FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 95

موضوع: تیونینگ پیشرو پارس 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض تیونینگ پیشرو پارس 200

    سلام به همه حوصلم سر رفت از بس که مطالب پرت و پلا شد

    خوب واسه تیون کردن این عزیز دل فقط نمی خوام جواد شه ها :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    خوب کارهایی که تا بحال انجام شده:

    1 - انجین :

    1-1 خورشیدی جلو 15 تایی بوده شده 17 تایی

    1-2 منبع اگزوز اسپرت شده

    2- ظاهر:

    دسته موتور 3 سانت پایین آورده شده

    - - - Updated - - -

    حالا چیز هایی که تو ذهن خودمه:

    1 انجین :

    1-1 تعویض کاربراتور

    1-2 تراش دادن سیلندر و افزایش حجم

    2- ظاهر

    2-1 بریدن قسمت پلاستیکی پلاک و آوردن آن به زیر زین

    2-2 افزایش ارتفاع زین قسمت راکب نفر عقب

    2-3 جور کردن فلاپ

    - - - Updated - - -

    این موتور دوستمه که زینشو ارتفاعشو بیشتر کرده:



    - - - Updated - - -

    اینم جابجا شدن پلاک:

    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  2. تعداد 10 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راستی رنگ دستک های کلاج و ترمز جلو هم تموم شد فردا عکسشو می ذارم
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  4. تعداد 3 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز منتظریم ببینیم چی کردی با رخشت

    فیلتر هم حتما عکس باز فابریک جا میشه؟
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  6. کاربر زیر از roland برای این پست تشکر کرده است


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roland نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز منتظریم ببینیم چی کردی با رخشت

    فیلتر هم حتما عکس باز فابریک جا میشه؟
    چشم دادا

    کاربراتور با یک رابط 10 سانتی به منبع فیلتر هوام وصل میشد که من او رابطو رو برداشتمش و بجای این فیلتر جدیده رو نصب کردم
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  8. تعداد 3 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز
    نوع موتور
    fzr 1000 ,r6 , r1.rf 400
    نوشته ها
    84
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1397 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا بلا خره من 3 روز پیش موفق به بالا بردن کمک پیشرو پارس 250 شدم و جلوش هم مثل منزه جان آوردم پایین.خیلی شاخ شده....

  10. تعداد 3 کاربر از amirkelan برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirkelan نمایش پست ها
    دادا بلا خره من 3 روز پیش موفق به بالا بردن کمک پیشرو پارس 250 شدم و جلوش هم مثل منزه جان آوردم پایین.خیلی شاخ شده....
    ای ول چه جوری آوردیش بالا ؟ عکسشو بذار ببینم

    راستی اگزوز تو مشهد واسه دوستم خریدیم 180

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirkelan نمایش پست ها
    دادا بلا خره من 3 روز پیش موفق به بالا بردن کمک پیشرو پارس 250 شدم و جلوش هم مثل منزه جان آوردم پایین.خیلی شاخ شده....
    ای ول چه جوری آوردیش بالا ؟ عکسشو بذار ببینم

    راستی اگزوز تو مشهد واسه دوستم خریدیم 180
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  12. #36

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز
    نوع موتور
    fzr 1000 ,r6 , r1.rf 400
    نوشته ها
    84
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1397 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چشم میزارم.خیلی سادست فنر باید باز بشه(یا با گیره یا دستگاه) بعدش یه حلقه به عنوان نگهدارنده داره که 3 تا اندازه متفاوت داره.فاصله حلقه 3 سانته.(برای خودم رو وسطیه بود) بعد توی اون حلقه یه فنر کوچک پیچیده شده
    که برای انتخاب هر کدوم از حلقه ها باید تو حلقه مورد نظر بذاری.البته من 3 سانت کافیم نبود کمک و بردم پیش تراشکار یه حلقه با فاصله ی 4 سانت زد دور کمک.بعد فنر کوچک و انداختم توش بع از پایین هم که یه پیچ داره رو به اندازه 2 سانت تغییر دادم.تغریبا 7یا 8 سانت رفت بالا و فنرم خیلی روون تر شد.جلو رم به راحتی آوردم پایین.حالا وقتی عکس گذاشتم با عکس توضیح میدم.
    انجام این کار رو فنرساز میگفت 20 تومن و میخواست به فنر تو هم اضافه کنه.ولی بهتره به یه فنر ساز بدی چون با دستگاه راحت تره و خودشونم تراشکار دارن.به نظرم 20 تومن حالا بدون تخفیفی که گرفتم ارزششو داشت.
    راستی اگزوزه همون اگزوزست دیگه؟180؟ زیاد نیس؟

  13. تعداد 2 کاربر از amirkelan برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirkelan نمایش پست ها
    چشم میزارم.خیلی سادست فنر باید باز بشه(یا با گیره یا دستگاه) بعدش یه حلقه به عنوان نگهدارنده داره که 3 تا اندازه متفاوت داره.فاصله حلقه 3 سانته.(برای خودم رو وسطیه بود) بعد توی اون حلقه یه فنر کوچک پیچیده شده
    که برای انتخاب هر کدوم از حلقه ها باید تو حلقه مورد نظر بذاری.البته من 3 سانت کافیم نبود کمک و بردم پیش تراشکار یه حلقه با فاصله ی 4 سانت زد دور کمک.بعد فنر کوچک و انداختم توش بع از پایین هم که یه پیچ داره رو به اندازه 2 سانت تغییر دادم.تغریبا 7یا 8 سانت رفت بالا و فنرم خیلی روون تر شد.جلو رم به راحتی آوردم پایین.حالا وقتی عکس گذاشتم با عکس توضیح میدم.
    انجام این کار رو فنرساز میگفت 20 تومن و میخواست به فنر تو هم اضافه کنه.ولی بهتره به یه فنر ساز بدی چون با دستگاه راحت تره و خودشونم تراشکار دارن.به نظرم 20 تومن حالا بدون تخفیفی که گرفتم ارزششو داشت.
    راستی اگزوزه همون اگزوزست دیگه؟180؟ زیاد نیس؟
    ای ول

    آره دادا همون اگزوزی که من خریدم الان شده 180
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  15. کاربر زیر از monazzah برای این پست تشکر کرده است


  16. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز
    نوع موتور
    fzr 1000 ,r6 , r1.rf 400
    نوشته ها
    84
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1397 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط monazzah نمایش پست ها
    ای ول

    آره دادا همون اگزوزی که من خریدم الان شده 180
    سالاری.
    من یه گزوز شاخ پشت ویترین رفیقم دیدم خیلی شاخ بود تمام استیل میگفت 110 تومن ولی نمیدونم صداش چطوره...

  17. تعداد 2 کاربر از amirkelan برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #39

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirkelan نمایش پست ها
    سالاری.
    من یه گزوز شاخ پشت ویترین رفیقم دیدم خیلی شاخ بود تمام استیل میگفت 110 تومن ولی نمیدونم صداش چطوره...
    دادا اگه وزنش سنگینه و اگزوزش مثل اگزوز من تپله بخرش


    ازش عکس بذار ببینمش
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  19. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز
    نوع موتور
    fzr 1000 ,r6 , r1.rf 400
    نوشته ها
    84
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1397 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این همون حلقه هایی که گفتم سه تا از این حلقه موجوده که در این عکس رو وسطیه است یعنی یه دونه بالا یه دونه پایین برای بالا رفتن باید فنر بیاد پایین تر.(ببخشد من دوربین نداشتم با وب کم گرفتم)(این قبل از کار است)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این قسمتی هست که گیره ته کمک فنر پیچ شده و فنر رو نگه داشته.از این قسمت که پیچی هست باید فنر رو در بیاری(که با گیره یا دستگاه باید باشه)به خاطر خطرش.
    و سپس قسمت پلاستیکی و فنر رو در میارید بعد توی اون حلقه یه فنر کوچیک هستواونو میارید میزارید رو پایینیه به همینصورت میبندید(اما من دادم تراشکار برام یه حلقه پایین ترش درست کرد).
    حال که گیره و پلاستیک و فنر رو بستیک قسمت پیچ آخر رو به دلخاه تنظیم کنید.امید وارم مفید بوده باشه.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط monazzah نمایش پست ها
    دادا اگه وزنش سنگینه و اگزوزش مثل اگزوز من تپله بخرش


    ازش عکس بذار ببینمش
    یه کم درازتره و فک کنم سنگین تره....

  20. تعداد 3 کاربر از amirkelan برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا