موضوع: هیوسانگ rx 125 و هوندا xl 125

با سلام خدمت دوستان
همون طور که از اسم تاپیک معلومه میخایم این دو تا موتور و با هم مقایسه کنیم
همه جوره این دو رو با هم مقایسه کنیم و اطلاعاتمون زیاد تر بشه

دوستان کم لطفی نکن

ایکس ال 125یک اسطوره هست. این موتور در دوران جنگ واقعا خوش درخشید و پدران ما باهاشون کلی خاطره دارن. واقعا موتور بینظیریه

حالا وسط اين دوتا ريجوچرا قاطى شد؟

فقط ریجو قاطی نشد بلکه روان و فلات هم قاطی شد. چه جوری شو نمی دونم.

آره نديدم اونو اون بنده خدايي كه ريجو و هيو را اشى مشى فرض كرده كم مونده كا تى ام و ياماها و سوزوكى رو اسم ميبرد تا دايره لغاتش كامل ميشد

داداش منظورم از ریجو فلات و روان اونایی هستن که راحت پلاک میگیرن چون کیفیت ندارن.تا حالا موتور ایکس ال 200 سی سی جدید با پلاک دیدی؟چرا چون کیفیت داره پلاک نمیشه.اینا فقط میخوان آشغال رو با قیمت فضایی به مردم بندازن.من رو موتورای هندا/یاماها وسوزوکی وکاوازاکی قسم میخورم مخصوصا دوتای اولی چون وقتی پشتش نشستی اطمینان داری که جات امنه{قابل توجه اونیکه اسم کی تی ام رو آورد خود تو تا حالا چند تا کی تی ام که از دوشاخه جلو یا شاسی شکسته دیدی؟خودتم میدونی خیلی زیاده ولی ایکس ال که به قول آقایون واسه 30 سال پیشه من تا حالا به ایکس ال شاسی شکسته برخورد نکردم پس این میشه امنیت}راستی خودم میدونم ریجو واسه اسپانیا وهیوسانگ واسه کره هستش این فلات وروانم داخلی نیستن همه میدونن واسه چینه

- - - Updated - - -

اقایونی که موتوراشون رو اشی مشی نمیدونن شامل{ریجو فلات روان وهمه آشغالهایی که تو بازار موجوده بجز زاپنی}کافیه با موتوراتون همراه یه ایکس ال سالم وراکب موتور سوار برین آفرود تا اونجا متوجه قدرت شتاب نرمی راحتی سگ جونی ایکس ال بیشین.راکب موتور اگه موتور سوار باشه حاضرم قسم بخورم اگه موتوراتون رو دستکاری نکنین ایکس ال تو شیب زنی همه رو جا میزاره.وقتی با ایکس ال میری کوه تازه میفهمی افرود یعنی چی{ممد عقیلی میدونه من چی میگم چون به جمع ایکس ال سوارا پیوسته اکثر دوستانم تو سایت میشناسنش یه طرفدار دو اتیشه موتور روان بود }

اگه این اشغالا پلاک راحت میگرن به خاطر قانونی که هست حجم فلان سن فلان و ...
و اگه اسطوره ای مثله xl پلاک ندارن و نمیدن
اول به خاطر قانون که میگه سنش گذشته و حجمش فلان و ...
دوم بیشتر این موتورها از اول غیر قانونی اومدن داخل کشور و اکثر موتورهای قدیمی مشکل سند دارن
سوم گرچه همه این موتور ها اشغال باشن اگه درست ازشون استفاده کنی چند سالی برات بی درد سر کار میکنن
ولی موتورهای قدیمی نه اگه سالمش گیر بیاد که هیچی ولی اکثر موتور های قدیمی به ... رفتن و ترکیدن
مگر برا کلکسیون این حرف ها بخای یعنی برابر یه سرطانه
چهارم و دلیل دیگه هم نبود قطعه اکثر موتورهای قدیمی
پنجم هیچ کس منکر شاخ بودن کیفیت سرعت و ... موتورهای قدیمی نیست
ولی چه کنیم قانون اجاره نمیده و
به نظر من این موتور ها به تاریخ پیوستن و فقط خاطره ای ازشون برا همه موندن

اولا منظورم ایکس ال این مدل جدیده که تاریخ انقضاش نگذشته و متعلق به س پاهه .ایکس ال 125 تمام قطعاتش تو ایران پیدا میشه و تمام قطعات سیجی به این موتور میخوره. طرفای ما که اکثرا ایکس ال سوار میشن واسه کوه یه موتور رفت وآمدم دارن.نه داداش این موتورا مرگ ندارن راحت ودر بدترین شرایط 50 سال عمر میکنن{اینم عکس ایکس ال جدید}این مدل نه مشکل سن داره و نه مشکل حجم200 سی سی

منظورم کی تی ام های چراغدار هستن.حالا ایکس ال رو کار ندارم .خودت کراس کی تی ام رو با هندا یاماها کاوازاکی و سوزوکی و.... مقایسه کن.به ندرت پیش میاد شاسیشون بشکنه ولی کی تی ام راه به راه شاسیش میشکنه.سیلندر میترکه واز این قبیل پس کیفیتش پایینه.من یکی کی تی ام مفتم بهم بدن قبولش ندارم چون امنیت اولین چیزیه که در اولویت قرار داره

من از دوستان واسه بحث های انحرافی معذرت میخوام بهتره به بحث اصلیتون بپردازین