موضوع: پالس 200ns یا دایلیم 250؟

درود

دایلیم امتحانشو پس داده و موتور خوب و با کیفیتی هست ضمن اینکه 250 هم هست و قیافش اسپرت هم هست

200 ns تازه اومده معلوم نیست چی از اب در بیاد البته چون تولید باجاج هست احتمال اینکه کیفیتش بد باشه کمه

در کل من اگه بخوام بین این دو موتور یکیو انتخاب کنم دایلیم رو انتخاب میکنم

موفق باشید

اگر مصراف بیتر توی شهر هست و تردد داخل شهری هر روزبرای کار داری فکر می کنم پالس بهتره چون جمع و جور کردنش و پارک کردن و دزد خورش کمتر از دایلیم بالاخره داخله شهره یه زمین خوردن ساده دایلیم فلاپش بخواد عوض بشه حداقل باید روی 300 تومان حساب کنی اگر نه برای دور زدن و سفرهای کوتاه داخل شهری و خارج شهری بخوای دایلیم بهترینه.

من با بابک کاملا موافقم
اگه فقط مصرف داخل شهر دارید ان اس
ولی اگه مسافت طولانی یا گاهی اوقات یه برون شهری یا گاهی هم یه مسافرت دایلیم

ان اس یه موتور تقریبا به روزیه کم مصرف تر از دایلیم مناسب داخل شهر و در سبک استریت موتور ها قرار میگیره
ولی دایلیم وزن به نسبت ان اس بالاتری داره برا مسافت طولانی عالیه و به نظر من باد شکنی خیلی خوبی داره
استقامت عالی در جاده داره و در سبک اسپرت تورینگ موتورها قرار میگیره

هر دلیل باعث بد بودن موتور دیگه نیست هر کدوم نقطه ضعفی برا خودش دارن

وسیله خریدن یه بحث و نگه داریش یه بحث دیگه
ولی به نظر من اگه داشته باشی هزینه نگه داری دایلیم و دایلیم برداری بهتره فقط مصرفش یه خورده زیاده
اونم تو شهر و تو ترافیک به خاطر هیکل گندش نمیشه زیاد لایی کشی کنی

زمین خوردن یه احتماله که توی هر موتوری هست.
اگر کاره روزانه اتون زیاد با موتور سروکار ندارین می تونه دایلیم گزینه خوبی باشه.
کلا دایلیم موتوری نیست که که خیلی توی شهر چرخیدن باهاش راحت باشه بخاطره هیکل و وزنه 160 کیلویش.ولی برای رفتن و برگشتن باشه خوبه ولی بخای بری سره کار بهد کاره بانکی داشته باشی بری بانک باهاش بری یه خرید کنی و بخای بری مرکز شهر تو ترافیک برای کاری و رنده کاریت هم هر روز اینجوری باشه نه بدرد نمی خوره.
ولی یه وسیله فقط صبح بری سره کار عصر هم باهاش بیای خونه اون خوبه و آخر هفته ها هم بری یه دلی به جاده بدی دیگه عالیه

بنظر من پالس 200ns از دایلیم بهتره ، درسته که تازه اومده و هنوز امتحانشو پس نداده ، ولی کمپانی باجاج کیفیت موتوراش عالین ، بنظر من حتی از دایلیم هم بهتر ، موتور 200ns موتوریه که هم به درد تو شهر میخوره هم جاده ، دایلیم همچین أش دهن سوزی هم نیست ، من سوار شدم اصلا خوشم نیومد ، 3 سال پالس 200 داشتم خیلی هم ازش راضی بودم ، قطعا این 200ns هم موتور فوق العاده ایه ، از لحاظ راحتی که مطمئن باش 200ns از دایلیم راحتتره

نوشته اصلی توسط carradine

سلام منظور از هزینه نگهداری چیه؟ دایلیم چه هزینه هایی داره که ان اس نداره؟ من بیشتر میخوام برم سر کار و برگردم مسیرم هم هم توی اتوبان هست هم توی شهر کلا رفت و برگشت حدود 22 کیلومتر هست.حالا شاید زد به سرم یه مسیر خارج از شهر هم رفتم یه سوالی که برام پیش اومده زمین خوردنه که زیاد ازش میگن. مگه قراره زمین بخوریم؟ مگه زمین خوردن با این موتورها احتمالش بیشتر از سی جی هست؟ در ضمن لاغر اندام هستم و وزن کمی هم دارم(گفتم شاید گفتنش تاثیر داشته باشه)

وزرن راکب بی تاثیر نیست تو کنترل موتور در شرایط های مختلف ولی داشتن امادگی جسمانی از وزن هم مهم تره
درسته قرار نیست که زمین بخوری منظور دوستان این که با دایلیم زمین بخوری فلاپاش شاید
بشکنه ترک برداره خط بیوفته و ... که افت قیمت میاره
ولی برا ان اس یه گارد می بندی بخوری هم زمین چیز زیادی نمیشه فقط رنگ گارد میره

هزینه نگه داری یعنی این که تمامی خرج هایی که باید برا وسیله بکنی

مثلا هر 10 ه تا برا پراید باید بری 60 ه ت بدی روغن ولی برا 405 هر 10 ه تا 80 ه ت
بیمه برا پراید 450 برا 405 600
لنت برا پراید 40 ه ت ولی برا 405 70
قیمت هایی که گفتم دقیق دقیق نیست ولی برا توضیح دادن کامل بود

و در مورد خرج هایی که برا دایلیم بکنی باید از یکی بپرسی که دایلیم داره