FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 53 از 53 نخستنخست ... 3434950515253
نمایش نتایج: از 521 به 523 از 523

موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Post مباحث پیرامون لاستیک

    نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
    این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
    از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
    با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
    دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
    و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

    امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر

  2. تعداد 21 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #521

    موتور سوار

    نوع موتور
    SYM LUKI 185
    نوشته ها
    5
    تشکر
    13
    Last Online
    06-10-1401 @ 07:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان عزيز اخيرا موتور SYM لاكي 185 گرفتم، خوب شكر خدا اصلا قابل مقايسه با موتورهاي قبلي ام نيست و شتاب فوق العاده اي داره و در شهر و جاده عالي بوده، مشكل اينجاست كه هفته پيش در بارندگي شهر متوجه شدم با سرعت 25 تا هم چرخ عقب در حال كشيده شدن است. با سرعتي رفتم كه نخواهم ترمز بگيرم ولي در دور ميدان با اينكه موتور را خم نكردم زمين خوردم، با شركت سهند سيكلت صحبت كردم گفتند كه ما مجوز ورود لاستيك خارجي نداريم و بنده هم توان خريد لاستيك خارجي ندارم لاستيك هاي فعلي ياسا است ولي مخصوص روزهاي باراني و برفي نيست و فقط در خشكي كار ميكند. لاستيك عقب 110/70*17 است . اول اينكه ميتوانم لاستيك هاي 120 يا 130 استفاده كنم و اينكه لاستيك داخلي براي روزهاي برفي چه لاستيكي را پيشنهاد ميكنيد لطفاً پاسخ دهيد. سپاسگذارم

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان عزيز اخيرا موتور SYM لاكي 185 گرفتم، خوب شكر خدا اصلا قابل مقايسه با موتورهاي قبلي ام نيست و شتاب فوق العاده اي داره و در شهر و جاده عالي بوده، مشكل اينجاست كه هفته پيش در بارندگي شهر متوجه شدم با سرعت 25 تا هم چرخ عقب در حال كشيده شدن است. با سرعتي رفتم كه نخواهم ترمز بگيرم ولي در دور ميدان با اينكه موتور را خم نكردم زمين خوردم، با شركت سهند سيكلت صحبت كردم گفتند كه ما مجوز ورود لاستيك خارجي نداريم و بنده هم توان خريد لاستيك خارجي ندارم لاستيك هاي فعلي ياسا است ولي مخصوص روزهاي باراني و برفي نيست و فقط در خشكي كار ميكند. لاستيك عقب 110/70*17 است . اول اينكه ميتوانم لاستيك هاي 120 يا 130 استفاده كنم و اينكه لاستيك داخلي براي روزهاي برفي چه لاستيكي را پيشنهاد ميكنيد لطفاً پاسخ دهيد. سپاسگذارم

  4. #522

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs apache 180 rtr
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    26-02-1401 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه تجربه ای خدمت دوستان درمورد برند لاستیک عرض کنم
    بنده فکر میکردم لاستیک یزد جنس خوب و قابل اعتمادیه تا اینکه یه مشکلی برام پیش اومد و اتفاقی برای سه نفر دیگه هم همین مشکل رو مشاهده کردم که لاستیک های یزدتایر آج جدید که میگن مناسبه بارندگیه و برای پالس و اپاچی استفاده میشه تیکه های آج خورده وسطش شروع به بلند شدن میکنه و‌ کف لاستیک کج میشه و از حالت بالانس در میاد و مدام ضربه میزنه. لاستیک من نو بود این اتفاق برام افتاد و هزینه ۶۵۰ هزار تومنی رو دستم گذاشت وجالبه هیچ گارانتی ای هم نداره.
    دوستان توصیه من اینه یزد نخرید . حتی ایران یاسا با همه آشغال بودن و خشک بودنش از یزد خیلی خیلی خیلی با دوام تره حداقلش هزینه رو دستتون نمیذاره

    - - - Updated - - -

    دوست عزیز من هم یاسا و هم یزد رو امتحان کردم هیچ فرقی ندارن هر دو لیز میدن.
    هر دو آشغالن یزد دوام بسیار کمتری نسبت به یاسا داره. من میگم یه یاسا با گل و عاج متفاوت بگیرید از مدلهایی که مخصوص بیرون جاده هست و تیوبلس هم هستن.

    - - - Updated - - -

    دوست عزیز من هم یاسا و هم یزد رو امتحان کردم هیچ فرقی ندارن هر دو لیز میدن.
    هر دو آشغالن یزد دوام بسیار کمتری نسبت به یاسا داره. من میگم یه یاسا با گل و عاج متفاوت بگیرید از مدلهایی که مخصوص بیرون جاده هست و تیوبلس هم هستن.

    - - - Updated - - -

    دوست عزیز من هم یاسا و هم یزد رو امتحان کردم هیچ فرقی ندارن هر دو لیز میدن.
    هر دو آشغالن یزد دوام بسیار کمتری نسبت به یاسا داره. من میگم یه یاسا با گل و عاج متفاوت بگیرید از مدلهایی که مخصوص بیرون جاده هست و تیوبلس هم هستن.

  5. #523

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    15-05-1401 @ 09:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام اگ شاخص بندی رتبه ها رو بدونید، انتخاب بهتری خواهید داشت:

    با توجه به نظر سنجی‌های انجام شده، افراد لاستیک‌های داخلی را انتخاب و خریداری می‌کنند که کیفیت بالاتری نسب به سایر تایر‌ها داشته باشند. یک لیست مشخص با درصد‌های ارزیابی شده از نظر‌های مشتری‌ها با عنوان رتبه بندی کیفیت لاستیک‌های ایرانی، بهترین تایر‌ها عبارتند از:
    • تایر بارز: ۷۴ درصد
    • کویر تایر: ۱۰ درصد
    • یزد تایر: ۶.۵ درصد
    • ایران تایر: ۵ درصد
    • تایر دنا: ۴.۵ درصد

صفحه 53 از 53 نخستنخست ... 3434950515253

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لاستیك موتور سیكلت سایز1407017

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:14 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا