FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 81 به 90 از 132

موضوع: مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Post مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 17 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #81

    موتور سوار

    محل سکونت
    فارس
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار 200
    شغل و حرفه
    مربی بدنسازی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    18
    Last Online
    19-07-1395 @ 08:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان کمک وسط موتور من خیلی سفته میخام کمک نرم بگیرم واسش چه مارکی خوبه و چه مدلی؟

  4. #82

    موتور سوار

    محل سکونت
    فارس
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار 200
    شغل و حرفه
    مربی بدنسازی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    18
    Last Online
    19-07-1395 @ 08:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کمک فوری
    امروز رفتم کمک وسطمو عوض کنم یه بلندتر گرفته بودم موتورمو بردم پیش فنربندی . طرف نتونست بندازه روش گفت باید فنر جمع کن داشته باشی فنر رو جمع کنی بعد بزنی جا . اینطوریه یا اینکه خودش باید راحت جا بیفته؟ گفت مال خودش که راحت جا میفته به خاطر اینه که زیاد کار نمیکنه مثل ماشین باید این کمک فنری که نو گرفتی خوبه فقط باید جمع بشه که کوتاه تر بشه بعد جا بندازیش. اینطوریه آیا؟

  5. #83

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    تریل
    شغل و حرفه
    دانشجو عمران
    نوشته ها
    14
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    11-07-1394 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت این گازیا چقدره؟

  6. #84

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid_fitness نمایش پست ها
    دوستان کمک فوری
    امروز رفتم کمک وسطمو عوض کنم یه بلندتر گرفته بودم موتورمو بردم پیش فنربندی . طرف نتونست بندازه روش گفت باید فنر جمع کن داشته باشی فنر رو جمع کنی بعد بزنی جا . اینطوریه یا اینکه خودش باید راحت جا بیفته؟ گفت مال خودش که راحت جا میفته به خاطر اینه که زیاد کار نمیکنه مثل ماشین باید این کمک فنری که نو گرفتی خوبه فقط باید جمع بشه که کوتاه تر بشه بعد جا بندازیش. اینطوریه آیا؟
    نه اونحوری نیست باید کمک عقبی که میخرید اندازه همون قبلیه باشه و راحت جا بره...
    دوشاخ عقب موتور شما بیشتر از یه جدی باز نمیشده برای همین نتوستن کمکتور رو جا بزنن و اگر کمکی که خریدید رو جمع کنید و نثب کنید هم جالب نمیشه چون دوشاخ عقب که باز میشه میخوره به ته...

  7. #85

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه تریل زیپ استار 200گرفتم که میخوام بازسازیش کنم و یه چیز خشکل ازش دربیارم حالا مشکلی که بیشتر از همه اعصابم رو خرد کرده اینه که من قبلا یه زیپ استار 150 داشتم و کمک هاش خیلی نرم بود و اصلا تو شهر چاله چوله و سرعت گیر و حتی پله رو احساس نمیکردم اما چون سنم کم بود و گواهینامه نداشتم فروختمش الان این موتوری که گرفتم کمک جلوش کلا جامه و باید سرویس بشه و کمک عقبش هم کلا خیلی سفته حالا به توضیحات همراه عکسا توجه کنید.

    این موتوری هست که خریدم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کمک عقب پیچ رگلاژش تا آخر سفت(بسته) بود به این صورت
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    که من کمک رو در آوردم و پیچ رگلاژ رو تا انتها باز کردم به این صورت

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و اون رو بستم سرجاش
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اما مشکلی که بوجود اومد این بود که بازی فنر اون جوری که باید میبود نبود اون تریل قبلیم وقتی رو جک بود و با کف دست فشار میدادی کمکش قشنگ بازی میکرد اما این نه و فقط وقتی روش میشینی کمک جمع میشه و بازم تو یرعت گیرها میکوبه احساس میکنم فنر جمع میشه اما بالا برنمیگرده خلاصه رفتم یه کمک نو گرفتم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اما وقتی که انداختم رو موتور دیدم ارتفاع موتور چه این کمک باشه چه نباشه یکی هست و به این نتیجه رسیدم که کمک کوتاه هست و نکته بعدی این که باری این کمک هم بازم مثل همون کمکی که دارم بود در نتیجه به فروشنده مراجعه کردم که گفت با یه بوش جوش دادن درست میشه منم نخواستم کمک نو رو دستکاری کنم پس کمک رو پس دادم دنبال کمک بلند تر گشتم که این نمونه گیرم اومد
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حالا سه تا سوال دارم او اینکه این کمک به خاطر اینکه طول فنرش کمتره(قسمت کادر زرد رنگ تو عکس) آیا بازیش کمتر نیست؟
    و اینکه اون تریل قبلیم رنگ کمکش قرمز بود آیا رنگ کمک ها تو نرمی و سفتی کمک تاثیر داره؟ مثل ریسمان های کوه نوردی که رنگ های مختلف مقاومت های مختلف دارن؟
    و آخر اینکه کمک جلو رو میتونم خودم سرویس کنم؟ اون لینکی که بچه ها گذاشته بودن کار نمیکرد

    ممنون میشم اگر کسی میتونه راهنمایی کنه

  8. کاربر زیر از mohammad127 برای این پست تشکر کرده است


  9. #86

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1_اگر کاری و استایل موتورت برات مهمه کمکی که میخری اندازه چشم تا چشمش و بازیش باید یکی باشه.
    کمک باید جوری تنظیم بشه که وقتی میشنی رو موتور 25_30% بره پایین.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اونی که شما خریدی به نظر بازیش(travel) اندازه فتر فابریکیت نسیت...

    اون که گفتید به نظرتون کمک میره پیان و بالا نمیاد.از خشته شدن فتر هست(به مرور زمان کارایش رو از دست میده)
    شما فنر رو از رو کمک در بیار بعد پیستون رو بالا پاین کن.اگر رفتنی شل رفت و برگشتنی یکنواخت آروم برگشت یعنی پیستون میستونا سالمه و فترش رو عوض کنی مشکل برطرف میشه(نمیدونم فنر خالی میفروشن یا نه)

    بعد این که اگر میخوای کمک وسط رو بخری توسیه میکنم از مدلی بخری که توش باد میخوره.چون اونا دمپینگ درست حسابی داره.
    ببین سمت چپش والف داره.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    رنگ فتر برای قشنگیسه.تو حرفه ای ها مشخصاته فتر رو روش مینویسن ولی اینا نه...
    کمک جلو دوچرخه رو باز کردم متاسفانه موتور رو بلد نیستم...

  10. تعداد 3 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #87

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-10-1400 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad127 نمایش پست ها
    احساس میکنم فنر جمع میشه اما بالا برنمیگرده خب کمک فنر سالم باید همینطوری باشه دیگه یعنی تو دستنداز کمک فوری جمع بشه و موقع برگشت آروم برگرده تا ضربه نزنه
    اینکه این کمک به خاطر اینکه طول فنرش کمتره(قسمت کادر زرد رنگ تو عکس) آیا بازیش کمتر نیست؟دامنه بازی کمک مربوط میشه به طول میله نازک وسطی نه قسمت زرد رنگ
    آیا رنگ کمک ها تو نرمی و سفتی کمک تاثیر داره؟ نه رنگ اثیر نداره
    و آخر اینکه کمک جلو رو میتونم خودم سرویس کنم اگه فقط روغنش بخواهین عوض کنین یا کم زیادش کنین راحته ولی بخواهین کاسه نمداش عوض کنین سخته

    دوست عزیز از مراحل بازسازی عکس فراموش نشه
    اینم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مربوط به کمک جلو

  12. تعداد 3 کاربر از m-s-d برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #88

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    1_اگر کاری و استایل موتورت برات مهمه کمکی که میخری اندازه چشم تا چشمش و بازیش باید یکی باشه.
    کمک باید جوری تنظیم بشه که وقتی میشنی رو موتور 25_30% بره پایین.
    اونی که شما خریدی به نظر بازیش(travel) اندازه فتر فابریکیت نسیت...

    اون که گفتید به نظرتون کمک میره پیان و بالا نمیاد.از خشته شدن فتر هست(به مرور زمان کارایش رو از دست میده)
    شما فنر رو از رو کمک در بیار بعد پیستون رو بالا پاین کن.اگر رفتنی شل رفت و برگشتنی یکنواخت آروم برگشت یعنی پیستون میستونا سالمه و فترش رو عوض کنی مشکل برطرف میشه(نمیدونم فنر خالی میفروشن یا نه)

    بعد این که اگر میخوای کمک وسط رو بخری توسیه میکنم از مدلی بخری که توش باد میخوره.چون اونا دمپینگ درست حسابی داره.
    ببین سمت چپش والف داره.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    رنگ فتر برای قشنگیسه.تو حرفه ای ها مشخصاته فتر رو روش مینویسن ولی اینا نه...
    کمک جلو دوچرخه رو باز کردم متاسفانه موتور رو بلد نیستم...
    سلام اندازه چشم تا چشمش رو تو عکس متوجه شدم اما این که گفتی با بازیش باید یکی باشه رو درست نفهمیدم یعنی مثلا اگر کمک اندازه چشم تا چشمش 33 سانتی متر باشه میزال تراول یا بازیش هم باید 33 باشه؟؟؟

    در مورد تنظیم کمک هم حق با شماست

    در مورد کمکی که خریده بودم سایزش با کمک فابریک یکی بود فقط فابریکه یه بوش بهش جوش داده بودن که اونی که خریده بودم نداشت به هر حال پسش دادم رفتاگرم منظورتون عکسی هست که گذاشتم این رو هنوز نخریدم اما نمونه این گیرم اومد فقط میخواستم بدونم چون تا پائین فنر نداره یه موقع خشک نباشه

    والا منم خیلی دوست دارم فنر رو از رو کمک در بیارم اما خوب این کمک پرس هست چطوری میشه فنر رو در بیارم؟ اگر در بیاد اینجا یه مغازه هست انواع فنر ها رو میسازه

    این مدلی که عکسش رو گذاشتید البته نه به این پیشرفتگی اینجا میداد 180 هزار تومان که البته بوش های پائین و بالاش کوچک (کوتاه) تر از فنر من بود

    تصمیمی که خودم دارم اینه که برم خرجای موتور رو انجام بدم آخر کار ببینم چقد پول اضاف میاد اگر کافی بود که هیچ اگر نه اضافش کنم برم یه کمک درست و حسابی بخرم البته به صورت تضمینی چون موتورهایی که کمک وسط عقب دارن کل لذت سواریش تو شهر به نرم بودن کمک و عقب موتوره البته نظر من اینه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    دوست عزیز از مراحل بازسازی عکس فراموش نشه
    اینم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مربوط به کمک جلو
    والا کمک های جلو که کاملا جامه فکر کنم باید کلا هم روغن هم کاسه نمد عوض بشه دست مزد هم هر کمکی بهم 70 تومن قیمت دادن که فکر کنم زیاده
    مراحل باز سازیش هم لینک پروزه ام رو تو امضام گذاشتم
    http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285

  14. کاربر زیر از mohammad127 برای این پست تشکر کرده است


  15. #89

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad127 نمایش پست ها
    سلام اندازه چشم تا چشمش رو تو عکس متوجه شدم اما این که گفتی با بازیش باید یکی باشه رو درست نفهمیدم یعنی مثلا اگر کمک اندازه چشم تا چشمش 33 سانتی متر باشه میزال تراول یا بازیش هم باید 33 باشه؟؟؟

