![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
@@ از یکی از دوستان آپاچی دار شنیدم که میگفت با تعویض خورشیدی آپاچی میشه سرعتشو به 145 km/h افزایش داد .
1) آیا این کار ممکنه ؟
2) بر فرض اینکه ممکن باشه واسه موتور چه ضررایی داره ؟
من احساس می کنم چون تو ایران مونتاژ شده کاری کردن که 119 بیشتر نره ( تو جاده صاف و بدون باد ) . دور موتورم رو 9 میمونه .
رفیق روز های تنهاییم باش
بله سرعت به 145 میرسه و همونطور که کنجی هم گفت به جاش یه مقدار شتاب افت میکنه
من این سرعتا راضیم نمیکنه . باید به فکر یه موتور دیگه باشم . دوس ندارم وقتی با 120 تا سرعت ناقابل (که یه cg هم میتونه بره ) دور موتور بره رو 12 و صدای .... بده
رفیق روز های تنهاییم باش
داش همچین معمولیم نیستا ! همه چیش عالیه فقط یکم تو دو ترک ضعیف میشه . اندهزه 15 تا اسب قدرت داره بابا
رفیق روز های تنهاییم باش
من شتاب رو به سرعت ترجیح میدم.
موتور باس دتده خور داشته باشه.
به نظر من ازمایش های خودتون رو سر سی جی و این حور چیزا انجام بدین و اگر کار کرد سر همیچین موتورایی نظیر اپاچی و... انجام بدین حیفه بخدا در ضمن من میتونم مثلا سر موتورم ترمز دیسکی عقب بزارم اما چون کارخونه ای نیست و فابریک نیست اطمینانی ندارم و این کار رو نمیکنم ! اگه یه دفعه قفل کنه اگر داغ بکنه و....! اینا مثال بودن.
تیونیگ رو باید با تجربه روی موتور های بیخود بدست بیارید و بعد از اون چند تا موتور باحال تست کنید بعد که استادی شدید برای خودتون میتونید یه مغازه باز کنید و از در امدش هم استفاده کنید .!
سلام رفقا
من روی آپاچی 180rtrبعد از هزار و یک جور کلنجار رفتن با خودم و اونایی که تجربش رو داشتن انجام دادم...
1-تاپ اسپید معمولی (فابریکیش) آپاچی 180 124کیلومتر...
2-خورشیدی عقب 46تایی و خورشیدی جلوش هم 14 تایی (فابریکیش)...
3- تاپ اسپید دنده 1 و2 و3 با دور موتور 9هزار 90 الی 95 کیلومتر توی جاده کفی... (فابریکیش)
خورشیدی عقب و 38تایی کردم (هندایی) و خورشیدی جلو رو میخواستم 17تایی کنم اما جواب نداد(جاش نمیشد)... ولی 16تایی روش جواب داد... سوزن و پیچ سوزن ژیگلور رو هم گشاد تر انداختم... تمام این کارارو بدون اینکه قطعه ای رو بدم تراشکاری یا از حالت فابریکش خارج کنم انجام دادم...
دور موتورم زیاد شد /شتاب موتورم تقریبا" 2برابر شد به قل رفیقم میگفت (شده مثل موتور دزدا) ینی با دنده 1 دور موتور 9هزار 45 تا 50 کیلومتر و با دنده 2 با دور موتور 9هزارتا 85 کیلومتر و دنده 3 با دور موتور 9هزارتا 114 کیلومتر و توی کفی پر کردم ولی....
اینجاش مهم که دنده 4 و پنجم دیگه قدرت نداره ... یعنی میدم چهار تا 124 بیشتر نمییییییییییییییییییییییی یییییییییییییره... هر کی هم که میگه میره توی کفی تا حالا نرفته درووووووووووووووووووووووو ووغ میگه .... تازه این جاش جالب که بگم دنده پنجمم دیگه استفاده نمیکنم (میخوام فابریک بمونه!!!)چون دور موتورم میاد پایین و توی 24ساعت 1کیلومتر میره روش!!!
خلا صه رفقای خوبم خرج اضافی نکنین ... اگه هم سرعت بالای 125 کیلومتر میخاین برین موتورای دو سیلندر بخرید ...
یا علی مدد
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)