موضوع: افزایش تاپ اسپید آپاچی 160

سلام دوستان
من یک پیشنهادی براتون دارم من یک پالس 135 دارم که وقتی گاز میدادی 100 تا به زور می رفت من دری هواکشش رو برداشتم حالا 130 تا میره باور نکردنیه صداش زیاد تر شده واگه بد دنده بدی موتور زیر پات در میره
برای این کار زین موتورتون رو باز کنید و یک در پوش لاستیکی روی هواکش هست اونو بردارید ببینید چی میشه من دوستم پولسار 220 داست 110 تا به زور می رفت درپوش هواکش رو برداشت حالا 150 تا میره

نوشته اصلی توسط mra680

دوستان شما همه تغیراتو انجام میدین اونم مکانیکی
خوب تاحالا فک نکردین اون سوپاپ هوا که باز میشه یه زمانی داره و همچنین هوا و سوخت که توی اون فرصت کم باید وارد بشه به موتور . . .
ترازیستور های فابریک برق شمع ها رو توی دور موتور 9500 به بعد قطع میکنه پس زور زدن بیجا ممنوع . . .
دهانه ورودی به سیلندر موتور باید گشاد بشه . . .
کاربراتور باید تعویض بشه . . .(حداقل بهینه بشه اگه تعویض نشد)
دهانه ورودی هوا به فیلتر باید گشاد بشه . . .
تایم سوپاپ ها باید عوض بشه . . .
خروج دود رو باید ازاد تر کنید(نمیخواد اگزوز حرفه ای بخرین یه اگزوز دست دوم از موتور خودتون تهیه کرده و داخلش رو خالی کنید یه سر اگزوز ماشین به تهش جوش بدین)
همه اینا آخرش موتور شما رو به نهایت 140 کیلومتر میرسونه
ولی چی میشه . . .(تصادف میکنید)مثل من
چون اصلا به فکر ترمز موتور نیستین که تقویتش کنید
سالار خودم که عکس روی اواتارم هست رو من به نعایت تقویت رسوندم(ولی 3 ماه بیشتر جواب نداد)چرا؟
چون ظرفیت نداره این موتور ها . . .
به فکر موتور های دیگه باشید . . .
موفق باشین

سلام شما چه موتوری رو میگید که تو دور موتور 9500 برق شمع ها رو قطع می کنه؟
چجوری میشه تایم سوپاپ هارو عوض کرد ؟

اقا موتور من که رو دور 8 میموند به زور همون 90 تارو هم میرفت الان راحت دور موتور رو اخر میکشه سرعتم 140 باش زدم تو اوتوبان چمران اما بالاخره بهش فشار میاد 180 حجمش . شتابمم اون اوایل 5.8 بود الان شده 4.2 ثانیه. فقط بنزین سوپر تند تند روغنو باید عوض کرد و خوب گازش داد گاز خورش خوب میشه من نه تاحال دیافراگم عوض کردم نه فیلتر هوا نه خورشیدی نه هیچ چیز دیگه فقط موتور باید یکمی بهش فشار بیاد اون فشار با روغن خوب جبرانش کنید یعنی روغنو روی 1000 تا عوض کنید خیالتون راحت دیگه مرگ نداره./ اما فکر کنم به مناسب اینکه حجمش 180 میخواید 180 تا هم بره؟ بسشه به خدا این کارای تغییر خورشیدی و اینارم نکنید اگه خوب بود خود کار خانه انجام میداد کار خانه که بدش نمیاد ی موتور 180 بده بیرون که 180 تا هم مثلا بره که همه با حجم پایین به اون سرعت دست پیدا کنن و بیان بخرن اون موتور.

دوست عزیز دست از سال 85 نیرو انتظامی گیر داد به اپاچی چون دزدی زیاد میشد باحاش کارخونه هم از اون سال اگزوزو طوری طراحی کرده که از 120 بیشتر نره ینی چیزی تو اگزوزش کار گزاشته

سلام خدمت همه دوستان.با احترام کامل به نظر همه ی دوستان عزیز میخواستم تجربیات خودم رو در اختیارتون قرار بدم .من آیاچی 180 دارم.دست 2خریدم 2100تا کارکرد . اصلا اطلاع ندارم چطوری آ بندی شده فقط میدونم اذیت نشده.اصولا روغن موتور رو زود به زود تعویض میکنم و یعنی 1000تا1500.و هر 3باک 1بار هم بنزین سویر میزنم.با این تفاسیر میرم سر اصل مطلب.
من بعد از خرید موتور و آچارکشی در یک سفر و در راه برگشت از فیروزکوه 135تا روی دور10ثبت کردم .در حال حاضر با تغییر خورشیدی جلو از14به16موتور تغییر محسوسی کرده به طوری که در دنده3 ابتدای خط قرمز 90تا و دنده4در دور 10 تا115تا سرعت گرفتم و وقتی تعویض به5 رو انجام دور روی 7قرار گرفت و از اونجا به بعد سرعت گیری احتیاج به صبر داره ولی متوقف نمیشه یا کم نمیاره.
میخواستم کاتالیزور رو هم در بیارم که دنده5بهتر بشه اما نظر برخی دوستان حاکی بر شاتون زدن منو ترسونده.

شما زدی موتورو آباد کردی، یا باید خورشیدی عقب رو عوض کرد یا جلو، با کاری که شما کردی میشه گفت خورشیدی عقب رو 30تایی انداختی خوب معلومه قدرتش رو دنده 4 و 5 گرفته میشه، خورشیدی حلوشو عوض کن همون 14 تایی خودشو بنداز بهتر میشه، من رو اونجر ایین کارو کردم 145 تو کفی بدون باد پر کردم تازه اونجر که جنازه محسوب میشه پای آپاچی