FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 38

موضوع: ریپ زدن در دو بالا

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    behro 200 cc ktm
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    14-05-1397 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض ریپ زدن در دو بالا

    سلام به دوستان و اساتید
    من یک موتور تریل داریم حالا یک مشکل داریم اعصابمون ریخته به هم اون اینه که تو دور بالا موتور ریپ میزنه
    اولش که با این مشکل روبرو شدم به ندرت بود تا از دوستان کمک خواستیم اساتید گفتند مربوط به کاربرات میشه
    یعنی پیش هر تعمیر کاری که بردیم میگفت ماله کاربراته .بعد ما دادیم کاربرات تنظیم (40000 T) بعدش موتور خیلی خوب شد یعنی هم بنزینش متعادل شد هم راحت روشن میشد
    بعد کم کم باطریش ضعیف شد و بعد ما یه باطری ژله ای با یک شارژ انداختیم روش(80000T)
    تازه موتور جون گرفت ولی اون مشکل گفتم بدتر شد یعنی هم از به ندرت بودنش به همیشگی تبدیل شد و هم قبلا تو دور 6.5 بود حالا بین 5.5 ریپ میزنه
    یک سرچی تو کردیم نت کردیم فهمیدیم این مشکلات هست.
    1- کاربرات (که گفتم )
    2-شمع (که به تعمیرکار گفتم گفت چک کردم مشکلی نداشت.)
    3-ترانزیستور(اینا نمیدونم - البته حدود یک ماه پیش بهش یکی آب گرفت )

    حالا شما یک نظر کارشناسانه و دقیق بفرمایید .

  2. تعداد 2 کاربر از hsjohvid برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    07-03-1398 @ 02:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    - - - Updated - - -

    ببخشید دوستان من یک مقدار با ارسال پیام مشکل دارمولی موتورم ی همچین ایرادی داره وبا اجازه اینجا مطرحش میکنم

  4. #22

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    07-03-1398 @ 02:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من با موبایل وارد شده ام و درست نمیتونم پست هامو ارسال کنم باید چی کار کنم الان چند بار پیام فرستادم نمیدون کجا رفته باز مینویسم شاید ارسال شد.
    من ی روسو 160دارم(تایپک ش موجود هست).. از اول هم وقتی در جا گاز می دادمش دور موتور رو ی حدی بد کار میکرد(نشانگر دور موتور نداره ببینم رو چه دوریه) ولی پرت پرت نمیکنه مثل این موتور هایی که کات آف دارن دور موتور با صدای هن هننن بالا و پایین میشه وگاهی هم ی کوچولو دود سیاه میده بیرون.دوبار دو نوع مختلف کاربراتور نو بستم روش فرقی نکرد. شمع سوزنی انداختم و ترانزیستور رو با ی نوع دیگه عوض کردم هیچ فرقی نکرد کویل رو هم عوض کردم نشد.ورودی هوا و فیلتر هوا رو بزرگتر کردم اما نشد. کلا سرعت موتور از نود تا بالاتر نمیره.با هزار دردسر دویست سی سی کردمش قدرتش خیلی بهتر شد ولی باز همونطوره و کار کردنش فرقی نکرده و حد اکثر نود وپنج تا راه میره. کسی میدونه این چشه و چی کارش باید بکنم؟
    ویرایش توسط cottlas : 06-04-1396 در ساعت 10:26 قبل از ظهر

