FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 53 نخستنخست ... 2891011121314151622 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 523

موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Post مباحث پیرامون لاستیک

    نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
    این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
    از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
    با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
    دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
    و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

    امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر

  2. تعداد 21 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #111

    موتور سوار

    نوشته ها
    127
    تشکر
    330
    Last Online
    28-12-1401 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehrdad.y نمایش پست ها
    ممنون حالا نگفتی راضی هستی ؟ واقعا تو لیز خوردن موثر بوده ؟ یا نه .
    راستی من درست نگرفتم یعنی روی لاستیک رو میتراشه ؟
    لاستیکهای موتور من که روی اسفالت دونه ریز هم لیز میخورد این اواخر و هندلینک بسیار مشکل شده بود الان خیلی بهتر شده البته نوع pattern و جنس و نرمی خود لاستیک هم بسیار مهم هست خصوصا خطهای متمایل به عمودی بیشتر در ثبات کمک میکنه .
    یه ابزار باریک سه لبه با مقطع ناودونی دارن که هر لبش از تیغ جراحی هم تیزتره و با اون روی لاستیک نقش میندازن .

  4. تعداد 2 کاربر از Duran برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #112

    موتور سوار

    نوع موتور
    Avenger 220
    نوشته ها
    110
    تشکر
    45
    Last Online
    31-06-1395 @ 08:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Duran نمایش پست ها
    لاستیکهای موتور من که روی اسفالت دونه ریز هم لیز میخورد این اواخر و هندلینک بسیار مشکل شده بود الان خیلی بهتر شده البته نوع pattern و جنس و نرمی خود لاستیک هم بسیار مهم هست خصوصا خطهای متمایل به عمودی بیشتر در ثبات کمک میکنه .
    یه ابزار باریک سه لبه با مقطع ناودونی دارن که هر لبش از تیغ جراحی هم تیزتره و با اون روی لاستیک نقش میندازن .
    خیلی خیلی ممنون یه سوال دیگه هم داشتم ، میخواستم بدون برای این کار چرخ رو کامل باز میکنه و از موتور جدا میکنه یا نه همونطور روی موتور انجام میده ؟ و اگر باز میکنه میتونه دوباره جمعش کنه یا نه ؟
    شاد باشید

  6. #113

    موتور سوار

    نوشته ها
    127
    تشکر
    330
    Last Online
    28-12-1401 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehrdad.y نمایش پست ها
    خیلی خیلی ممنون یه سوال دیگه هم داشتم ، میخواستم بدون برای این کار چرخ رو کامل باز میکنه و از موتور جدا میکنه یا نه همونطور روی موتور انجام میده ؟ و اگر باز میکنه میتونه دوباره جمعش کنه یا نه ؟
    همونجا رو جک کمتر از ده دقیقه بدون باز کردن حتی یه پیچ

  7. کاربر زیر از Duran برای این پست تشکر کرده است


  8. #114

    موتور سوار

    نوع موتور
    Avenger 220
    نوشته ها
    110
    تشکر
    45
    Last Online
    31-06-1395 @ 08:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Duran نمایش پست ها
    همونجا رو جک کمتر از ده دقیقه بدون باز کردن حتی یه پیچ
    جالبه تا حالا همچنین چیزی ندیده بودم . حتما میرم و این کارو میکنم ، باز هم ممنون .
    شاد باشید

  9. #115

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بهتره این دفعه هر کدوم از دوستان رفتن واسه همچین کاری، از مراحل کار عکس بگیرن،
    اینطوری خیلی بهتره.

  10. #116

    موتور سوار

    نوع موتور
    Avenger 220
    نوشته ها
    110
    تشکر
    45
    Last Online
    31-06-1395 @ 08:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جریان چیه دیگه کسی حرفی ، سخنی ، چیزی نداره بگه ؟!
    شاد باشید

  11. #117

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا مهرداد،
    اتفاقا من اومدم یه سئوالی رو مطرح کنم،

    از دوستان تا حالا کسی لاستیک خودرو (ماشین) رو روی موتور نصب کرده ؟
    نظرتون چیه همچین کاری کنم !؟

  12. #118

    موتور سوار

    نوع موتور
    Avenger 220
    نوشته ها
    110
    تشکر
    45
    Last Online
    31-06-1395 @ 08:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من حقیقتش نه دیدم و نه شنیدم . من که فعلا تو همین لاستیک آپاچی موندم چه برسه به این که لاستیک ماشین رو بندازم رو موتور .
    شاد باشید

  13. #119

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خیلی نباید دور از انتظار باشه، دارم یه سری تحیقات انجام می دم،
    البته روی هر موتوری نمی شه، لاستیک های خودرویی وجود دارن که تقریبا همر عرض و هم قطر لاستیک موتور هستن.

  14. #120

    موتور سوار

    نوع موتور
    apachi 180
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    17-04-1391 @ 08:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من یه آپاچی دارم وقتی که ترمز عقبو می گیرم یه صدای جججججججججججججججج از عقب مییاد
    می دونم برای ترمزه
    به نظرتون لنت ترمز باید عوض کنم

صفحه 12 از 53 نخستنخست ... 2891011121314151622 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لاستیك موتور سیكلت سایز1407017

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:45 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا