نه مزایده میزارن نه مسئول پارکینگ قبول میکنه که اونجوری بیارمش بیرون!!!
آقا رضا (سوشیانت) که ید طولایی در ایکسل سواری دارن -- میگن که ارزش خرید و بازسازی رو داره!
نمایش نسخه قابل چاپ
نه مزایده میزارن نه مسئول پارکینگ قبول میکنه که اونجوری بیارمش بیرون!!!
آقا رضا (سوشیانت) که ید طولایی در ایکسل سواری دارن -- میگن که ارزش خرید و بازسازی رو داره!
به این میگن بد شانسی ها!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
:bargh::icon_pf _99_::icon_pf _99_:
حال آدم گرفته میشه....بین اون همه موتور !!!؟؟!!
آخرش چی میشه؟
چجوری میخوای بیاریش بیرون؟
برای چی گرفته شده؟
مدارک نداره؟
نه با هیچی نداره که گرفتنش !! بعد عید اومدن لیست گرفتن که خرداد ماه بزارن مزایده ولی هنوزم که هنوزه خبری نیست!! اگه مزایده بزارن فقط یه برگ اوراق میدن روش!!!
بنده یه ۱۸۵ شو چند وقته گرفتم
موتور بسیار خوبیه
نسبت به روان
خیلی ازش راضیم
با اینکه کمک وسط نیست و ممکنه فکر کنید به نرمی کمک وسط نمیتونه تو آفرود ظاهر بشه ، اما فوق العاده نرمه
شرکت هندا روی این موتور ، که دلیلش رو هم نمیدونم دقیقا ، یک منبع اگزوز عظیم سوار کرده که باعث میشه صداش در کنار یک ویو شنیده نشه !!!
از لحاظ شتاب باید عرض کنم بنده تو جاده کمی شیب دار با دنده ۳ (بدون کلاچ ) تونستم تک بزنم
یکی از نکاتی که بعد از نشستن روی روان ، ادم کاملا حسش میکنه ، وزن کمه !
موتور بنده طبق اطلاعات سایت هندا ۱۰۵-۱۰۹ کیلو وزنشه که نسبت به روان ۱۳۰-۱۴۰ کیلویی کاملا محسوسه
نداشتن دیسک جلو هم مزید بر علت شده که علاوه بر وزن کم ، قسمت جلوی موتور بسیار سبک باشه و به طرفة العینی سرش بلند شه
لذتی داره تک زدن با این آهوی ژاپنی
فعلادر حال تست موتورم
از لحاظ قطعات ، بخاطر وجود نمونه های ایرانی(فلاپ) بغایت ارزونه ، مثال : فلاپ بغل جفت ۸ تومن !
روان اگه بود خدا میدونه چقدر آدم میسوزه موقع خرید فلاپ
قطعات موتوری هم که ماشالله فراوون و قطعاتی مث کتی کلاچ و ترمز و سیم کلاچ و اینا هم همه سی جی میخوره
در کل بنظرم تو بازار الان که واس یه روان ۵/۵ قراره پول داده بشه
می ارزه ادم یکی بگیره حتی خودش بازسازی کنه واس افرود هاش
چون هم قیمتش مناسبه ، هم نگهداریش کم هزینه تره
موتور بنده مدل ۱۹۸۴ هه
انشالله در اولین فرصت که نت داشته باشم مفصل تر دربارش پست خواهم گذاشت
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta
شما185روچندگرفتید؟؟مدرک داره؟؟
داش ممد عکس و توضیحات بیشتر بذار لطفا،اینجا هم بگو ایا ترمزاش برای آفرود یه نقطه ضعف حساب میشه و دیسکیش کنیم یا همینشم مثه بقیه جاهاش عالیه و راضی هستی
Sent from my JXD-S6600 using Tapatalk 2
نقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یاشار جان جترو 150 طرح XL بگیری بهتر نیست.(ISK)...چون ایکس ال هم مدارکش کامل نیست و هم خرج بازسازی داره البته اکثشون همینطورین چون بیشتر تو سازمان ها بودن!!!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نظرم این مناسب تره.....البته هر کس نظری داره!!!
سپاه شهرمون یه xl 125 داشت صفر صفر
نگاه موتور میکردی لذت میبردی
دهن سریسا خودشون برداشتنش نذاشتن برا فروش یا مزایده
طرف که خریدش بعضی از جمعه ها میبینمش
ولی اقا عرفان لذتی که xl داره اون جترو نداره
فقط بنزین خراب میکنه
ممنون عرفان!!!
ایکسل اصل یه چیز دیگست وگرنه بخوام چینی بخرم که روانم از همشون بهتره!!
روایت داریم از حضرت آفرود علیه السلام که : لذتی که در بازسازی هست در خرید موتور صفر نیست!!!