FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 47

موضوع: فرق و شباهت ها و انواع موتور های آفرودی

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    767
    تشکر
    1,161
    Last Online
    29-02-1394 @ 03:39 بعد از ظهر

    پیش فرض فرق و شباهت ها و انواع موتور های آفرودی

    تو این تاپیک معرفی انواع موتور های آفرودی انجام میشه .


    در قسمت موتور های آفرودی انواع موتور برای آفرود موجود است که هر کدام برای استفاده خاصی طراحی و ساخته شده . ما در اینجا به برسی چند مورد مهم می پردازیم .


    1-Enduro
    Cross-2
    Trial-3
    ATV-4
    adventure - dakar -5



    __________________________________________________ ________


    Enduro




    این موتور ها برای عبور از سرزمین های نا هموار ساخته شده است و البته بیشتر برای مسیر های کوتاه و خشن است . در این موتور ها معمولآ از انجین های تک سیلند برای سبک شدن و حجم بین 250 تا 650 استفاده میشود که قدرت قابل قبولی را به راکب می دهد .









    این موتور ها بر خلاف موتور های کراس داری ضریب دنده های متفاوت و دارای خورشیدی کوچکتر , و معمولآ 5 یا 6 دنده هستند که باعث میشود سواری نرم تر و راحت تر همرا با سرعت بیشتر داشته باشید و مثل کراس مدام مجبور به تعویض دنده نباشید .








    این گروه یک فرق مهم با موتور های کراس دارند و این است که دارای دینام متفاوت و باطری هستند که در کراس به چشم نمیخورد

    سایر موارد : دارای چراغ - زین متفاوت با کراس - استارت - باتری - جک - صفحه کیلومتر شمار - چراق استاپ عقب - محافظ انجین در زیر - محافظ دیسک ترمز و ....








    سیستم اگزوز در این گروه از موتور بگونه ای است که صدای کمی تولید میکند و در مسافت های زیاد باعث ناراحتی نمیشود همچنین مقداری از قدرت موتور کم میشود (بین 8% تا %12) .
    سیستم خنک کاری هوا خنک و یا مایع خنک است که هوا خنک بیشتر به چشم می خورد .







    حرف آخر :

    کسانی که دنبال آفرود سنگین و از لحاظ زمانی متوسط تا زیاد هستند این گروه از موتور بهترین گروهی است که نیاز آنها را جواب خواهد داد
    .


    __________________________________________________ _

    ادامه دارد......
    ویرایش توسط Red Hat : 05-02-1390 در ساعت 07:00 بعد از ظهر


  2. #21

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    989
    تشکر
    1,719
    Last Online
    22-01-1396 @ 03:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    چطوریه مگه؟
    فکر کنم منظورشون فیلترهایی که واسه عکس ها اسفاده کردین هست
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  3. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,959
    تشکر
    3,385
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هه :دی

    یادگاری دوران جاهلیتِ
    اون زمان ها با موبایل عکس میگرفتیم ، دوس داشتیم عکسمون به اصطلاح فوکوس داشته باشه !
    تو فتوشاپ حسابی مورد عنایت قرار میدادیمشون

  4. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    03-07-1397 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    با تریل میشه داخل پیست کراس رفت یا نه؟

  5. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره میشه رفت ولی تو پرش ها باید موتور خودت رو بشناسی و بدونی تا چه حدی مقاومت داره که بتونه جواب پرشهای تو پیست رو بده
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  6. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  7. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    03-07-1397 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مثلا crfx یا wrf یا rmxz البته منظورم موتور های مدل بالا هستش ۲۵۰ یا ۴۵۰

    ---------- Post added at 01:26 AM ---------- Previous post was at 01:24 AM ----------

    رییس هیئت موتور سواریمون گیر داده کراس بخر منم نمیخام موتوری بخرم که فقط روزهای تعطیل اونم فقط تو پیست بتونم برم یجورایی کسل کننده هست

  8. #26

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    متاسفانه من در این مورد نمیتونم کمکی بهتون بکنم چون درباره این موتورها اطلاع کامل ندارم

    دوستان راهنمائیتون میکنن
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  9. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    03-07-1397 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینجا کسی نیست که جواب منو بده از آقایون آفرود سوار ممنون میشم منو راهنمایی کنن
    با تریلهایی مثل crfx . wrf . rmxz یا klx میشه داخل پیست کراس رفت یا نه؟
    کسی که نیست که با این موتورا تجربه تو پیست رفتنو داشته باشه؟

  10. #28

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 10:00 بعد از ظهر

    پیش فرض بیست

    دوست عزیز من crfxدارم این موتور با کراسش هیچ فرقی نداره فقط 1 چراغ اضافه داره . بله با این موتور توی بیست میتونین برش کنین
    نقل قول نوشته اصلی توسط M46 نمایش پست ها
    اینجا کسی نیست که جواب منو بده از آقایون آفرود سوار ممنون میشم منو راهنمایی کنن
    با تریلهایی مثل crfx . wrf . rmxz یا klx میشه داخل پیست کراس رفت یا نه؟
    کسی که نیست که با این موتورا تجربه تو پیست رفتنو داشته باشه؟
    پروانه صفت گرد جهان گردیدم نامردم اگر مرد به دوران دیدم
    یک رنگ تر از تخم ندیدم هرگز ان هم که شکستمش دو رنگش دیدم

  11. کاربر زیر از ali khoramian برای این پست تشکر کرده است


  12. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,571
    Last Online
    03-07-1397 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    علی آقا فکر نمیکنم حرف شما درست باشه من کاری به چراغ و بوق و.......ندارم از لحاظ ضریب دنده ها وقطر خورشیدی فرق داره حتی فکر کنم درموتور هم درمورد قطه مرگ بالا وپایین فرق داشته باشه کراس به همین دلیل شتاب بالایی داره که در طی مسافت کم برای پرش سرعت میگیره ولی تریل شتابش کمتره ودر ضمن نمیدونم از نظر مقاومت شاسی و کمکها تریل توانایی پرش رو داره یا نه؟

  13. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    crm &dt 125
    نوشته ها
    334
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1393 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورای سوپاپ دار 250 شون فرقی نمیکنه زیاد اما دوزمانشون فرق میکنه شما میتونی بری تو پیست کراس اما خورشیدی تریل با کراس میدونی که فرق داره ا crfx شاسیش قویه و با کراسش هیچ تفاوتی نداره و میتونی مثل کراسای 250 باهاش بپری اما تریلهایی مثل crm و .... که تویه رنج هستن و دوزمانه تو پیست کراس کم میارن زیر دست افراد مبتدی اما اونا هم میتونن برن پیست اما با پرش کوتاه تر
    وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای

    خدا همیشه دوتا دستاش پره

  14. تعداد 2 کاربر از alikian برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:20 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا