FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 34

موضوع: راهنمایی در مورد تغییر در اگزوز cg

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمایی در مورد تغییر در اگزوز cg

    سلام كسي ميدونه اگزوز سي جي را چه كاريش ميكنن كه صداش با اگزوز فابريك فرق ميكنه وقتي دور موتور ميره بالا و هم وقتي با دور موتور بالا گاز را رها ميكني صدا را ميكشه تو اگزوز وصداي جالبي ميدهد شبيه زوزه كشيدن يكيش را ديدم رو ته اگزوز جاي دو سه تا سوراخ بود و روي اون را مثل حالت اول جوشكاري كرده بودند ميگفت حدود 60 الي 70 قيمتش كسي ميدونه چيكارش كرده كه اين صدا را ميده با تشكر

  2. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است

    CGL

  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوست عزیز پیشنهاد میکنم که اگزوز سی جی رو دستکاری نکنید همینجوریشم صداش بلنده و گوش خراش
    اگه دستکاریشم بکنید که دیگه .........
    بزارید همینجوری که هست باشه
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  4. کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است

    CGL

  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اين اگزوزي كه ميگم صداش بد كه نيست اصلا اون اگزوز كه ميگم جاييش را باز نكرده بود منظورم اينه كه داخلش را خالي نكرده فقط انباري ته اگزوز را دستكاري كرده كه اين صدا را ميده

  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,189
    تشکر
    4,959
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام ...

    چند راهکار داره :

    1. ایجاد چند سوراخ به دلخواه در انتهای اگزوز
    2. گذاشتن کلید ، سکه و موارد مشابه در دهانه حروجی اگزوز
    3. برداشتن قسمت انتهایی اگزوز به صورت کامل
    4. ....


    با هیچکدوم موافق نیستم

    همه موارد امتحان و نتیجه جالبی به جز مردم آزاری حاصل نشد

    پایدار باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  7. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موضوع ویرایش شد.
    از عناوین بهتری برای تاپیک ها استفاده کنید تا کاربرا دچار سردر گمی نشن...
    مرسی از همکاری...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلا هيچ كدوم ازاين كارهايي كه شما فرموديد انجام نداده فكر كنم جهت قرار گرفتن انباره ته اگزوز را تغيير داده و خروجي ان را رو به پايين اگزوز قرارداده به نظر من اين طوري بود

  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,383
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش من خودم اگزوز فابریک موتورم رو اگزوز سی جی کردم !
    چندتا سوراخ هم عقبش زدم حدود 15تا صداش بسیار دلخراش و گوش کر کن شد مخصوصا موتور من که 150 سی سیه !
    125 رو سوراخ نکن خیلی فایده نداره شاید یه نمور صداش بزرگتر بشه !
    اگه میخای میتونی یه کلید تو اگزوز بزاری و یه چندتا سوراخ هم بکنی هم برات سوت میزنه هم آوازبا صدای بلند میخونه !
    اگه خاستی سوراخ کنی یه چندتا عقب اگزوز سوراخ کن یه چندتاهم به کنار اگزوز (آخر اگزوز) !
    ولی از من میشنوی نکن موتور سنگین که نیست بخای صدای هیولا بده من خودم کردم الانم یکم پشیمونم :دی !
    چون صداش خیلی گوش خراش شده !
    موفق باشی.
    ویرایش توسط h0ssein : 24-01-1392 در ساعت 10:40 بعد از ظهر
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  12. کاربر زیر از h0ssein برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران_نظام آباد
    نوشته ها
    66
    تشکر
    100
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-02-1393 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز من قبلا اینکارو کردم به قول یکی از دوستان ارزو های شما خاطرات ماست یه لوله آب با قطر ا دهنه اگزوزت جوش بده سراگزوزت ویه سری که دود از دو طرف میده بیرون سرش وصل کن(منظورم اینه یه لوله بردار سرلوله یه طلق بزار) حالا ببین چه زوزه ای بکشه
    ای کاش زندگی به عقب برمیگشت

  14. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من كه نگفتم اگزوز را مي خواهم سوراخ كنم كه شما داريد اينها را ميگيد اون اگزوز هم كه گفتم قابل توجه دوستان نه چيزي داخلش گذاشته بود نه چيزي سرش اضافه كرده بود با اگزوز فابريك از لحاظ ظاهري هيچ فرقي نداره نه جاييش سوراخه كه شما ميگيد

  15. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    kmx 125
    نوشته ها
    54
    تشکر
    24
    Last Online
    29-02-1392 @ 08:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط speed and accelerations نمایش پست ها
    سلام من كه نگفتم اگزوز را مي خواهم سوراخ كنم كه شما داريد اينها را ميگيد اون اگزوز هم كه گفتم قابل توجه دوستان نه چيزي داخلش گذاشته بود نه چيزي سرش اضافه كرده بود با اگزوز فابريك از لحاظ ظاهري هيچ فرقي نداره نه جاييش سوراخه كه شما ميگيد
    خب عزیزم پشت اگزوز رو شکاف میدن و خمره های تهش رو در میارن اینجوری میشه شما هم متوجهش نمیشین.تازگی ها هم از این اگزوز ها کارخونه ای موجود هست که همین کار رو تو کارخونه انجام دادن و اصلا معلوم نیست .

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:09 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا