|
|
|
آقایون بعد از دوسه ماه دوری از میادین (اوهههههههههه) و فرا رسیدن فصول موتور سواری قصد خرید یه تریل دست دوم دارم! حالا به نظر شما اساتید کدوم رو بخرم ؟
سه تا مورد پیش اومده به شرح زیر :
گزینه یک : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
گزینه دو : روان qm مدل 90----رادیات دار---بیمه 3 ماه---لاستیک ها هردو 70 درصد----بسیار سالم و سلامت از هر لحاظ--فقط یه دست لنت ترمز میخواد --به همراه زنون و دزدگیر
گزینه سه : روان qm مدل 88---بیمه 10 ماه---لاستیک جلو 50 درصد و لاستیک عقب صفر درصد!!!---به اضافه اینکه صفحه کلاجش تموم شده و چهارتا راهنماش شکسته و اهرم ترمز عقب هم شکسته که بعدا جوشش زدن و مخزن روغن ترمز جلوش شکسته!!
لطفا برای گزینه های دو و سه قیمت نسبی رو هم ذکر کنید(یعنی اینکه چقدر بخرم که گرون نباشه)
ممنون از دوستان
من برگشتم اما.....
اقا من خودم تریل باز بودم این قیافش خوشکله و نیست رو بزارید کنار شما موتور رو واسه کارایی میخواید نه پز دادن بله همشون آشغالن ولی مجبوریم اگه فقط واسه استفاده شهری میخواید و آفرود های استاندارد بدون پرش بازم فلات و فقط عیب بزرگش اینه که اگه خیلی بهش فشار بیاری تنه میشکنه که اونم اگه فنی باشی با جوش دادن چند قطعه درست میشه. ولی در عوض روان تنه بسیار عالی داره ولی واسه آفرود باید ی تغیراتی بهش بدی و ی مشکلی که تو 2 تا روان من رو بیچاره کرد این بود که چون زود داغ میکرد ت و شهر مشکلی نداره عالیه ولی تو آفرود روغن تبخیر میشد و ما هم به هوای اینکه هر 500 تا رو غن عوض میکنیم تا خیلی به موتور حال بدیم خدا چشمت روز بد نبینه کم روغنی و افتادن موتور به روغن سوزی در هر صورت تو هر سه اینا باید ببینی هدفت چیه
استفاده من فقط و فقط آفرود هست
من برگشتم اما.....
این داداشمون میخواد برای افرود استفاده کنده خب میتونه از تنه روان استفاده کنه که مستحکم هست و از انجین فلات :دی
چون به گفته خودت فقط برای افرود میخواد پس ذیاد با پلیس سر و کار نداره که براش شر بشه :دی
چی گفتم من
داداش یدونه yamaha 250 هست با برقه اوراقی تمیزه میتونم واست سه و نیم بگیرم
یه روز خوب میاد مطمئنم
البته شاید من نباشم ولی تو به جای من نفس بکش و زندگی کن
یاشار جان به نظره من روان بگیر (گزینه 2)
روان هرچی باشه موتوریه که امتحانشو خوب پس داده فبلا هم داشتی از همه مهمتر لوازمش فراوان و قیمتش هم ارزون و کیفیت قابل قبول
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
من چند ماهه فلات 200 دارم فقط هم باهاش شکاررفتم..معایبش 1-سنگینه طوری که اگه روت بیفته خیلی سخت میشه بلندش کرد.2 -دیر روشن میشه 3-بلنده 4-ترک نشینش راحت نیست......خوب حالا محاسنش 1-قوی 2-خوش تیپه 3-تعمیرش راحته 4-لوازمش پیدا میشه 5-با اینکه چندبار زمین خوردم دوامش خوبه 6-لوازم برقیش خوبه 7-کمکاش خوبه ............................ببببببببببب ازم اگه سوااااال داشتی بپرس
فلات تیونینگ شده گزینه مناسبینه و قابل اطمینانیه برای آفرود به شرطی که قطعات ژاپنی بندازی روش
فلات 92 5.400.000
اگه زاپنی سوار بشی خودت میای میگی:
در کل موتور چینی مفت نمی ارزه.میخواد هرچی باشه!!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
قيمت فلات 92 سوپر تخيلي است!
قزوين يه crm 89 قرمز ديديم 3800 سالم ولي بعضي لوازم ظاهريش فابريك نبود
به نظرم اگه تو شهرتون ژاپني گير نيست بزن تو كار ژاپني
در مورد قيمت هم روان اولي رو-2700 2600 بخري خوب خريدي
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)