  5. #23

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,116
    تشکر
    2,841
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 11:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط cottlas نمایش پست ها
    من با موبایل وارد شده ام و درست نمیتونم پست هامو ارسال کنم باید چی کار کنم الان چند بار پیام فرستادم نمیدون کجا رفته باز مینویسم شاید ارسال شد.
    من ی روسو 160دارم(تایپک ش موجود هست).. از اول هم وقتی در جا گاز می دادمش دور موتور رو ی حدی بد کار میکرد(نشانگر دور موتور نداره ببینم رو چه دوریه) ولی پرت پرت نمیکنه مثل این موتور هایی که کات آف دارن دور موتور با صدای هن هننن بالا و پایین میشه وگاهی هم ی کوچولو دود سیاه میده بیرون.دوبار دو نوع مختلف کاربراتور نو بستم روش فرقی نکرد. شمع سوزنی انداختم و ترانزیستور رو با ی نوع دیگه عوض کردم هیچ فرقی نکرد کویل رو هم عوض کردم نشد.ورودی هوا و فیلتر هوا رو بزرگتر کردم اما نشد. کلا سرعت موتور از نود تا بالاتر نمیره.با هزار دردسر دویست سی سی کردمش قدرتش خیلی بهتر شد ولی باز همونطوره و کار کردنش فرقی نکرده و حد اکثر نود وپنج تا راه میره. کسی میدونه این چشه و چی کارش باید بکنم؟
    شمع رو چک کنید خیس نباشه و زیاد دوده نگرفته باشه.کاربراتور رو هم تنظیم کنید

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  6. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    07-03-1398 @ 02:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    شمع رو چک کنید خیس نباشه و زیاد دوده نگرفته باشه.کاربراتور رو هم تنظیم کنید

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    ممنون بابت ملاحظه شما ولی عرض کردم دو بار کاربراتور سالم و نو انداختم روش و شمع رو هم شمع سوزنی انداختم (بعد از دو هفته کار کردن نه دوده میگیره نه خیسه)ممکنه اگر جرقه شمع چند لحظه زودتر بزنه اینطور بشه و یا محفظه احتراک کوچک باشه و نسبت تراکم کمتر از استاندارد بشه و موتور دورش از ی حدی بالاتر نره؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    شمع رو چک کنید خیس نباشه و زیاد دوده نگرفته باشه.کاربراتور رو هم تنظیم کنید

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    کجا میتونم این مشکل رو مطرح کنم که مورد توجه بیشتر دوستان قرار بگیره شاید کسی تا الان با این ایراد برخورد کرده بود و من رو برای برطرف کردنش راهنمایی کرد

  7. #25

    موتور سوار

    نوع موتور
    CG 125 تكتاز موتور استارتي
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    03-02-1397 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام يه تكتاز ١٢٥ استارتي دارم و وقتي دور گاز رو ثابت نگه ميدارم يه ريپ خيلي كمي مثلا از هر ١٠٠ تا كمپرس ٤-٧ تاش ريپ ميزنه بقيش خوبه و اينكه موتورم روغن سوزي هم داره ممكنه از روغن سوزي باشه و نزاره احتراق كامل انجام بشه ؟

  8. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    امیکو
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    08-05-1396 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان:بنده یه امیکو xr200ccدارم موقعی که گازشو میگرفتی ته گاز ریپ میزد هر کاریش کردیم درست نشد تا اینکه فهمیدم از هواکشه موقهی که کلا جداش میکنی خوبه ولی وقتی وصلش میکنی حتی فیلتر داخل هواکشم در میاری باز ریپ میزنه انگار کلا به لوله اتصال حساسه.من کلا بیخیال هواکش شدم یه لوله کوتاه بهش زدم ته لولرم جورام کشیدم که مثلا کار فیلترو بکنه خخخ.تا دیروز که دیدم پاره شده جوراب بازش کردم که عوضش کنم با اینکه اصلا دست به کاربرات نزدم دیدم باز ریپ میزنه کلا لولرو در اوروم دیدم بازم درست نشد پیچ هوارم خیلی تنظیم کردم نشد(البته دنده یک و دو اصلا تا ته گاز بگیری ریپ نمیزنه وقتی سه و چهار میکنی تا نصفه که گاز میدی ریپ میزنه شدید.دیروز یکی از دوستام شمعو باز کرد با اسپری انژکتور شستش چنتا ضربه هم به سر شمع زد امکان داره از شمع باشه؟ساساتم درگیر نیست چک کردم،شرمنده خیلی زیاد شد گفتم شاید اینجوری بهتر متوجه بشید تشکر

  9. #27

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,116
    تشکر
    2,841
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 11:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط DMoHaMmAd نمایش پست ها
    سلام دوستان:بنده یه امیکو xr200ccدارم موقعی که گازشو میگرفتی ته گاز ریپ میزد هر کاریش کردیم درست نشد تا اینکه فهمیدم از هواکشه موقهی که کلا جداش میکنی خوبه ولی وقتی وصلش میکنی حتی فیلتر داخل هواکشم در میاری باز ریپ میزنه انگار کلا به لوله اتصال حساسه.من کلا بیخیال هواکش شدم یه لوله کوتاه بهش زدم ته لولرم جورام کشیدم که مثلا کار فیلترو بکنه خخخ.تا دیروز که دیدم پاره شده جوراب بازش کردم که عوضش کنم با اینکه اصلا دست به کاربرات نزدم دیدم باز ریپ میزنه کلا لولرو در اوروم دیدم بازم درست نشد پیچ هوارم خیلی تنظیم کردم نشد(البته دنده یک و دو اصلا تا ته گاز بگیری ریپ نمیزنه وقتی سه و چهار میکنی تا نصفه که گاز میدی ریپ میزنه شدید.دیروز یکی از دوستام شمعو باز کرد با اسپری انژکتور شستش چنتا ضربه هم به سر شمع زد امکان داره از شمع باشه؟ساساتم درگیر نیست چک کردم،شرمنده خیلی زیاد شد گفتم شاید اینجوری بهتر متوجه بشید تشکر
    به جای این ابتکارات موتورو ببرید پیش موتور ساز تا کاربراتور رو شستشو بده و تنظیم کنه

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  10. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  11. #28

    موتور سوار

    نوشته ها
    7
    تشکر
    3
    Last Online
    08-06-1396 @ 05:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان وقت بخیر

    موتورم وقتی گرم میشه خیلی بد کار میکنه تو دورای بالا

    سربالایی های ملایم رو اگا دوترکه برم سرعتش از ۲۰ تا بیشتر نمیشه بیش از حد ضعیف میشه گاز نمیخوره اصلا

    توی شیب های تند تر که موتورای دیگه دوترک میرن بالا موتور من ۱ ترکه هم که بری خاموش میشه

    روغن سوزی هم نداره شمع هم نو انداختم


    موتور 125 مدل 82 هستش

    پیستون و سیلندر و سر سلیندر فابریکه

  12. #29

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,116
    تشکر
    2,841
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 11:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط west-star نمایش پست ها
    سلام دوستان وقت بخیر

    موتورم وقتی گرم میشه خیلی بد کار میکنه تو دورای بالا

    سربالایی های ملایم رو اگا دوترکه برم سرعتش از ۲۰ تا بیشتر نمیشه بیش از حد ضعیف میشه گاز نمیخوره اصلا

    توی شیب های تند تر که موتورای دیگه دوترک میرن بالا موتور من ۱ ترکه هم که بری خاموش میشه

    روغن سوزی هم نداره شمع هم نو انداختم


    موتور 125 مدل 82 هستش

    پیستون و سیلندر و سر سلیندر فابریکه
    کاربرات رو تنظیم کنید وشستشو بدید و یه فیلر گیری هم بدید بکنن.صفحه داره موتور؟

    Sent from my SM-J200F using Tapatalk
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  13. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  14. #30

    موتور سوار

    نوشته ها
    7
    تشکر
    3
    Last Online
    08-06-1396 @ 05:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات رو خیلی وقته دست نزدم
    اما فیلرگیری تازه بردم میکانیک انجام داده
    شمع نو هم بستم


    صفحه که داره چون که اصلا گاز اضافی نمیخوره

    مثلا جاهایی که موتورای دیگه دو ترگ میرن بالا موتور من به حدی ضعیفه که توی دنده ۱ خاموش میکنه

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا