FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 41

موضوع: مشکل روغن سوزی و رفع آن

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    251
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    Angry مشکل روغن سوزی و رفع آن

    سلام دوستان من انجمن رو گشتم ولی تاپیکه جامعی پیدا نکردم و این تاپیک رو زدم .
    من هوندا 125 ژاپن دارم که چندین سال پیش به خاطر مشکل روغن سوزی رینگ و پیستونش عوض شده بود و تا الان مشکلی نداشته مشکل از اینجا شروع شد که بازی فوتبال ایران که باعث شد ایران بره جام جهانی اون شب من با موتور دوترک رفتم بیرون و دوستم راننده بود خودتون میدونید که چه ترافیک وحشتناکی بود از هفت تیر رفتیم پارک وی و توی اتوبان صدر یه موتوری بهم گفت آقا موتورت داره دود میکنه برگشتم دیدم بعله هوندا 125 دوزمانه هم داریم خلاصه اون شب گذشت و دیگه موتور دود نکرد تا دیشب پشت چراغ قرمز که بودم برگشتم دیدم بعله بازم داره دود میکنه . این دود کردن موقتی هست و بیشتر زمانی رخ میده که موتور گرمه . امروز که گیج رو چک کردم روغن کم کرده بود . شمع موتور رو هم دیدم روغن نزده بود و فقط کمی دوده گرفته بود دورش . من به صفحه کلاچ شک دارم ! اون شب جام جهانی کلاچ موتور من هی صدا میداد و خوب درگیر نمیشد و دنده ها به سختی عوض میشدند به این صورت که وقتی از دنده یک میرفتم دو کمی گاز هرز میخورد و صدا میداد بعدا درگیر میشد که فهمیدم این مشکل از زیادی پایین بودن اهرم کلاچ هست که تعمیرکارهای گمرک زیادی پایین تنظیم میکنن ( یکی از دوستام که موتور 125 صفر خریده بود هم تعمیرکار اهرم رو پایین تنظیم کرده بود و کلاچ همین صدا ها رو میداد) . حالا من شکم بیشتر به صفحه کلاچه تا رینگ پیستون و لاستیک گیت سوپاپ ها چون به نظرم کلاچ نیمه سوز شده و خوب درگیر نیست و باعث داغ شدن روغن و سوختن ودود کردن روغن میشه من دو سری هست که روغن بهران رخش 20 -50 میریزم که سطح کیفی اون SE هستش . اون تست روغن سوزی هم گاز زیاد میدن رو انجام دادم زمانی که موتور گرمه دود میکنه و موقع سرد بودن دود نمیکنه و انتهای لوله اگزوز هم چرب و خیس نیست

    دوستان نظر شما چیه ؟
    امروز میخوام برم صفحه کلاچ و روغن رو عوض کنم ببینم چی میشه
    ویرایش توسط senior.alireza : 10-06-1392 در ساعت 11:37 قبل از ظهر
    Bikes don't kill people. People kill people

  2. #21

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,089
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشکل در سوپاپ هست که ابند رو سر سیلندر نشده
    اگه از درست جا زدن رینگ و جنسشون مطمئن هستید.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  3. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #22

    موتور سوار

    نوشته ها
    76
    تشکر
    0
    Last Online
    24-01-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    مشکل در سوپاپ هست که ابند رو سر سیلندر نشده
    اگه از درست جا زدن رینگ و جنسشون مطمئن هستید.
    سوپاپ عوض کردم. موتور بیش از حد داغ میکنه و کمی دود میکنه بوی روغن سوخته نمیده.ولی رنگش بهکم آبی میزنه دقیق نمیدونم .اگه خروجی اگزوز بو کنی بشدت دماغ آدمو میسوزونه (بوی تندی میده)

  5. کاربر زیر از میثم شوب چاری برای این پست تشکر کرده است


  6. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    76
    تشکر
    0
    Last Online
    24-01-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    من موتورم 200سی سی پیشرو دارم که مشکل روغن سوزی داشت رینگ وپیستون وسوپاپ وگیت سوپاپ عوض کردم خلاصه تعمیر کامل کردم .الان مشکلش موتورم اینه که یه شیلنگ که از وسط موتور (شیلنگ هوا کش موتور)بهش میگن اون یه خورده روغن میده بنظرت مشکلش چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟2.

  7. #24

    موتور سوار

    نوع موتور
    کاوازاکی کامیکس
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    Last Online
    25-11-1393 @ 04:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان عزیز
    دوستان من یه دی تی 125 دارم شتاب و قدرت موتور خیلی کمه یعنی دنده 6 رو که پر میکنم بزور 90تا میره . هیچ صدای اضافی هم از انجین نمیاد فقط وقتی روشنش میکنم از سرسیلندرش صدای سوت میاد بنظرم خوب اب بندی نشده . اما میخام بدونم اگر ایراد از سر سیلندر نباشه کجارو باید چک کنم مثلا چطوری بفهمم صفحه کلاج نیاز به عوض کردن داره یکم هم زیادی دود میکنه ممکنه روغن سوزی داشته باشه . ممنون میشم راهنمایی کنید