    در مورد تنظیم کمک هم حق با شماست

    در مورد کمکی که خریده بودم سایزش با کمک فابریک یکی بود فقط فابریکه یه بوش بهش جوش داده بودن که اونی که خریده بودم نداشت به هر حال پسش دادم رفتاگرم منظورتون عکسی هست که گذاشتم این رو هنوز نخریدم اما نمونه این گیرم اومد فقط میخواستم بدونم چون تا پائین فنر نداره یه موقع خشک نباشه

    والا منم خیلی دوست دارم فنر رو از رو کمک در بیارم اما خوب این کمک پرس هست چطوری میشه فنر رو در بیارم؟ اگر در بیاد اینجا یه مغازه هست انواع فنر ها رو میسازه

    این مدلی که عکسش رو گذاشتید البته نه به این پیشرفتگی اینجا میداد 180 هزار تومان که البته بوش های پائین و بالاش کوچک (کوتاه) تر از فنر من بود

    تصمیمی که خودم دارم اینه که برم خرجای موتور رو انجام بدم آخر کار ببینم چقد پول اضاف میاد اگر کافی بود که هیچ اگر نه اضافش کنم برم یه کمک درست و حسابی بخرم البته به صورت تضمینی چون موتورهایی که کمک وسط عقب دارن کل لذت سواریش تو شهر به نرم بودن کمک و عقب موتوره البته نظر من اینه

    - - - Updated - - -



    والا کمک های جلو که کاملا جامه فکر کنم باید کلا هم روغن هم کاسه نمد عوض بشه دست مزد هم هر کمکی بهم 70 تومن قیمت دادن که فکر کنم زیاده
    مراحل باز سازیش هم لینک پروزه ام رو تو امضام گذاشتم
    بازی کمک اندازه همون میله هست
    تو عکس نوشته total shox travel اون قسمت میشه اندازه بازی کمک...
    مثلا یه کمک وسط با چشم تا چشم 33 سانتی میتونه 5 سالنت بازی داشته باشه و یکی دیگه با همین چشم تا چشم میتونه 4 سانت بازی داشته باشه.
    اگر فابریکیت 4 سانت باشه و کمک بازی 5 سانت بندازی وقتی کمک تا آخر بازی میکنه ممکنه چرخ عقب یا قسمتی از رام به تنه برخورد کنه....

    اون که گفتم باد بخوره کاراش تو کوه هست که ضربه ها شدید هستن و تو برگشت کمک آدم رو پرت میکنه...تو نمری تاثیری نداره.تو شهر زیاد مهم نیست...

    فنر درمیاد....اینجوری
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اون واشر پاینی که زیر فنر هست یه شکاف داره فنر رو که شل منی میتونی واشتر رو از شکاف داراری و فنر رو بکشی بیرون.
    برای دوچرخه راحت رد میاد برای موتور شاید فشار دادن بخواد...

  16. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #90

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون کمک فنر اولی که رو موتور بوده هم یه بوش بهش جوش دادن
    کمک فنر هم به همین دلیل نتونسته مثل اولش جا بزنه و سر ته بسته یا شاید خودتون سر ته بستید و عکس گرفتین
    به احتمال زیاد اتصالات رام با تنه گشاد شده!!

    با کمک فنر اولی که رو موتور بوده موتور رو روی خرک بزارید تا چرخ عقب روی هوا باشه
    تو این حالت اگه کمک فنر اولی که بهش بوش جوش دادن راحت از روی تنه جدا میشه خوب شما مجبورید به کمک فنر جدیدی که خریدین یه بوش جوش بدید تا ارتفاعش مثل کمک قبلی بشه یا حتی بیشتر از قبلی
    تا مجبور نشید پیچ سفت کن فنر رو اینقدر سفت کنین در نتیجه کمک فنر نرم کار میکنه
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  18. تعداد 2 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا