FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 37

موضوع: خاطرات موتورسواری

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض خاطرات موتورسواری

    سلام.
    اکثر بچه های اینجا سالهاست که موتورسوارند و حتما تو این مدت حوادث تلخ و شیرین و اتفاقات جالب و تجربیات گرانبهایی داشتن. با شنیدن این خاطرات و تجربیات میتونیم نتیجه گیری هایی کنیم که حتی بعد ها میتونه تو عملکرد آیندمون تاثیر مثبت داشته باشه.
    با چکیده ای از خاطراتتون ما رو بهره مند کنید

  2. تعداد 6 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    Kerman
    نوع موتور
    Benelli 300
    نوشته ها
    260
    تشکر
    187
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-05-1397 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اى كفتى سروش ...اكه بسر دايى من بشتت بشينه جى ميكى ؟اون ميخواد از يشت سر دست اندازهاى داده رو جاحالى بده سالهاى 78-79 بود يادش بخير هنوز بم زلزله نشده بود از كمرك تهرون يه هندا اكس ال 250 خريدم كه تو حال و هواى خودش خيلي سالار بود دنده 3 اكه بيهوا كلاجشو ول ميكردى سر موتور كاملا بلند ميشد.صبح زود با همين يسردايى بقصد شكار اهو رفتيم تو دشتهاى اطراف بم (دشت دارزين)من جلو.تفنك ام يك كهحدودا ده يازده كيلو وزنشه تو يه يتو روى زين و يسر دايى ترك من بيجاره خدايى على(يسرداييم)اكه ترك سوار خوبى نبود اما شكارجى خوبيه جاتون خالى توى دشت صبحونه رو زديم و على دقيقا مسير ى كه بايد ميرفتيم و به اهوها ميرسيديم رو براى من كامل توضيح داد من تو دلم كفتم اين داره الكى ميكه اما دقيقا همونايي كه كفت درست از كار در اومد خلاصه تو دوربين اهوهارو ديد به من كفت موتورو خاموش كن كه بايد بقيشو بياده بريم اون با تفنكش راه افتاد ومنم موتور خاموشو دستم كرفتمو راه افتادم حالا تو اين دشت خراب بدون راه و يراز رودخونه و سنكهاى بزرك من بايد موتورو خاموش ميبردمرسيديم تقريبا به 400 مترى اهوها .على كفت نميشه زد كغتم جرا؟كفت فاصله زياده اكرهم نزديكتر بريم مارو ميبينن وفرار ميكنن كفتم خب حالا كه اينجوره از همينجا يه فشنك بزن يا ميخوره يا نميخوره...خلاصه به اصرار من دو تا فشنك زد .جون راه دور بود فكر كرديم كه نخورد (شكارجيا عادت دارن هميشه جايي كه كلوله رو زدنو از نزديك ميبينن براى همين من موتورو روشن كردمو به سمت جايي كه شليك كرده بود كاز دادم.كه ديدم فشنك اولى اهوى اول رو درجا انداخته و اهوى دومى هم تير خورده ودرحال فراره دشمتون روزبد نبينه ...با موتور انداختم دنبالش كه ب****ش اول تو يه جاى صاف ميرفت وقتى ديد من خيلى بهش نزديك شدم خودشو انداخت تو رودخونه و منم كه اون لحظه فكروزكرم فقط طرفتن اهو بود با موتور انداختم تو رودخونه (با سرعت 60-70 تا)اهو از يه جاله بريد و منم بشت سرش...به به .جرخ جلو رفت تو جاله و ته موتور با اينجانب تو هوا با يه برواز كوجولو و بعد با سروصورتو بدن ولو شدم روى زمين و موتورم افتاد روى من البته موتور روشن تو دنده و درحال كاز خوردن و تا على خودشو رسوند من به بدبختى از زير موتور اومدم بيرون (جى؟حقم بود؟جون اهو كناه داره؟اصلا جون شكار كاره بديه؟)بله صحيح ميفرماييد
    بقيه داستان واسه هفته اينده دوستان جون انكشتام از كار افتاد.........

  4. تعداد 2 کاربر از alip برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    Kerman
    نوع موتور
    Benelli 300
    نوشته ها
    260
    تشکر
    187
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-05-1397 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ادامه
    سلام مجدد خداروشكر زخمى نشدم اما كل*** جلوى موتورم شكست البته ترك برداشت اما جون اون لحظه عصبى شده بودم كل***و از ريشه كندم كه بعدا بشيمون شدم...خلاصه من جلو لاشه اهو وسط يسردايي غرغرو و (بدترين ترك سوار دنيا)ترك من جالب اينج بود كه هروقت كه به جاله جوله ياسنك بزركى ميرسيديم اون ازعقب ميخواست جاله يا سنكو جاخالى بده اكه بكم 10 بار منو با اين كاراش و اداهاش زد زمين اغراق نكردم همه اينها جهنم ...يه وقت ديدم جرخ جلو ينجرهاى داااااااد و بدون هيج وسيله ينجر**** حالا اون غر من غرغرتا هر جا تونستم رو بنجرى رفتم وقتى ديديم نميشه على و بقيه وسايلو كزاشتم تو دشت و با موتور بنجر رفتم كه كمك بيارم اخ تك نفره بهتر ميشد موتوروكنترل كرد دو سه ساعتى به شب مونده بود كه راه افتادم به سمت ابادى رسيدم ابادى و يكى از فاميلارو برداشتم با يه وانت و به سوى يسردايي رفتيم كه تو بيابون منتظر من بود البته اون ادمى نبود كه از دشتو تنهاييو اين حرفا واهمه اى داشته باشه سوارش كرديمو اومديم خونه و بقيه ديكه سانسووووور....
    يا حق

  6. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki ts 125- honda 125CG
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    02-12-1391 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فارسی نوشتن سخته ولی حیفه که نگم.
    یک بار به قول بچه ها داشتیم تپه میزدیم. شیبش طولانی بود.
    موتور تو دتده 2 بود اخر های تپه که رسیدم اومدم بندازم یک که چشتون روز بعد نبینه یک جا نرفت و موتور خلاس شد و تو یک لحظه شروع کرد برعس کوهو پایین اومدن و هیچ جور نمیشد نگرش داشت با ترمز جلو انداختمش و تا پایین مثل توپ قل خوردم.
    نتیجه این که وقتی کلاچ درست حسابی نداری تپه درست حسابی رو بالا نرو:d

  7. تعداد 6 کاربر از porya6662002 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عصری داشتم دور دور میکردم یهو دیدم طرف با دوست د-خ-ت-ر-ش بنزین تموم کرده فکرشو بکن....
    پسره گوشه خیابون قمقمه تکون میداد و دختره بهش میخندید
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  9. تعداد 4 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    194
    تشکر
    79
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-07-1401 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داستان رفیقمو تعریف کنم واسه هفته قبل سه شنبه

    این دوست ما سه شنبه کله سحر میزنه به سرش بندازه جاده چالوس با سی جی بره تا سد و برگرده خلاصه اولای چالوس بوده که یه گشت گذاشته بودن و بهش ایست نشون میدن ناگفته نماند سری قبلی هم که رفته بوده برای کلاه موتورشو خوابوندن بودن ما هم حسابی بهش خونده بودیم که ... فلان بیساری که نگه داشتی بیاد فرار کنی اینم یاد حرفای ما میفته ، مامور هم برای نیروی انتظامی بوده یارو هم سرباز و ایست و میده این رفیق ما گازشو میگیره و تخته میکنه سربازه هم میبینه گازو پر کرده رفیقاشو صدا میکنه این رفیق ما هم عین خیالش میره تو پرو پاشون و با کلاه میزنه تو دست ییکیشونو در میره خلاصه راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی میوفتن دنبالشم اینم به در برو حدود 6 کیلومتر دنبالش میکنن هی میپیچن جلوش اینم سرو ته میکنه خلاصه رفیق ما تو همون جاده میندازه توی یه جاده فرعی چند متری رو که میره میبینه یه سنگین اومده جفتش به خیال خودش سنگینه هم داره در میره میبینه ای دل غافل کلت رو در اورد گذاشت رو سرش بزن کناز اینم دیگه میزنه کنار می خوابوننش رو زمین خلاصه لختش میکنن مادر زاد و میگردنش اونجاست که رفیقم میفهمه چرا دنبالش بودن و میفته به گوه خوری که دانشجومو از ترس خوابوندن موتور در رفتم مامورها هم تا تونستم فحشش دادن که دو ساعته اسگلشون کرده و تعقیب و گریز خلاصه در این حد که برگه پارکینگ موتور جناب سرگرد براش پر میکنه
    ویرایش توسط Arman-GT : 21-02-1393 در ساعت 12:43 قبل از ظهر

  11. تعداد 10 کاربر از Arman-GT برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #26

