موضوع: معرفی Yamaha YZ_F 2014

مدلهای دوزمانه با نام YAMAHA YZبودند و به رنگ همیشگی آبی یاماها و مدلهای جدیدهم طبق معمول تمام شرکت ها YAMAHA YZ450F ,YAMAHA YZ250Fهستند.

YZ450F ویژگی های قدرتمند: تیتانیوم 4 - سوپاپ DOHC مایع سرد تک سیلندر موتور 449cc .اگزوز جدید و مصرف کم.به دلیل سیستم سوخت رسانی در قلب موتور به تمام حرکات شما عکس العمل سریع نشون میده که از ویژگی های این موتوره.فناوری پیشرفته مجهز به سیستم تزریق الکترونیکی سوخت کوک که این برنامه شامل تزریق 44 میلی متر Keihen سوخت است و کنترل جریان بنزین توسط 12 - چاله فراهم می کند که با عمل بمباران اتمی استثنایی از سوخت حداکثر قدرت را فراهم میکند، از دیگر ویزگی های این مدل کنترل ارتفاع اتوماتیک و تنظیم درجه حرارت و وزن سبک و از طراحی زیرکانه در شای آلومینیومی بهره میبره که از 16 قطعه تشکیل شده در دو طرف بسیاری یاما ها رو به دلیل سیستم تعلیق KYBدر این موتور تحسین کردند و یاماها بر خود میبالد.

این موتور نیاز به تعریف نداره و کاملا در دنیای موتور کراس بیش از هر موتور دیگه شناخته شده است.

در سال 2014 در دو رنگ تولید شده
سفید و آبی _ سفید و قرمز

قیمت
$8,399

چرا سیلندر به داخل خم شده این کار باعث چی میشه؟

این سیم چیه رفته زیر صندلی!!!؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

درود ....


اون سیم نیست

اون شلنگی است که به درب باک متصل شده

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ali_r

چرا سیلندر به داخل خم شده این کار باعث چی میشه؟

فکر کنم این کار به دلیل ایجاد فضای بیشتر برای چرخش لوله اگزوز صورت گرفته

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

yz 450 f
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

yz 250 f

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

yz 250

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

yz 125

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط hamed510

این سیم چیه رفته زیر صندلی!!!؟

اون شلنگ واسه اینه که توباک خلا ایجاد نشه.البته من اینجوری شنیدم.

چون هنگام پرش بنزین مرتبا به بالا و پایین باک میره این شلنگ باعث رفت و برگشت هوا به داخل باک میشه تا هم بنزین سریعتر به ته باک برسه هم اینکه با شتاب بیشتری داخل کاربراتور بشه و هم گاز ایجاد شده از تکان های شدید بنزین رو تخلیه میکنه و اگه شیلنگ مسدود بشه ممکنه درب باک بترکه

این سوال و من تو تاپیک جامع هوندا xl صفحه 6 پرسیدم دوست عزیزی که جواب ما رو دادن
و خاستم دوستان هم که این سوال براشون پیش اومده بر طرف بشه

نوشته اصلی توسط 02109002

واسه خروج گاز موجود در باک و جلوگیری از ریختن بنزین روی باک و راکب اون شلنگ رو وصل میکنند

و وقتی که ازشون جواب دقیق تری خاستم این جواب و به ما دادن

نوشته اصلی توسط 02109002

درود ...


هدف اصلی : در بعضی مواقع بنزین موجود در درون باک طی تکان های شدید گاز تولید میکند که جهت جلوگیری از ترکیدن باک محلی برای خروج گاز همان سوراخی است که روی درب باک موجود است


زمانی که موتور سوار کنترل خود را از دست میدهد و موتور سیکلت واژگون میشود این شلنگ بنزینی که از طریق سوراخ موجود روی درب باک تخلیه میشود را هدایت میکند .


اکثر موتور سیکلت های آفرودی و همچنین کراس ها از این نوع درب باک استفاده میکنند

شلنگی که روی درب باک کراس ها نصب می شود مجهز به سوپاپی پلاستیکی است که فقط از سمت باک اجازه ورود و خروج را میدهد ، در نتیجه از سر دیگر شلنگ که آزاد است هیچ چیزی توان ورود به داخل باک را ندارد ( طی گفته های دوستان )


نمونه ها :

موتور آفرود :

نوشته اصلی توسط 02109002

موتور کراس ( مجهز به سوپاپ ) :

از مبحث تاپیک دور نشیم

موفق باشبد