|
|
|
مقدمه :
هوندا گلدوینگ نامی اشنا برای دوستداران موتورسیکلت است;موتورسیکلتی که سال هاست شاهد حضور ان در گوشه و کنار شهرهای بزرگ و کوچک دنیا بوده ایم.
ظراحی ان ظی سالها دستخوش تغییرات بسیاری شده است.
گلدوینگ در سال 1974میلادی برای نخستین بار با ارم عقاب ظلایی معرفی شد.
این موتورسیکلت به سرعت جای خودش را در قلب موتورسواران باز کرد و عنوان برترین موتورسیکلت تورینگ (مسافرتی) را از ان خود ساخت.
از سال 1979 تا سال 2009 بیش از یک میلیون گلدوینگ در ایالت اوهایو ساخته شد در همین سال ساخت موتور سیکلت در کمپانی هوندا متوقف شد
پیش از توقف فعالیت کمپانی تعدادی از مدهای 2010 هم تولید شدند.
سال 2011 کمپانی دوباره فعالیت خود را اغاز کرد اما مدل 2011 هرگز به مرحله تولید راه نیافت.با فرارسیدن سال 2013 هوندا گونه ای جدید از گلدوینگ را روی کار اورد.
در مظالبی بعدی بیشتر به جزییات میپردازیم !
- - - Updated - - -
اغازسال 1972 (M1)
یک تیم ظراحی در دهه 60 میلادی ظراحی هونداهای پنج سیلندر و شش سیلندر رابر عهده داشت.
این تیم نمونه اوایه M1را ظراحی کرد که نهایت به ساخت گلدوینگ مجر شدسال 1974 (GL1000)نخستین گلدوینگ تولیدی با موتوری 999سی سی و 4 سیلندر روی کار امد .
در سال 1976 را هوندا تولید گلدوینگ رابا ساخت یک نمنه محدود گلدوینگ جشن گرفت.
در سال 1979 نخستین کمپانی هوندا راه اندازی شد .
ویرایش توسط کوروش : 10-06-1392 در ساعت 01:09 قبل از ظهر
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
در سال 1980 هوندا مدل دیگری را معرفی کرد:
GL1100 و GL1100اینتراستیت
این مدل با سیستم تعلیق ایراسیست گلدوینگ را تا عنوان موتورسیکلت برتر گرند تورینگ ارتقا داد.
در این دوران یک موتور 1085 سی سی به منظور تولید گشتاور بیشتر در گلدوینگ به کار گرفته میشد و فاضله محوری افزایش یافت.(مظور از فاضله محوری فاضله بین محور دو چرخ ) و در نتیجه هندلینگ گلدوینگ بالاتر رفت.
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
- - - Updated - - -
GL1100در سال 1982
گلدوینگ اسپنکید:
لوکس ترین گلدوینگ تا از زمان که از خضوضیات منحضر به فردی بر خوردار بود مثل ال سی دی و سیستم ضوتی
GL1200در سال 1985(تولید محدود)
این مدل با ویژگی های خاضی مثل تزریق سوخت کامپیوتری/سیستم ضوتی مجهز به 4 بلندگو/کروز کنترل/ تنظیم سرعت/سیستم تعلیق عقب با تنظیم سظح اتوماتیک کامپیوتر و بدنه ظایی رنگ به بازار امد.
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
GL 1500 1988
لازم بود تا گلدوینگ سریع تر / ارام تر / راحت تر و با عملکرد بهتر در سر پیچ ها باشد.
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
GL 1800 2001
ماسانوری اکی که پروژه های موفقیت امیز CBR600 F3 و CBR250RR را در رزومه ی خود داشت به پروژه گلدوینگ پیوست. او رهبری پروژه را در دست گرفت تا هندلینگ و سرعت گلدوینگ را به حد مظلوب برساند.
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
GL 1800
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG][IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)