|
|
|
سلام علیکم به همه بچه های پرشین
بعد از مدتی که درگیر کنکور ارشد بودیم بلخره فرصت شد تا یه سر به سایت بزنم
میخام تو این تاپیک موتور سیکلت چوپا رو معرفی کنم البته موتور بازای کرمان و یزدو زاهدان و گلستان وهمچنین خراسان و بندر ترکمن ... که سنشونم 30 40 به بالا باشه حتما این موتور نرم زیبا و رویایی(البته در زمان خودش)رو دیدن و یا ازش شنیدن...
موتور های چوپا یا (سوپا) از تقریبا 40 سال پیش یعنی حدودا سال 1352 تولید شدن و در اون دوران واقعا موتور های شاخی بودن .این موتور ها تو آلمان شرقی تولید شدن ولی بیشتر تو کشور های اسیایی مثل عراق و ایران و همچنین آمریکا پرفروش بودن.البته شرکت آلمانی Motorrad-und Zweiradwerk موتور های mz که مخفف اسم همین شرکت هست رو در سال 1956 تولید کرد که از بحث ما خارجه ولی یه عکس از اولین موتورش میذارم
این موتور mz re 125 هست :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
امتیاز شرکت تو سال 1996 به یه شرکت مالزیایی واگذار شد
موتور چوپا (choopa)که همه پدرای ما باهاش خاطره دارن محصول سال 1974 شرکت بود که حجم واقعیه اون 243 سی سی تکسیلندر و قدرت اون 19 اسب با انجین دوزمانه و وزن اون 141 کیلوگرم هست واقعا موتور های نرم و برویی هست به طوری که وقتی میشینی پشتش دوست نداری پیاده شی(به گفته رفیقای زاهدانی خا***همون که سوار شدن) این موتور ها الان بیشتر تو بندرترکمن دیده میشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بعد از موتور های چوپا موتور های mz 251 تولید شدن که شتاب و نرمیه بینظیری در دوره ی خودش داشت و به سبب همین شتاب ترمز اون هم دستخوش تغییر شده بود و به دیسکی با پیستون روغن تغییر کرده بود البته مردم به این مدل ها هم چوپا میگن ولی چوپا فقط یه سری تولید کرد
اینم چند تا عکس :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........
دوست عزیز آقای ایرانی با این موتور انتظار تردد در شهر را نداشته باش که سه سوت میگیرنت و پارکینگ و ... ولی اگه برا استفاده تو روستا و کوه کمر هست میتونی بگیری با این تفاسیر که برا وسایلاش همیشه مشکل داری این موتور به نظرم جز بهترین موتورهای عصر میباشد فقط قلقی بوده و تنظیماتش خیلی حساس و سوختم که تا دلت بخواد زیاد مصرف داره من جای شما بودم بی خیالش میشدم دوستم که تعمیرکاره ، عاشق این موتوره ولی میگه الان به دردسرش نمیارزه
- - - Updated - - -
یادش بخیر با همین رفیقم میرفتیم پمپ و یه لیتر روغن و 18 لیتر بنزین روش و حریف واسه کورس
سه ترک 130 تا رو مثل آب خوردن میرفتشش
لامصب آخر موتور بودششششششش
ویرایش توسط فلات دوست : 04-10-1393 در ساعت 08:46 قبل از ظهر
رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
بابای منم چوپا داشت با عینک خلبانی
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)