FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: LML NV150cc

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    LML NV150cc
    نوشته ها
    108
    تشکر
    397
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    27-01-1400 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض LML NV150cc

    موتور سیکلت LML nv150 یا وسپاLML از سال 88توسط جهانرو مونتاژ وبه بازار عرضه شد و تقریبا جایگزین مدلهای موفق باجاج لگند150 و چیتک115 هست که اونا هم توسط جهانرو مونتاژ شده بودن.پدر من یدونه لگند150 سال80خرید و تا سال گذشته به خاطر عمر بالای 10سال توقیف شد.در کل موتور نرم کم مصرف و کم خرج و بی دردسری بود.اینم عکس اسکوترهای باجاج:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    این هم عکس موتور سیکلت ال ام ال150:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    مشخصات موتور البته اطلاعات خودمه!:نوع موتور:تک سیلندر چهار زمانه ی هواخنک توسط پروانه چرخشی متصل به میل لنگ:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    دارای دو سوپاپ.حجم موتور:148سی سی.قدرت موتور:12اسب بخار.سیسیتم سوخت رسانی:کاربراتور پیستونی از نوع مستقیم.روغن کاری:کارتل تر.حداکثر سرعت85کیلومتر در ساعت.نوع کلاچ:غوطه ور در روغن چند صفحه ای.انتقال قدرت:چرخ متصل به انجین.
    تعلیق عقب:تک کمک متصل به انجین و شاسی.جلو تک کمک پیچشی.ترمز جلو دیسکی سوراخدار و عقب کاسه ای.
    این تمام اطلاعاتی بود که من داشتم.لطفا اگه کسی اطلاعاتی داره یا از نت به دست آورد کوتاهی نکنه.دوست دارم تا اطلاعاتم کامل بشه.من با این موتور غریبه نیستم و 12سالگی رانندگی موتور سیکلت رو با وسپای 200پدرم یاد گرفتم و یکی از دلایل خرید این موتور هم همین بود.
    این تاپیک رو هم برای این زدم که هم اطلاعات خودم رو کامل کنم هم دوستان رو با این موتور آشنا کنم تا مثل بعضی از هموطنانمون فکر نکنن که با یه وسپای قدیمی بازسازی شده رو برو میشن و بهتر این موتور رو بشناسن.من تجربیاتی مختلفی تو موتور ها داشتم.هم پالس220وآپاچی180داشتم وهم گالکسیXcite130 و هوندا ویو.ومدلهای مختلف ایرانی.به نظرم این موتور ایده آل بهنظر میرسه.چون هم سواری نرمی داره وهم مصرف متعادل و از همه مهمتر قیمت بسیار عالی.که در شرایط الان نسبت به موتورهای دیگه واقعا خوب به نظر میرسه.
    ضمنا مدل 200سی سی این موتور در دو طرح قدیم و جدید به بازار اومده که مدل اتاق قدیم ظاهرش با 150یکیه ولی مدل دیگه کمی در ظاهر فرق داره.تغییرات فنی مدل 200 رو در پستهای بعد خدمتتون عرض میکنم.این عکسهای مدلهای 200سی سی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    منتظر نظرات شما عزیزان هستم.
    یاعلی مدد


    ویرایش توسط Mojtaba180 : 16-12-1391 در ساعت 12:07 قبل از ظهر

  2. تعداد 6 کاربر از Mojtaba180 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هنوز ندارم ولی وسپا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    10
    Last Online
    10-08-1400 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا این دنده هاش چجوری عوض میشه کلاچش کجاست و اون پدال پایینش برای چیه

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1403 @ 06:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Vespaa نمایش پست ها
    آقا این دنده هاش چجوری عوض میشه کلاچش کجاست و اون پدال پایینش برای چیه

    دنده هاش با دست عوض میشه روی دسته سمت چپه کلاجشم مثل موتورای دیگست پدال پایینم برای ترمز عقبه کلا با موتورای دیگه سیستمش فرق داره ///


    - - - Updated - - -
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  5. کاربر زیر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    هنوز ندارم ولی وسپا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    10
    Last Online
    10-08-1400 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Afshin007 نمایش پست ها

    دنده هاش با دست عوض میشه روی دسته سمت چپه کلاجشم مثل موتورای دیگست پدال پایینم برای ترمز عقبه کلا با موتورای دیگه سیستمش فرق داره ///


    - - - Updated - - -
    آقا دمتون گرم، و اینکه مثل موتور های معمولی دنده هاش جابجا میشه؟ مثلا از یک به دو و اینا

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1403 @ 06:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Vespaa نمایش پست ها
    آقا دمتون گرم، و اینکه مثل موتور های معمولی دنده هاش جابجا میشه؟ مثلا از یک به دو و اینا
    خواهش میکنم
    دنده هاش به این صورته که دنده1 بالاست بعدش بین دنده 1 و 2 خلاصه و بقیه دندهاشم به سمت پایینه
    یه نکته هم راجب این موتورا بگم بد نیس چون قطر رینگ چرخشون کمه به راحتی ادمو زمین میزنه و قلق خاص خودشو داره ///
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  8. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    هنوز ندارم ولی وسپا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    10
    Last Online
    10-08-1400 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Afshin007 نمایش پست ها
    خواهش میکنم
    دنده هاش به این صورته که دنده1 بالاست بعدش بین دنده 1 و 2 خلاصه و بقیه دندهاشم به سمت پایینه
    یه نکته هم راجب این موتورا بگم بد نیس چون قطر رینگ چرخشون کمه به راحتی ادمو زمین میزنه و قلق خاص خودشو داره ///
    دمتون گرم حقیقتش من زیر ده تومن بودجه دارم برای خرید و زانو هام یه مقدار مشکل داره گفتم برم سراغ وسپا ، رو سی جی رفیقم ده دقیقه میشینم زانو هام میگیره چون کوچیکه، گفتم برم سراغ باکسر و طرح باکسر که روش نوشته tvs تریل هم که فکر نکنم پولم برسه. یه چی بگیرم حداقل ده تومن میدم به نام بزنن که پلیس گرفت بتونم در بیارم بازم ممنون که جواب دادین و راهنمایی کردین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-7750-lml-nv150cc-post335224.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا