازه موتور جون گرفت ولی اون مشکل گفتم بدتر شد یعنی هم از به ندرت بودنش به همیشگی تبدیل شد و هم قبلا تو دور 6.5 بود حالا بین 5.5 ریپ میزنه
یک سرچی تو کردیم نت کردیم فهمیدیم این مشکلات هست.
1- کاربرات (که گفتم )
2-شمع (که به تعمیرکار گفتم گفت چک کردم مشکلی نداشت.)
3-ترانزیستور(اینا نمیدونم - البته حدود یک ماه پیش بهش یکی آب گرفت )
حالا شما یک نظر کارشناسانه و دقیق بفرمایید .
ریپ زدن تو دور بالا اکثرا مربوط به احتراق میشه ... فیلر شمع بازدید بشه ... واینکه پیچ هوای کاربرات و مسیر ورودی هوا از هواکش چک بشه
پس شد مسیر هوا و شمع
هر موتوری که هست اگه دور بالا ریپ بزنه مشگل از کاربرات نیست برقه کاربرات اگه مشگل داشته باشه موتور دور پاین هم خاموش میکنه دور بالا اطسه ریپ نمیزنه
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
مشکل از برقه
کاربرات ایراد داشته باشه معمولا توی همه دور ها بد کار میکنه
همین چند وقت پیش موتور یکی از بچه ها دور 6000 به بالا ریپ میزد شمع رو عوض کرد مشکلش حل شد
که شما شمعو هم چک کردی
ببر پیشه یکی که حداقل چنتا موتور مثل موتور خودت دیده باشه
شمع و وایر رو چک کنه احتمالش خیلی زیاده از اینا باشه
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
با تشکر از آقایان [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
شما دوستان همه روی شمع اجتماع نظر دارید ولی به نظرم ترانزیستور مشکل نداره ؟حالا هر جور میدونید
آخه یارو میگفت من شمع را چک کردم.
راستی دوستان هر چی را که میگید بگید کجاست ؟
مثلا شمع کجای موتور میشه؟خودم میتونم عوضش کنم یا باید داد بیرون؟
ویرایش توسط hsjohvid : 30-06-1392 در ساعت 11:53 بعد از ظهر
دادا شما نمیدونی شمع کجاست ؟؟
پس یه نصیت بهت میکنم دست به موتور نزن ببر موتور سازی خیلی بهتره
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
عذر میخوام دیگه اینقدر هم قاق نیستم فکر کردم اینا با اون موتورا فرق داره بعد بریم یک چیزش هم دست بزنیم بعد غوز بالا غوز
حالا عوضش کردم (اینفدر داغ بود که سرویس شدم )ولی باز هم همون مشکل ادامه داشت (البته یه 20 درصد بهتر شد)
اگه بنزین سوپر باشه بهتر نمیشه . دیگه باید چیکار کنم؟
میترسم برم تعمیرکار بگه شمبلش غوزه دوباره یک خرج بزاره رو دستمون
من خیلی موارد به این شکل داشتم. چیزی که به چشم نمیاد معمولاً برقه(که البته دوستان اشاره کردن)شماموتورو بدون سر شمع امتحان کن،منظورم وایر رو لخت کن و بپیچون به دور پیچ بالای شمع بعد اگه جواب نگرفتی،لطف کن و اسم و مدل موتورت رو بگو تا بدونیم موتور سیستمش چ جوریاس و با چی سرو کار داریم ! که ایشالا مشگل حل شه
نبود نسبت هوا و سوخت باعث این ریپ میشه که باید مسیر هوا به کاربرات ازاد باشه و پیچ هوای کاربرات تنظیم بشه و شمع گرم 2 پلاتینه استفاده کنید
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
عزیز من اول نوع موتورتو بگو ...بچه ها بدنن در مورد چه موتوری حرف میزنن.....شاید خیلی بهتر بشه بتون کمک کرد...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)