FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 45

موضوع: مقایسه بین 250cc های پلاکدار در ایران

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه بین 250cc های پلاکدار در ایران

    سلام دوستان عزیز

    این تاپیک رو ایجاد کردم تا بحث بشه ببینیم کدوم از این 250cc هایی ""که بدون انگیزه خاصی از طرف خریدار و فقط برای خالی نبودن بازار موتور های طرح ریس (بستن دهن علاقمندان به موتورهای طرح ریس)و سود جویی افراد و شرکت های وارد کننده این موتور ها وارد شدن"" ،بهتره؟

    وآیا اگر موتور های اسم و رسم دار و قطعا با کیفیت مثل هوندا یا کاوازاکی یا از این قبیل شرکت ها ،وارد ایران میشدن و پلاکدار بودن ،باز هم کسی سمت (مگلی،دایلیم و هیوسانگ)میرفت؟
    ویرایش توسط corvette z06 : 24-02-1390 در ساعت 08:03 بعد از ظهر

  2. تعداد 2 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الانشم نینجا 250 هست و پلاک هم داره چرا استقبال نشد ازش و همه سمت اینا رفتن؟ چون با قیمت های کاذب وارد میشن
    یا سی بی ار 150 چرا استقبال نشده ازش؟ دیگه الان کسی دنبال اسم هوندا نیست میخواد وقتی پول میده از همه نظر نیاز هاشو براورده کنه
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  4. تعداد 15 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    197
    تشکر
    57
    Last Online
    06-01-1403 @ 12:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    كلا هر جوري بخوايي حساب كني همين هيو با كلي دنگ و فنگ قطعاتش مياد تحريم برادر .
    يه مدتتم صبر كنيد گيره 1 سي سي رفع شه همه چي خودش اوتومات درست ميشه اين مسئله حل ميشه .
    ولي در كل 250 وحشي كلي داريم كه وارد شه عالي ميشه اصلا بگو زير 249 به طور مثال r15 .والا من نميدونم اين چه نوع فرهنگ سازي .
    ناراحت نشيدا ولي اين موتورايي كه پلاك ميشن نمي ارزه ولي اينجا ايران .
    يه بنده خدايي بود اينجا بود يا tt ميگفت موتور كه موتور هست پلاك نيست .پلاك هست موتور نيست.يه چيز تو همين مايه*ها.
    ولي در كل به نظر من داره درست ميشه .

  6. تعداد 5 کاربر از kheyri برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    الانشم نینجا 250 هست و پلاک هم داره چرا استقبال نشد ازش و همه سمت اینا رفتن؟ چون با قیمت های کاذب وارد میشن
    یا سی بی ار 150 چرا استقبال نشده ازش؟ دیگه الان کسی دنبال اسم هوندا نیست میخواد وقتی پول میده از همه نظر نیاز هاشو براورده کنه
    اونجوری که من شنیدم نینجا 250 توسط شرکت خاصی وارد نشده و اینهایی هم که هست به صورت قاچاق و غیر قانونی مثل داستان zx150وارد شدن و پلاک و سند و قیمتشون همش ساختگی هست...
    برای همین استقبال ازش نشد!!
    اگر یه شرکت اقدام به واردات نینجا250 کنه و پشتیبانی قطعات رو تامین کنه و خبری از قیمت های دل بخواهی نباشه،به نظر بنده سلیقه ها بیشتر سمت موتور های اسم و رسم داره!!

    ولی بدبختانه فقط موتورهایی در دست رس و بدون مشکل و قانونی وارد میشوند(که سیاست مسولین این وضع رو رغم میزنه) تا عده ای سود جو بتوانند با روابط دیپلماتیک که ایجاد شده از دوستانشان (شرکتهای ناشناخته ی کره ای یا ...)موتور وارد کردند.
    دقیقا مثل این میمونه که کشوره دیگه ای از واردات نینجا250 امتناع کنه و بیاد از ایران پرواز250 وارد کشورش کنه!!چرا که با ایران و شرکت پرواز روابط حسنه ای دارن !!!
    این وسط ذائقه خریدار اصلا اهمیت نداره.اغلب دوستداران موتور های ریس از این 250cc ها اطلاع خاصی نداشتن و از روی ناچاری و نبودن گزینه ی دیگر(سیاست موجود) اقدام به خرید این موتور ها میکنند.

    لازم به ذکر است که مغازه تاپ سیکلت(شهبازی) که یه روزی پر از zx150 و نینجا250 و ... و پر از موتورهای قاچاق پلاکدار با قیمت دلبخواهی و نجومی بود(و پخش کننده اصلی این موتور ها تو تهران بود)،پلمپ شد!!
    بازم جای امیدواری هست ، که دیگه داره کمکم قیمت های نجومی ازچرخه خرید و فروش موتور سیکلت حذف میشه!

  8. تعداد 7 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق تهران
    نوع موتور
    Yamaha R6 & Suzuki X7
    شغل و حرفه
    فروش موبایل
    نوشته ها
    278
    تشکر
    86
    Last Online
    13-01-1394 @ 04:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رضا محک بهم گفت این نینجا250 جدیدا کیفیت نداره و ساخت تایلند هست.قیمتشم الان 14تومانه.باز آدم هیو بگیره کمتر رفته تو پاش!
    بنظره من تو این وضعیت بهترین موتور پلاک دار 250 هیو هست.
    همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!

  10. تعداد 5 کاربر از Salman برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [/COLOR]
    نقل قول نوشته اصلی توسط salman_1779 نمایش پست ها
    قیمتشم الان 14تومانه.
    اینجا به صراحت اعلام میکنم که این قیمت نینجا 250 کاذب بوده،و این موتور نه دارای سند معتبر نه پلاک نه هیچ سند قانونی دیگری میباشد.
    همه ی این کارا ساختگیه .اینها اگه یه نینجا به این قیمت بفروشن اندازه فروش 10 تا مگلی سود میکنند..دقیقا مثل داستان zx150که پلیس مبارزه با قاچاق کالا همه جدیدارو جمع کرد،نینجا هارم دارن جمع میکنن(الان تو گمرک یه نینجا250 نمیبینید)

    نقل قول نوشته اصلی توسط salman_1779 نمایش پست ها
    رضا محک بهم گفت این نینجا250 جدیدا کیفیت نداره و ساخت تایلند هست.
    اتفاقا کیفیتش از تمام 250cc های موجود در ایران یه سر و گردن بالاتره!!!

    نقل قول نوشته اصلی توسط salman_1779 نمایش پست ها
    بنظره من تو این وضعیت بهترین موتور پلاک دار 250 هیو هست.
    آره به نظر بنده هم هیو250 گزینه بهتری نسبت به بقیه هستش!!!

    ابتدا به مقایسه تاپ اسپید موتورها به پردازیم،من با هیچ کدوم از این موتورا تاپ اسپید پر نکردم، و این نوشته ها برگرفته شده از اون چیزیه که دوستان در این سایت و تالارهای دیگر گفت و گو بیشتر بهش اشاره کردند.(برای بهتر روشن شدن دوستانی که تجربه دارند،لطفا کمک کنید)

    مگلی 150-160 کیلومتر بر ساعت
    دایلیم 170 کیلومتر بر ساعت
    هیوسانگ 180 کیلومتر بر ساعت

    که هیوسانگ از این نظر هم اوله...
    ویرایش توسط corvette z06 : 25-02-1390 در ساعت 03:11 بعد از ظهر

  12. کاربر زیر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    61
    تشکر
    11,930
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگ واقعا موتور خوبیه . طی 7 ماه فقط لنت و روغن عوض میکردم . مگلی ام بهش برسی بد نیست
    تاپ اسپید هیو : 168 یادگار جنوب
    تاپ اسپید مگلی : 152 یادگار جنوب
    به نظر من دوستان کیفیت هیوسانگ دسته کمی از نینجا نداره . این حرف رو از رو تعصب نمیزنم چون 1 ماه هست فروختمش
    اما کلا قطعاتش واقعا گرونه مثل یه راهنماش که 80 $
    ویرایش توسط Kami : 25-02-1390 در ساعت 05:01 بعد از ظهر

  14. تعداد 8 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    580
    تشکر
    1,710
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوشگل کروت جون اینجور که تو میگی فقط باید کاواساکی و هندا وارد ایران بشه اینجوری دیگه خودت اینقدر این موتورارو میبینی حالت بهم میخوره باید تنوع تو بازار باشه بعدش چرا شایعه میکنی کجا توگمرک نینجا پیدا نمیشه همشونم برگ سبز کارت و پلاک دارن همین دوستمون عش نمرده نینجا 250 با تمام مدارک داره قیمتش تو تهران بالا هست تو رشت موتور فروشی شهرمون میگه با همه مدارک بهت میدم 12 تومن من فکر کردم چرت میگه بعد یکیو یروز تو گلسار با نینجا 250 سبز دیدم گفت 12 از اون مغازه گرفته همه مدارکم داشت

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  16. تعداد 7 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Mazda3 & Fiat & Suzuki....
    شغل و حرفه
    مدیر داخلی، مدیریت
    نوشته ها
    168
    تشکر
    93
    Last Online
    27-10-1391 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    اونجوری که من شنیدم نینجا 250 توسط شرکت خاصی وارد نشده و اینهایی هم که هست به صورت قاچاق و غیر قانونی مثل داستان zx150وارد شدن و پلاک و سند و قیمتشون همش ساختگی هست...
    نشنیده بودیم سند و پلاکشون ساختگیه.................................... ................
    مخصوصا پلاک................
    اگه ساخت پلاک به این راحتی بود دیگه دزدان گرامی پلاک ماشین رو نمیدزدیدن بزارن رو ی ماشین دیگه (کاری به این بحث ندارم )
    ولی همچین چیزی وجود نداره و تمامشون که پلاک شدن کاملا مدرک دارن و معتبرن ودلیل استقبال نشدنش تنها همون قیمت بالاش هست و عدم پشتیبانی قوی قطعات 13 میلیون پول ی ماشین خوبه تو ایران.....
    پس لطفا تحریف نکنید و معتبر و مستند صحبت کنیم تا تعصبی
    مسلما اینکه مغازه شهبازی رو ( که به هر دلیلی میتونسته باشه ) پلمپ کردن ،،، نمیشه مدرک بی مدرکیه نینجاهای ایرانی دونست
    یا علی
    بچه ها پشت سر قانون حرکت کنید جلو قاضی نایستید.....

  18. تعداد 4 کاربر از M.SH.K برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق تهران
    نوع موتور
    Yamaha R6 & Suzuki X7
    شغل و حرفه
    فروش موبایل
    نوشته ها
    278
    تشکر
    86
    Last Online
    13-01-1394 @ 04:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نینجا 250 به صورته قاچاقی وارد نشده و پلاکه دست ساز نیست.چون شرکتی که اینارو وارد کرده(جهان تند) زیاد اعتبار نداره ونام آشنا نیست اینطوری می گن.چند نفر جمع شدن و اسمه شرکت دادنو وارد کردن.وگرنه همه مراحلش قانونی هست و همین الانشم پلاک میشه
    همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!

  20. تعداد 4 کاربر از Salman برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا