|
|
|
شرکت آمریکایی Cedric Smith of Everett Powersports این مدل جدید از هوندا رو بر پایه ی موتور Goldwing 1800 ساخته که انجین گلدوینگ رو بر روی همون شاسی یا فریم معروف cbr سوار کرده.
هنوز مشخصات کاملتری از این موتور بر روی سایت های جهانی منتشر نشده. من که چیزی پیدا نکردم.
amirs, amirw3x, amo hosein, CGL, dariush, hamidmojrem, hosin suzuki, mamrez, masoudrider, monazzah, mra680, r66225, shahriar, sorush, معمار, yasharazary, جانسون, سایه, شهرام
داداش به احتمال دست ساز باشه.
میشه از اکزوزش فهمید.و جوش خوردکی هاش
این کلا با مهندسی ساخته نشده.
تکیه بر دوست مکن محرم اسرار کسی نیست / ما تجربه کردیم کسی یار کسی نیست
کمک فنرش چطوری کار میکنه وقتی اگزوز به این صورته؟
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
کمک فنرشو به حالت طرمبه ای گذاشت.تا فشار زیاد نیاد بهش.
تکیه بر دوست مکن محرم اسرار کسی نیست / ما تجربه کردیم کسی یار کسی نیست
CGL, محمد سوزوکی@, محمدفضل, معمار, شهرام
به به این موتور خوراک دریفته
اون دوشاخ عقبش که بزرگتر کردن باعث میشه میل به دریفتش بالا بره
اتفاقا خوراکه درگ
انقد درازه ؟!!!
در کل خیلی بی ریخته،رپسول 1000 خیلی خشگل تر از اینه !!
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
داداش این موتور کجا و evo کجا !! این ریس و اون استریته. من هم تو توضیحات اول تاپیک نوشتم که انجین هوندا گلدوینگ 1800 رو روی شاسی یا همون فریم cbr سوار کردن. evo انجینش پیشرفته تره یعنی مشخصه که جدیدتره . فقط تکنولوژی این دو انجین (EVO و cbr 1800)شبیه همه.
این یه موتوره دست سازه که شرکت Cedric Smith of Everett Powersports درستش کرده من هم توضیحاتی که اونجا نوشته بود رو ترجمه کردم تو پست اول نوشتم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)