موضوع: 2011 Ducati 796 هیولا نگاه اول

هیولا 2011 Ducati 796.
2011 Ducati 796 هیولا. انبوهی از امکانات جدید آن را در اسلات بصورتی پایدار و محکم بین 696 و 1100 مدل های موجود.
Ducati منتشر کرده است نگاه اولیه در 2011 اولین مدل خود -- جدید هیولا 796.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


Slotting در مرکز 696 موجود و مدل 1100 ، 796 قابلیت 803mm ظرفیت به موجب 88mm مته سوراخ از همان هیولا 696 ، اما با سکته مغزی دیگر 66mm (در مقایسه با 57.2mm) ، همچنین benefitting از نسبت تراکم مطرح از 11:1 (در تاریخ 10.7:1 696). داخل آن میشود 848 به سبک روشن چرخ لنگر ، در حالی که کولر نفت متناسب با مدیریت درجه حرارت موتور.

خارجی ، 796 Desmodue موتور استخدام crankcases به طور کامل دوباره طراحی ، گفت : برای ذخیره بیش از 2.64 - پوند هیولا 696 موتور ریخته گری ، که بخش عمده ای از وزن 4.2 - پوند در کل صرفه جویی بیش از 696 powerplant.
خروج گازهای خرج است جدید 2-1-2 سیستم اگزوز که sheds پوند با استفاده از 1mm ضخامت دیواره لوله گسترده ، نیز شامل پروب لامبدا دوقلو و تنظیم دریچه با یورو 3 رعایت استانداردهای انتشار. به عنوان نتیجه هیولا جدید ادعا کرد برای تولید سالم 87 اسب بخار و 58 £ ، فوت گشتاور.

کلاچ خیس APTC می دهد 'کفش راحتی از نوع' اقدام ، در حالی که در واقع نه در حال کامل به عقب گشتاور محدود واحد. همچنین سر و صدای موتور quiets کلی فراهم می کند و کلاچ سبک اهرم رو بکش. فواصل خدمات از 7،500 مایل کمک به حفظ کلی هزینه های نگهداری پایین.
هیولا 2011 Ducati 796.
موجود در قطب شمال سفید ابریشم (نشان داده شده) ، الماس سیاه ابریشم و Ducati colorways سرخ به صورت استاندارد ، دستگاه از قابلیتهای جدید swingarm تک وجهی و ادعا می توان خروجی حدود 90 اسب بخار.

افتتاحیه تا ارگونومی برای سواران متنوع تر اندازه ، 796 'sمیله آلومینیومی مخروطی هستند اجازه می دهد 20mm بالاتر از آنهایی هستند که در 1100 ، در حالی که ارتفاع صندلی است 10mm پایین تر است. پیوست به میله نشستن Brembo سیلندر هیدرولیک برای هر دو استاد کلاچ و ترمز جلو به روز شد. صندلی تا دوباره طراحی شده است نیز گفت : به ویژگی "راحتی افزایش دهنده" شکل ، که در صدر نشسته است از subframe جدید عقب می آید که با نصب نقاط آماده پذیرش جدید و لوازم جانبی گرفتن ، دسته.

سیستم تعلیق در می آید به شکل چنگال 43mm Showa تا جلو و عقب ضربه ساکس است که به swingarm تک وجهی mated و قابل تنظیم برای preload بهار و واکنش نوسانات. قاب Ducati 'sعلامت تجاری واحد شبکه ، به عنوان آن همواره در خط هیولا ، با فاصله بین محور جلو و محور عقب اتومبیل بر حسب اینچ 57.1 اینچ ، مانند همان 696. وظایف ترمز هستند دیسک های دوقلو 320mm گریبانگیر توسط Brembo 4 - پیستون شعاعی - سوار calipers جلو ، با یک دیسک تک 245mm و 2 - pistion Brembo کولیس از پشت گرفته شده است. عضلات شکم در حال حاضر به عنوان گزینه در دسترس است.

سبک آلومینیوم Y - صحبت چرخ مشابه استفاده می شود در تاریخ 1100 هیولا ، اما خواهد شد توسط نوار لبه قرمز است که نشسته است در تاریخ 60 درجه از چرخ افتراق داد. آنها خواهد آمد با همان 120/17-17 و 180/55-17 لاستیک Pirelli دیابلو Rosso 1100 به عنوان گل الود.

هیولا 2011 Ducati 796.
گسترش ترکیب رنگ از سه تا 13 10 کیت هیولا اختیاری هنر است ، به نام مجموعه Logomania.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بههنگام شده در ابزار نمایش خوشه بسیاری از اطلاعات را به دوچرخه سوار ، از جمله سرعت ، دور ، زمان ، درجه حرارت روغن ، ولتاژ باتری و نگهداری برنامه ریزی شده فاصله ، در حالی که چراغ اخطار فشار روغن ، ذخیره سوخت ، سیگنال های روشن ، نور بالای چراغ اتومبیل و انتخاب بی طرف را سوار تمام اطلاعات مورد نیاز است. علاوه بر این ، DDA (Ducati آنالیز داده ها) در دسترس است به عنوان لوازم جانبی ، که خوشه ابزار رابط کاربری را فراهم می کند آن را کنترل کنید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سنتی Ducati قرمز colorway اصلی در اختیار است ، در حالی که قطب شمال سفید ابریشم و الماس سیاه ابریشم به عنوان گزینه های در دسترس هستند. اما Ducati همچنین گرفتن سه رنگ اصلی را تا 13 گزینه های متناوب با آن مجموعه جدید Logomania. این بخشی از برنامه هیولا آن هنر است و ویژگی های اضافی مخزن 10 / روکش صندلی / بیکینی faring گزینه ، اجازه می دهد برای شخصی سازی بیشتر است.

چه چیزی این همه هزینه؟ باور یا نه ، زیر 10 بزرگ! برای اینکه دقیق ، 9995 $ است MSRP برای سه رنگ استاندارد ، و آن را در نمایندگی های این ژوئن به عنوان اوایل 2011 عرضه می شود مدل. بمان برای اولین گزارش سواری کوک در اسرع وقت ما قادر به نوسان پا بر دستگاه جدید است.

قابلی نداشت زحمت ترجمه اش رو که دوست خوبم ترجمه گر گوگل کشید

سینا خدایی زمانی که مطلبت رو خوندم میخواستم بنویسم که این ترجمه کار ماشین هستش چون همش غلط و غلوط و با کلمات جا به جا :دی اون موقع هنوز پستت بالایی رو نخونده بودم ولی مطلبت زیبا بود

ترجمه گر گوگل هنوز روی ترجمه فارسی کامل نشده و نمیشه روش زیاد حساب باز کرد مخصوصا تو ترجمه های تخصصی می تویند یه کلمه مانند spring رو تو دیکشنری نگاه کنید و بعد تو گوگل ترنزلیت هم این کلمه رو وارد کنید

تو موتور به معنی فنر (یا کمک فنر) هست ولی گوگل چشمه ترجمه می کنه!!

از این همه غلط معلوم بود کار ماشین یا خودت هست

حالا بده واستون قیافه monster 2011 رو گذاشتم ببینید ؟!
باید افتخار کنید جزو اولین ایرانی هایی هستید که این موتور رو دیدن (الکی)