  8. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    برای تست صفحه کلاچ قبلا تو انجمن دوست گلمون اقا فرشاد توضیح دادن بزن دنده یک ترمز جلورو بگیر گاز بده اگه به قول معروف زمینو بکنه صفحت سالمه برای اینکه کاملا تست کنی بگرد تو انجمن پیدا میکنی
    اما برای روغن سوزی :
    اگه وقتی موتورو روشن میکنی دود میده (به رنگ سفید) و قطع میشه علتش از کج شدن گیت سوپاپ هاست که مقداری روغن به قسمت محفظه احتراق وارد میشه و وقتی موتورو روشن میکنی اون روغن به دلیل حرارت تبخیر میشه و از اگزوز خارج میشه و قطع میشه برای حل این مشکل فقط باید سرسیلندر باز بشه و تراشکاری بره
    اما اگه همیشه دود میده ( به رنگ سفید مایل به ابی ) مشکل ممکنه از رینگ پیستون باشه که تخت میکنه و در بعضی اوقات ممکنه باعث خط افتادن سیلندر میشه که باید سیلندر بره تراشکاری و پیستون عوض بشه
    موفق باشی
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  9. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    کاوازاکی کامیکس
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    Last Online
    25-11-1393 @ 04:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط IRgragh نمایش پست ها
    سلام
    برای تست صفحه کلاچ قبلا تو انجمن دوست گلمون اقا فرشاد توضیح دادن بزن دنده یک ترمز جلورو بگیر گاز بده اگه به قول معروف زمینو بکنه صفحت سالمه برای اینکه کاملا تست کنی بگرد تو انجمن پیدا میکنی
    اما برای روغن سوزی :
    اگه وقتی موتورو روشن میکنی دود میده (به رنگ سفید) و قطع میشه علتش از کج شدن گیت سوپاپ هاست که مقداری روغن به قسمت محفظه احتراق وارد میشه و وقتی موتورو روشن میکنی اون روغن به دلیل حرارت تبخیر میشه و از اگزوز خارج میشه و قطع میشه برای حل این مشکل فقط باید سرسیلندر باز بشه و تراشکاری بره
    اما اگه همیشه دود میده ( به رنگ سفید مایل به ابی ) مشکل ممکنه از رینگ پیستون باشه که تخت میکنه و در بعضی اوقات ممکنه باعث خط افتادن سیلندر میشه که باید سیلندر بره تراشکاری و پیستون عوض بشه
    موفق باشی
    دوست گلم مرسی از کمکت
    چندتا مورد . اول اینکه دوزمانه که سوپاپ نداره و دوم اینکه بله دقیقا مسئله همینه که وقتی روشن میشه چون روغن توی محفظه احتراق جمع شده یکم دود میکنه بعد نرمان میشه . حالا میخام بدونم این روغن از کجا جمع میشه توی محفظه ی احتراق.

  10. #27

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,115
    تشکر
    2,834
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط crm نمایش پست ها
    دوست گلم مرسی از کمکت
    چندتا مورد . اول اینکه دوزمانه که سوپاپ نداره و دوم اینکه بله دقیقا مسئله همینه که وقتی روشن میشه چون روغن توی محفظه احتراق جمع شده یکم دود میکنه بعد نرمان میشه . حالا میخام بدونم این روغن از کجا جمع میشه توی محفظه ی احتراق.
    موتور دوزماه با روغن کار میکنه و مقداری روغن با سوخت وارد محفظه احتراق میشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  11. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  12. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتورتون رو من فکر کردم چهار زمانه هستش و توضیحات برای موتورهای چهار زمانه بود
    همونطور که دوست عزیزمون اقا وحید گفتن دود کردن موتور دو زمانه طبیعیه نگران نباشید
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  13. #29

    موتور سوار

    نوع موتور
    کاوازاکی کامیکس
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    Last Online
    25-11-1393 @ 04:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط IRgragh نمایش پست ها
    سلام
    موتورتون رو من فکر کردم چهار زمانه هستش و توضیحات برای موتورهای چهار زمانه بود
    همونطور که دوست عزیزمون اقا وحید گفتن دود کردن موتور دو زمانه طبیعیه نگران نباشید
    بله موتور دوزمانه دود میکنه اما دود کردن این موتور طبیعی نیست . هر موقع روشنش میکنم انگار روغن اضافی توی محفظه ی احتراق جمع شده و 5 دقیقه باید کار کنه ساسات هم باید باز باشه کامل. تا به حالت نرمال در بیاد. توی این 5 دقیقه کلی دود میکنه و روغن جمع شده توی محفظه ی احتراق رو میسوزونه بعد خوب میشه . من فقط میخام بدونم چرا روغن جمع میشه و چطوری باید حلش کنم
    با تشکر

  14. #30

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتورمو 3 ماهه تعمیر کردم

    اما امروز متوجه شدم وقتی اروم گاز میدم یهو یه دود سفید از اگزوز میاد و بوی بخصوصی هم داره!!!
    ممکنه روغن سوزی باشه؟ اگه اره! چاره و هزینه ش چیه؟؟؟؟
    پولسار

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:09 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا