![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!
امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر
اکثر لاستیک های بازار همشون چینی هستند و یا به اصطلاح hi copy
دیروز گمرک (چه آدم های ....) برای پالس dtsi فروشنده میگفت فلان لاستیک خوبه (تابلو چینی بود) آخرش ایران یاسا گرفتم حداقل جوابش رو پس داده نه لیز میخوره موتور سواری موتورم بهتر از mrf شد.
جلو 17/90/90
عقب 17/110/80
یه پیشنهاد قبل اینکه برید لاستیک بخرین...اول بدونین سایز لاستیکتون چیه به فروشنده واگذار نکنین اکثرا یا چیزی سر در نمیارن یا اون مدلی که شما میخواین رو ندارن میخوان جنس دیگه ای رو بهتون بفروشن.از دفترچه موتور یا اینترنت سایز لاستیکاتون رو پیدا کنین و نهایتا یه سایز بزرگتر بندازین...همیشه هم سعی کنین جنس لاستیکای عقب و جلو یکی باشه.
99% لاستیکای بازار pirelli-vee ruber-dunlop اصلی نیستند و تاریخ گذشته هستند...عمر مفید لاستیک نهایتا 3 تا 4 سال هست از زمان تولید نه از زمان بیرون آوردن از انبار...به گمرکی جماعت اعتماد نکنین.
ویرایش توسط mentiroso : 07-03-1395 در ساعت 06:19 بعد از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
دوستان قیمت تایر گل کراسی سایز18ایران یاسا رو دارین؟
(برا عقب روان)
راستش تایرای خود روان خیلی مسخرن،میخوام عوض کنم کراسی بندازم
من برگشتم اما.....
سلام. به نظرتون لستیک irc کیفیت خوبی داره؟mrf بهترش نیست؟ تماس گرفتم irc دو قیمت 210 و 220 برا لاستیک عقب و mrf 185 دادن.فرق 210 و 220 irc رو کسی میدونه؟قیمت هاشون مناسب هست؟از ی فروشگاه ب اسم معراج قیمت گرفتم ادرسم رو کارتش زده میدان رازی ابتدای خیابان قلمستان.همین ی شماره رو داشتم.
سلام بر استادان عزیز!!!
واسه اونجر نهایتا چه لاستیک پهن تری میشه انداخت؟ خود سایز اصلیش جلو 90/90-17 و عقب 130/80/15
و اینکه چه برندی پیشنهاد می کنید؟
سلام خدمت دوستان گل! آقا واسه باکسر چه لاستیکی خوبه که ضد سر باشه؟ چونکه بدجوری لیز میخوره عقب موتور . مرسی
سلام.من میخوام لاستیک عقب هیوسانگو عوض کنم.میخواستم ببینم تا چه سایزی میتونم،پهن تر بندازم؟
ویرایش توسط Arash rad : 01-10-1395 در ساعت 06:08 بعد از ظهر دلیل: .
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)