موضوع: موتور سیکلت چوپا

سلام علیکم به همه بچه های پرشین
بعد از مدتی که درگیر کنکور ارشد بودیم بلخره فرصت شد تا یه سر به سایت بزنم
میخام تو این تاپیک موتور سیکلت چوپا رو معرفی کنم البته موتور بازای کرمان و یزدو زاهدان و گلستان وهمچنین خراسان و بندر ترکمن ... که سنشونم 30 40 به بالا باشه حتما این موتور نرم زیبا و رویایی(البته در زمان خودش)رو دیدن و یا ازش شنیدن...
موتور های چوپا یا (سوپا) از تقریبا 40 سال پیش یعنی حدودا سال 1352 تولید شدن و در اون دوران واقعا موتور های شاخی بودن .این موتور ها تو آلمان شرقی تولید شدن ولی بیشتر تو کشور های اسیایی مثل عراق و ایران و همچنین آمریکا پرفروش بودن.البته شرکت آلمانی Motorrad-und Zweiradwerk موتور های mz که مخفف اسم همین شرکت هست رو در سال 1956 تولید کرد که از بحث ما خارجه ولی یه عکس از اولین موتورش میذارم
این موتور mz re 125 هست :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

امتیاز شرکت تو سال 1996 به یه شرکت مالزیایی واگذار شد
موتور چوپا (choopa)که همه پدرای ما باهاش خاطره دارن محصول سال 1974 شرکت بود که حجم واقعیه اون 243 سی سی تکسیلندر و قدرت اون 19 اسب با انجین دوزمانه و وزن اون 141 کیلوگرم هست واقعا موتور های نرم و برویی هست به طوری که وقتی میشینی پشتش دوست نداری پیاده شی(به گفته رفیقای زاهدانی خا***همون که سوار شدن) این موتور ها الان بیشتر تو بندرترکمن دیده میشه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بعد از موتور های چوپا موتور های mz 251 تولید شدن که شتاب و نرمیه بینظیری در دوره ی خودش داشت و به سبب همین شتاب ترمز اون هم دستخوش تغییر شده بود و به دیسکی با پیستون روغن تغییر کرده بود البته مردم به این مدل ها هم چوپا میگن ولی چوپا فقط یه سری تولید کرد
اینم چند تا عکس :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینجا تو مناطق ترکمن نشین ( بندر ترکمن ، گمیشان ، آق قلا و ... ) زیاده ، خیلی خر زورن من به چشم دیدم با چوپا پیکانو بکسل کرده بود میکشید

سلام بچه ها
به به هرچی از این موتور بگیم کم گفتیم
فوق العاده نرم و راحت به حدی نرم هست که گفته میشه شرکت چوپا بعد از ساخت این موتور گفت( این موتور برای خانومای باردار پشتش بشینن طراحی شده)البته این یه جمله ی اغراق امیز در مورد نرمی بی حد این موتور بود تو بجنورد من صفرش رو سراغ دارم هم mz هم چوپا یعنی در حد صفر واقعی تمام فابریک واقعا بجنورد منبع اصلی این موتور ها هستش و چوپای بد تو بجنورد پیدا نمیشه در این حد این موتورا تو بجنورد زیاده و طرفدار داره که چند تا مغازه فقط و فقط مخصوص لوازم و تعمیر اینا تو بجنورد هست.البته تو بندر ترکمن هم زیاد هست.زاهدان هم شنیدم
یاعلی

سلام واقعا موتور خوب و قدرتمند و فوق العاده نرمیه
این مال عمومه چند سال پیش رفتیم خونشون کرمانشاه. مال جنگ جهانی دومه

سلام همگی عشق بازا
دوستان فک کنم یه چیز در مورد این موتور که شاید همراه نرمی اون باعث محبوبیت اون شدن صدا یه فوق العاده زیباش هست.
منبع و اگزوز اصلیش فک کنم بالای یک میلیون تومن قیمتشه.
خیلی هم موتور های پرقدرتی هستن.یکی از دوستان ما داشت بخدا قسم این موتور به قدری قوی و ساز و سالم و سر حال بود هندل میزد رو جفت جک که میزاشت موتور با صدای تین تین که داشت دور خودش میچرخید واقعا لذت بخش بود.من عاشق mz 251 هستم ولی این موتورا این همه خوبی که دارن یه بدی هم دارن.که شاید برای همه بدی نباشه ولی بعضی ها به خاطر همین بدی عشقشون به این موتور هارو سرکوب میکنند.اون بدی این هست که ایت موتورا تو منطقه ی ما بد نام هستن.و معروفن به موتور ارازل و اوباش.یعنی تو منطقه ما هرکی موتور دو زمانه سوار شه اصطلاحا بهش میگن عشق لات.البته توهین نباشه من خودم پزشک میشناسم تو کار موتور دوزمانه هست و چه بسا انسان های با شخصیت و مودب و با وجدان که کارشون موتور روغنی هست.خدا کنه این تفکرات برداشته و مدفون بشه که ادم عشق باز با ارازل و اوباش قاطی حساب نشند.آمین
یاعلی