FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 5 از 5

موضوع: بهینه ساز یا انژکتور؟ -- بودن یا نبودن ؟

  1. 11-06-1392 ,08:12 قبل از ظهر #1

    aghajalal
    aghajalal آنلاین نیست.
    موتور سوار
    aghajalal آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر 1391
    نوشته ها
    27
    تشکر
    15
    از ایشان 8 بار در 8 پست تشکر شده
    Last Online
    21-05-1393 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض بهینه ساز یا انژکتور؟ -- بودن یا نبودن ؟

    سلام خدمت دوستان

    1- این قطعه چیه ؟
    2- باشه بهتره یا نباشه ؟
    3- مزیت ها م معایبش چیه ؟

    موتورم پرواز 150 سیسی طرح هوندا125 هست

    بنظر شما زیاد داغ نمیکنه 150 ؟ چجوری میشه اون رو خنک نگه داشت ؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط aghajalal : 11-06-1392 در ساعت 08:14 قبل از ظهر
  2. 11-06-1392 ,08:21 قبل از ظهر #2

    nopo
    nopo آنلاین نیست.
    همکار سابق
    nopo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر 1390
    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    از ایشان 6,088 بار در 2,007 پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قبلا توی یک تاپیک دیگه بحث شده!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم

  3. 11-06-1392 ,08:57 بعد از ظهر #3

    aghajalal
    aghajalal آنلاین نیست.
    موتور سوار
    aghajalal آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر 1391
    نوشته ها
    27
    تشکر
    15
    از ایشان 8 بار در 8 پست تشکر شده
    Last Online
    21-05-1393 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش تاپیکش رو میگی کدومه ؟!؟
  4. 21-06-1392 ,03:54 بعد از ظهر #4

    aghajalal
    aghajalal آنلاین نیست.
    موتور سوار
    aghajalal آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر 1391
    نوشته ها
    27
    تشکر
    15
    از ایشان 8 بار در 8 پست تشکر شده
    Last Online
    21-05-1393 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چیه این؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟؟!؟!؟!؟!
  5. 21-06-1392 ,04:10 بعد از ظهر #5

    02109002
    02109002 آنلاین نیست.
    همـــــــکار ســـــــابـــــــق
    02109002 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    شهریور 1390
    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,182
    تشکر
    4,946
    از ایشان 9,878 بار در 3,045 پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...


    اطلاعات کامل مربوط به این قطعه رو در این تاپیک مطالعه کنید

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    قفل شد
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

« مشکل کاربراتور ax-1 | اموزش شستن باک »

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

مشاهده قوانین انجمن

پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد
  1. بستن این دسته بندی
برو بالا