موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

N2 گاز بیخطریه

هیچی هم نمی شه.

نوشته اصلی توسط nOviA

لاستیک آپاچی تنها مشکلش اینه که جزو دسته لاستیک های سفته. لاستیک های سفت اصطحلاک کمتر،پایداری کمتر و شتاب بیشتری دارند. لاستیک های نرم پایداری بیشتر و اصطحلاک بیشتر و شتاب کمتری دارند. لاستیک های پالس خوبه به نظرم. اگه از دوستات کسی پالس 180 مدل ug4 داره،اگه میشه لاستیک هارو عوض کنید و نتیجه رو ببین.

اصطکاک نه اصطحکاک...
در زمان ام 1 که اصطححکاک بیشتر باعث افزایش شتاب میشد.حالا که داری همون حرف منو میزنی

سلام به دوستان
قرار شد درمورد لاستیک ایران یاسا نظر بدیم پس چی شد . کسی نظر جدیدی درمورد جلوگیری از لیز خوردن چرخ عقب نداره ؟

نوشته اصلی توسط Mehrdad.y

سلام به دوستان قرار شد درمورد لاستیک ایران یاسا نظر بدیم پس چی شد . کسی نظر جدیدی درمورد جلوگیری از لیز خوردن چرخ عقب نداره ؟

با سلام خدمت همه دوستان
ایران یاسا معمولا لاستیکای خشک تولید میکنه. لاستیک خشک:به لاستیکایی میگین که اگه شما به اونها (قبل از نصب کردن) دست بزنید نسبتا سفت به نظر میرسن که این اتفاق به خاطر مواد اولیه لاستیک هستش.این لاستیکا از نظر کیفیت درجه 2-3 هستن و از لحاظ ترکیدگی اصلا قابل اعتماد نیستن.از نظر قیمت ارزون هستن.
-----------------------------------------------------------------------
در مورد لیز خوردگی باید بگم اولین باری که لاستیک رو نصب کردید موتور رو بذارید رو جک دوطرفه. از طرفی تو یه ظرف یکم روغن(آشپزی) بریزید و با یه سر انگشت گیریس نسوز قاطیش کنید.موتور رو روشن کنید و با قلمو مخلوطتون رو لاستیک بکشید.(ممکنه این کار باعث ایجاد یه بوی بدی شه ولی اصلا نترسید) 3-4 بار این کاررو تو روزای پشت سر هم انجام بدید و آخرین بار با یه دسمال لاستیک رو پاک کنید اینجوری امکان لیز خوردگی کم میشه

در مورد یاسا اون چیزی که من میدونم متفاوته .... اتفاقن لاستیک یاسا نرم و مواد اولیه که دارند و نوع تولید بر اساس شرایط اب و هوایی ایران هست ... لاستیکای خشکی که بیرون دیده میشه احتمالن تو انبار 3 الی 4 سالی خوابیده...

چند سالی میشه که بخاطر درامد و بازار خوبی که بدست اورده چند وام و کمک مالی در حدود 10 میلیارد گرفته که تونسته پیشرفته ترین دستگاهای تولید لاستیک وارد کنه و تو خط تولید ازشون بهره ببره..

سلام
حقیقتش من با sirn موافقم من هم اینجوری شنیدم .
من همیشه فکر میکردم روغن باعث لیز خوردن میشه این قضیه برام جالب بود ولی حقیقتش میترسم امتحانش کنم .

1.من 1.5سال پیش 3 جفت گرفتم از روی همون گفتم.حالا الان متفاوت شده من در جریان نیستم.ولی میپرسم از بچه ها اطلاعات دقیق میدم......
2.در کل من با اسلیک و سیلک و mh.r مقایسه کردم به این لاستیکا میگن نرم و میتونید گره اش بزنید....
3.ایران در تحریم هستش و جنس اولیه لاستیک نرم که پوشش سیستم تایر و ابسوربر هواپیما هم هست به ایران داده نمیشه....شاید یاسا از فضا میاره....
4.اگه آقای sirn بتونن واسه من این لاستیک رو جور کنن ما واسه ساخت پهپاد لازم داریم و دو برابر قیمت خرید بهشون پول میدم......
5.گفتم که آخرین بار باید با پارچه پاکش کنید....ترسم نداره....
6.به کل لاستیک باید بزنید....
7.این نکته هم حایز اهمیته که یاسا شاید در مقابل چینیا درجه 1 باشه ولی در مقابل بقیه همون درجه 2-3 هستش