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض خاطره عبرت اموز

    دوستان هيچ وقت با موتور كل كل يا دعوا نكنيد هميشه به اعصاب خودتون مسلط باشيد بعضي از دوستان ميدونن من دست راستم كنترل نداره يعني دست خودم نيست اين تاكسي سوارا هم واقعا اعصاب ادم خورد ميكنن من سره چهارراه از سمت راست راهنما زدم كه برم به سمت چپ تا برم داخل يه خيابون ديگه تاكسي هم فاصله زيادي داشت از پشت به من تا من داشتم رد ميشدم گازشو گرفت زد به پلاك پلاك موتور كج شد بهش گفتم چيكار ميكني گفت برو بابا (فلان فلان شده)گازشو گرفت رفت جوون بود از اين بچه پرو ها منم كه خيلي به اعصاب خودم مسلطم انداختم دنبال طرف پنچرش پايين بود امد يكي بخوابونم تو صورتش دستم خورد تو چارچوب پنچرش بي شرف واينميستاد دو سه بارم نزديك بود بزن با ماشين من و موتور شوت كنه حواسم به اطراف نبود اما ميدونم مردم مارو ميديدن و با تاسف سرشون تكون ميدادن اخه بديش اين بود كه طرف از رو نميرفت با اين كه ميدونست دستم بهش برسه لهش ميكنم فش نثار ما ميكرد تو اين گير دار رسديم به يه چهارراه گفتم الان مجبور وايسه منم به حسابش ميرسم امدم از موتور پيدا بشم يه سمند پليس در حالي كه يه درجدار توش بود كه از ماجرا باخبر شده بودن امد پشت ماشينا تو چهارراه طرف با بلنگو اقا با لباس مشكي حركت اضافي نكن مثله فيلم سينمايي شده بود درجدار پيدا شد با يه سرباز كه رديف عقب سمند نشسته بود امد نزديك ما گفت خجالت نميكشيد فلان فلان شده به تاكسي هم گفت بعد چهارراه بزن بغل اون گوشه وايساد منتها عليه سمت چپ من با دست موتور هل دادم تا طرف با جفتمون شروع كرد به صحبت كردن كفت ميخواين ببرمتون كلانتري پوست سرتون بكنم چي خوردين مثل مستا شدين شروع كرد به بو كردن دهن ما ماجرا پرسيد من همرو باسش طريف كردم ديگه شانس اورديم طرف از باحالاي نيروي افتظاهي بود(نتيجه هيچ وقت با موتور درگير نشيد و به اعصاب خودتون مسلط باشيد هميشه يه صلوات بفرستيد يه نفس عميق بكشيد نزاريد عصباني بشيد ارزش نداره حالا هر كاري كه طرف كرد فش داد ولش كنيد به امان خدا)

  13. تعداد 8 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,356
    تشکر
    6,869
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با وای زد اف به سمت پیست سر دور برگردون تو شهر ( مسیر پیست ) موتور خاموش شد =)))))))) کلاچ از دستم در رفت
    دو تا هندل زدم سر برگردوندم دیدم یه سمند گشت اره نزدیک میشه
    سسه تا ماشین پشتم بود 5 تا هندل زدم
    یارو درو باز کرد پیاده شه گفتم یکی دیگه بزنم روشن شد که شد نشد تقدیم اساتید کنم موتورو
    خدایی همون هندل رو زدم روشن شد نامرد نکردم تا دنده چهار سر موتورو میوردم بالا یارو همونطوری نگاه میکرد =))
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  15. تعداد 9 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران،سهروردی
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    طلافروش
    نوشته ها
    100
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1395 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم یه دفعه با موتور دوستم که خودم براش تازه خریده بودم سال 89 آپاچی مشکی من ترک بودم و داشتیم از اتوبان حقانی با 120 تا سرعت به خروجی رسالت نزدیک میشدیم این اومد لایی بکشه گیر کردیم به یه پرایده افتادیم زمین موتور میرفت دنبالش رفیقم منم پشتش خلاصه یه بعد کلی سر سره بازی و مالش به اسفالت بغل گاردریل وایسادیم هیچ جامون نشکست ولی همه جامون زخم شد و پاره منم بیشتر داغون شدم و آثارش هنوز هست
    نتیجه گیری:
    موتور سواری رو با 125 یا طرح ویو شروع کنید نه آپاچی و از همون اول تو اتوبان نرید!

  17. تعداد 7 کاربر از behnam_kian19 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خراب شده
    نوع موتور
    ما موتور بازیمون و کردیم
    نوشته ها
    65
    تشکر
    205
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-05-1393 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    دوستان هيچ وقت با موتور كل كل يا دعوا نكنيد هميشه به اعصاب خودتون مسلط باشيد بعضي از دوستان ميدونن من دست راستم كنترل نداره يعني دست خودم نيست اين تاكسي سوارا هم واقعا اعصاب ادم خورد ميكنن من سره چهارراه از سمت راست راهنما زدم كه برم به سمت چپ تا برم داخل يه خيابون ديگه تاكسي هم فاصله زيادي داشت از پشت به من تا من داشتم رد ميشدم گازشو گرفت زد به پلاك پلاك موتور كج شد بهش گفتم چيكار ميكني گفت برو بابا (فلان فلان شده)گازشو گرفت رفت جوون بود از اين بچه پرو ها منم كه خيلي به اعصاب خودم مسلطم انداختم دنبال طرف پنچرش پايين بود امد يكي بخوابونم تو صورتش دستم خورد تو چارچوب پنچرش بي شرف واينميستاد دو سه بارم نزديك بود بزن با ماشين من و موتور شوت كنه حواسم به اطراف نبود اما ميدونم مردم مارو ميديدن و با تاسف سرشون تكون ميدادن اخه بديش اين بود كه طرف از رو نميرفت با اين كه ميدونست دستم بهش برسه لهش ميكنم فش نثار ما ميكرد تو اين گير دار رسديم به يه چهارراه گفتم الان مجبور وايسه منم به حسابش ميرسم امدم از موتور پيدا بشم يه سمند پليس در حالي كه يه درجدار توش بود كه از ماجرا باخبر شده بودن امد پشت ماشينا تو چهارراه طرف با بلنگو اقا با لباس مشكي حركت اضافي نكن مثله فيلم سينمايي شده بود درجدار پيدا شد با يه سرباز كه رديف عقب سمند نشسته بود امد نزديك ما گفت خجالت نميكشيد فلان فلان شده به تاكسي هم گفت بعد چهارراه بزن بغل اون گوشه وايساد منتها عليه سمت چپ من با دست موتور هل دادم تا طرف با جفتمون شروع كرد به صحبت كردن كفت ميخواين ببرمتون كلانتري پوست سرتون بكنم چي خوردين مثل مستا شدين شروع كرد به بو كردن دهن ما ماجرا پرسيد من همرو باسش طريف كردم ديگه شانس اورديم طرف از باحالاي نيروي افتظاهي بود(نتيجه هيچ وقت با موتور درگير نشيد و به اعصاب خودتون مسلط باشيد هميشه يه صلوات بفرستيد يه نفس عميق بكشيد نزاريد عصباني بشيد ارزش نداره حالا هر كاري كه طرف كرد فش داد ولش كنيد به امان خدا)
    عزیز اشتباه کردین
    اول شما که میخاستین دعوا کنید طرف میکشیدید پایین حالا وایمیستادی جلوش یا یه جور پیادش میکردین
    بعد حسابی حال شو جا میاوردین

    یا خیلی خوش گل و تمیز شمار پلاک یاد داشت میکردین زنگ میزدی به 110 میگفتی که
    طرف مزاحم نوامیسه و منم اومدم امر به معروفش کنم با من در گیر شده و فرار کرده
    اونا خودشون میدونن چه کار کنن
    ولی اگه خاستی حسابی حال شو جا بیاری
    و بعد از اون زنگ یه سر میرفتید سازمان تاکسی رانی قشنگ ازش شاکی میشدی
    بهت قول میدم که میومد خ... بوس میکرد

  19. کاربر زیر از روح سوار برای این پست تشکر کرده است


  20. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    Ahwaz
    نوع موتور
    Pishro XL 150,Pishro Z.S 200,Ravan 200
    شغل و حرفه
    بیکار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    03-02-1394 @ 05:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه شب با دوستام رفتیم بیرون 2تا موتور بودیم و یه ماشین من تریل پیشرو 150 داشتم دوستمم فلات 200 و ماشنینم ریو بود اقا ما شامو خوردیم البته یه توضیح مختصری درمورد شام بدم که اسمش حمیسه هست یه غذای ترکیبی مخصوص اهواز هست ما شامو خوردیمو حرکت کردیم وارد یه جاده تازه تاسیس شدیم و خلوت همینکه وارد شدیم دوستم با ماشین زد کنارو دنده بک گرفت که با چراغ زنونش مارو اذیت کنه البته بعضی وقتا یه دستی مختصری هم میکشید من که اعتماد به نفسم زیاد شده بود گفتم باید از کنارش رد شم با سرعت بالا که یهو ماشینو کامل پیچوند وسط جاده افقی ایستاد منم فاصلم کم بود زدم بهش هیشی دیگه الان پام تو گچه رفیقم که ترکم بود پرت شد اون ور ماشین ولی چیزیش نشد خدارو شکر
    نتیجه 1=چراغ زنون نگیرین
    2=شوخی کردن با موتور سوار زمانی که ماشین میرونین ممنوع
    3=حتما اهواز بیایید و فلافو حمیسه بخورید

  21. تعداد 6 کاربر از r3zamhr برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا