موضوع: مقایسه بین 250cc های پلاکدار در ایران

سلام دوستان عزیز

این تاپیک رو ایجاد کردم تا بحث بشه ببینیم کدوم از این 250cc هایی ""که بدون انگیزه خاصی از طرف خریدار و فقط برای خالی نبودن بازار موتور های طرح ریس (بستن دهن علاقمندان به موتورهای طرح ریس)و سود جویی افراد و شرکت های وارد کننده این موتور ها وارد شدن"" ،بهتره؟

وآیا اگر موتور های اسم و رسم دار و قطعا با کیفیت مثل هوندا یا کاوازاکی یا از این قبیل شرکت ها ،وارد ایران میشدن و پلاکدار بودن ،باز هم کسی سمت (مگلی،دایلیم و هیوسانگ)میرفت؟

الانشم نینجا 250 هست و پلاک هم داره چرا استقبال نشد ازش و همه سمت اینا رفتن؟ چون با قیمت های کاذب وارد میشن
یا سی بی ار 150 چرا استقبال نشده ازش؟ دیگه الان کسی دنبال اسم هوندا نیست میخواد وقتی پول میده از همه نظر نیاز هاشو براورده کنه

رضا محک بهم گفت این نینجا250 جدیدا کیفیت نداره و ساخت تایلند هست.قیمتشم الان 14تومانه.باز آدم هیو بگیره کمتر رفته تو پاش!
بنظره من تو این وضعیت بهترین موتور پلاک دار 250 هیو هست.

[/COLOR]

نوشته اصلی توسط salman_1779

قیمتشم الان 14تومانه.

اینجا به صراحت اعلام میکنم که این قیمت نینجا 250 کاذب بوده،و این موتور نه دارای سند معتبر نه پلاک نه هیچ سند قانونی دیگری میباشد.
همه ی این کارا ساختگیه .اینها اگه یه نینجا به این قیمت بفروشن اندازه فروش 10 تا مگلی سود میکنند..دقیقا مثل داستان zx150که پلیس مبارزه با قاچاق کالا همه جدیدارو جمع کرد،نینجا هارم دارن جمع میکنن(الان تو گمرک یه نینجا250 نمیبینید)

نوشته اصلی توسط salman_1779

رضا محک بهم گفت این نینجا250 جدیدا کیفیت نداره و ساخت تایلند هست.

اتفاقا کیفیتش از تمام 250cc های موجود در ایران یه سر و گردن بالاتره!!!

نوشته اصلی توسط salman_1779

بنظره من تو این وضعیت بهترین موتور پلاک دار 250 هیو هست.

آره به نظر بنده هم هیو250 گزینه بهتری نسبت به بقیه هستش!!!

ابتدا به مقایسه تاپ اسپید موتورها به پردازیم،من با هیچ کدوم از این موتورا تاپ اسپید پر نکردم، و این نوشته ها برگرفته شده از اون چیزیه که دوستان در این سایت و تالارهای دیگر گفت و گو بیشتر بهش اشاره کردند.(برای بهتر روشن شدن دوستانی که تجربه دارند،لطفا کمک کنید)

مگلی 150-160 کیلومتر بر ساعت
دایلیم 170 کیلومتر بر ساعت
هیوسانگ 180 کیلومتر بر ساعت

که هیوسانگ از این نظر هم اوله...

هیوسانگ واقعا موتور خوبیه . طی 7 ماه فقط لنت و روغن عوض میکردم . مگلی ام بهش برسی بد نیست
تاپ اسپید هیو : 168 یادگار جنوب
تاپ اسپید مگلی : 152 یادگار جنوب
به نظر من دوستان کیفیت هیوسانگ دسته کمی از نینجا نداره . این حرف رو از رو تعصب نمیزنم چون 1 ماه هست فروختمش
اما کلا قطعاتش واقعا گرونه مثل یه راهنماش که 80 $

خوشگل کروت جون اینجور که تو میگی فقط باید کاواساکی و هندا وارد ایران بشه اینجوری دیگه خودت اینقدر این موتورارو میبینی حالت بهم میخوره باید تنوع تو بازار باشه بعدش چرا شایعه میکنی کجا توگمرک نینجا پیدا نمیشه همشونم برگ سبز کارت و پلاک دارن همین دوستمون عش نمرده نینجا 250 با تمام مدارک داره قیمتش تو تهران بالا هست تو رشت موتور فروشی شهرمون میگه با همه مدارک بهت میدم 12 تومن من فکر کردم چرت میگه بعد یکیو یروز تو گلسار با نینجا 250 سبز دیدم گفت 12 از اون مغازه گرفته همه مدارکم داشت

نوشته اصلی توسط corvette z06

اونجوری که من شنیدم نینجا 250 توسط شرکت خاصی وارد نشده و اینهایی هم که هست به صورت قاچاق و غیر قانونی مثل داستان zx150وارد شدن و پلاک و سند و قیمتشون همش ساختگی هست...

نشنیده بودیم سند و پلاکشون ساختگیه.................................... ................
مخصوصا پلاک................
اگه ساخت پلاک به این راحتی بود دیگه دزدان گرامی پلاک ماشین رو نمیدزدیدن بزارن رو ی ماشین دیگه (کاری به این بحث ندارم )
ولی همچین چیزی وجود نداره و تمامشون که پلاک شدن کاملا مدرک دارن و معتبرن ودلیل استقبال نشدنش تنها همون قیمت بالاش هست و عدم پشتیبانی قوی قطعات 13 میلیون پول ی ماشین خوبه تو ایران.....
پس لطفا تحریف نکنید و معتبر و مستند صحبت کنیم تا تعصبی
مسلما اینکه مغازه شهبازی رو ( که به هر دلیلی میتونسته باشه ) پلمپ کردن ،،، نمیشه مدرک بی مدرکیه نینجاهای ایرانی دونست
یا علی

نینجا 250 به صورته قاچاقی وارد نشده و پلاکه دست ساز نیست.چون شرکتی که اینارو وارد کرده(جهان تند) زیاد اعتبار نداره ونام آشنا نیست اینطوری می گن.چند نفر جمع شدن و اسمه شرکت دادنو وارد کردن.وگرنه همه مراحلش قانونی هست و همین الانشم پلاک میشه