FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: Moto FGR MIDALU I 240HP V6 2500cc

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    crf250,cb1 400,R1.cbr1000rr
    نوشته ها
    122
    تشکر
    29
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1397 @ 10:29 قبل از ظهر

    Smile Moto FGR MIDALU I 240HP V6 2500cc

    فکم چسبید...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Czech motorcycle manufacturer appear alarming the world with a spectacular bike. His name Midalu 2500 V6, V6 engine 2.500cc berkonvigurasi. Powerful!
    2.500cc machine is claimed as the largest motorcycle engine in the world. Biggest is not modified or used car engine. But actually the engine that was developed for motorcycles.
    Midalu 2500 V6 uses water-cooled engine with clean engine capacity 2.442cc. V6 configuration with an angle of 90 degrees. With 6 cylinders it has, the power generated is quite large.
    In the standard state alone, FGR claimed capable of producing up to 240 Dk power and torque to 200 Nm. The sensation was confirmed as riding a car with just two wheel

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Even when compared with the World Superbike racing was still higher energies. In WSBK, power machine that has dioprek 1.000cc only reaches 170 to 190 Dk only.
    Although a large engine, but fuel consumption is believed to remain economical. FGR claim to one liter of fuel can be used for a distance of 12.5 kilometers.
    Currently Midalu 2500 V6 is still in testing in prototype form. And when on his way some investors who wanted to finance it is possible to be produced in a limited mass
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Spect Moto FGR
    Engine type: 6 cylinders, 4-stroke, 90° V6
    Displacement: 2440 cc (149.08 cubic inches)
    Bore × stroke: 90 mm × 64 mm (oversquare - shortstroke)
    Cooling system: Water cooled
    Power: 239.97 HP (176.5 kW)
    Torque: 200 Nm (20.39 kg-m)
    Throttle: Cable operated
    Valves
    Valve train: SOHC, non-variable
    Valves per cylinder: 4
    Fuel and ignition
    Sparks per cylinder: 1
    Ignition type: Digital CDI
    Compression: 9.9:1
    Engine mounting: Transverse
    Gear box: Manual
    Final drive: Chain
    Starter: Electric
    Dimensions
    Weight
    Curb weight: 270 kg
    Chassis and suspension
    Frame type: Trellis frame
    Front
    Suspension: Cartridge
    Brake: Twin Disk
    Rear
    Suspension: twin shock, Swingarm
    Brake: Disk
    Other
    ABS available: No
    Power-to-weight ratio: 0.65 HP/kg (1.53 kg/HP)
    Number of riders: 2 persons


  2. تعداد 6 کاربر از geraf برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,014
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مال منم الان رو کیبور کامپیوتر
    2500 سی سی. 6 سیلندر تو هر سیلندر 4 سوپاپم که باشه میشه............. 24 سوپاپپپپپپپپپپپپپپپ.

  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلا موتور خوبی نیست
    وزنش خیلی زیاده
    قدرت و بازدهیش کمه
    دریچه گازش دستیه
    ای بی اس نداره
    اما زیباست و قطعات کربن و طراحیش خوبه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا