موضوع: آموزش تعویض لنت ترمز دیسکی و تعویض روغن ترمز و هواگیری ترمز

سلام.ازونجائی که در انجمن همچین چیزی ندیدم و روز به روز تعمیرکاران محترم لطف میکنند و مبلغ دستمزدشون رو بالا میبرند و خیلی بی انصافی میکنند این آموزش رو میذارم تا کمکی بهتون شده باشه و حدود 20-30 چوق دستمزد الکی ندید!
خوب برای اینکار:
اول باید آچارهاتون رو آماده کنید و برید سراغ پمپ ترمزتون!جلو و عقب فرقی نداره،جفتشون شبیه به همند فقط جای پیچش کمی فرق داره:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این عکس مال دربی هست،اکثر سیستم ترمزها خیلی شبیه به هم هستند پس مشکلی نیست و عکسهای مختلف میذارم.
در عکس بالا یه شیلنگ اومده به دستگاه ترمز که روغن ترمز داخلش هست،و یه پیچ هم مشخص کردم که پیچ هواگیری هست.
معمولا برای جدا کردن دستگاه ترمز عقب باید چرخ عقب رو باز کنید چون حالت ریلی وصل شده به دوشاخ ولی برای چرخ جلو میتونید براحتی با باز کردن دو تا پیچ دستگاه ترمز اونرو جدا کنید.
حالا که بازش کردیم میبینیم دو لنت این شکلی:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
روبروی هم قرار گرفتند و یک طرفشون داخل پمپ به یه جائی گیر کرده و یک طرف توسط یه پیچ آلن مهار(محار؟) شده.(بعضی لنت ها مثل شکل سوراخ پیچشون وسطه ولی اکثرا کنار هست)اون پیچ آلن رو باید باز کنید و با باز کردن اون پیچ لنتهارو دربیارید.حالا برید بازار یه جفت لنت دقیقا مثل نمونه ای که از روی موتور باز کردید رو بخرید.
اگر پیدا نکردید و گفتن نداریم برید لنت کوبی بدید براتون روی همونا بکوبن و درستشون کنند.
حالا که لنت نو داریم باید لنت ها رو مثل اولش سرجاش بگذارید و یه فاصله ای هم داشته باشند تا دیسک بینشون قرار بگیره!حالا هی زور بزنید میبینید که نمیشه زیادی زور نزنید....
نکتش اینه که باید اهرم های فشار لنت رو به عقب فشار بدید؛با یه پیچ گوشتی یا هر چیزی که دم دسته اهرم های فشار لنت رو گیر بندازید و فشار بدید عقب تا فضا برای جا زدن باز شه.بعد لنت رو جا بزنید و دقت کنید بین لنتها فاصله برای دیسک بمونه و بعد ببندید روی چرخ،و دیسک رو بین لنت قرار بدید.
حالا همه چی مرتبه و اگر میخاید روغن ترمز رو هم عوض کنید باید یه کم دردسر بیشتری بکشید و اینکارو بکنید:

اون شیلنگ انتقال روغن رو باز کنید،چندباری که ترمز بگیرید تمام روغنش خالی میشه،توی دستگاه ترمز هم کمی روغن هست و اونو برعکس کنید تا خالی شه،روی فرمون برای ترمز جلو و کنار پای راستتون برای ترمز عقب یه محفظه روغن ترمز وجود داره،اونو باز کنید،شیلنگ روغن ترمز رو دوباره وصل کنید،پیچ هواگیری رو بازکنید،روغن رو لب به لب جا روغنی بریزید حالا ترمز بگیرید و نگه دارید،انگشتتون رو بذارید جای سوراخ هواگیری تا هوا واردش نشه و ترمز رو ول کنید،الان باید سطح روغنی که لب به لب پر کردید کم بشه و بره داخل لوله!اینکارو تکرار کنید فقط نذارید روغن از داخل ظرف کم بشه و تموم بشه و بجاش هوا بره داخل!
اونقدر اینکارو بکنید تا از جائی که انگشتتون رو گذاشتید روغن ترمزها بزنه بیرون.حالا پیچ هواگیری رو ببندید،این پیچها مخصوصا و سوراخ دارند.
پیچ رو کاملا ببندید و ترمز بگیرید چندبار اینکارو بکنید تا احساس کنید ترمز درگیر شده.حالا مرحله تعویض روغن تمام شده و میریم سراغ هواگیری:

برای هواگیری پیچ هواگیری رو نصفه باز کنید
چندبار ترمز بگیرید و باز انگشتتونو موقع رها کردن ترمز بذارید روی سوراخ پیچ هواگیری و باید روغن از پیچ هواگیری بزنه بیرون،جا روغنی رو پر کنید و یه ترمز بزنید و نگه دارید،الان باید فقط روغن بیرون بیاد و هوائی داخلش نباشه،دوباره اینکارو بکنید تا مطمئن بشید هوائی داخلش نیست و اینار بلافاصله همراه با خروج روغن از پیج هواگیری سریع اونو ببندید و بعد از محکم کردنش میتونید ترمز رو رها کنید.
تموم شد.هم روغن ترمز عوض کردید هم لنت و هم هواگیری کردید و منت هیچ بی انصافی رو هم نکشیدید و چوق هاتونم مونده تو جیبتون!

توجه:
-خیلی احتیاط کنید چون هواگیری بخش مهمی از کار هست و اگردرست انجام نشه وقتی داری تو یه ماشین و میخای ترمز بزنی یهو میبینی ترمز نداری!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-روغن ترمز فابریک اکثر موتورها زرد هست و موتورهای کمی آبی هست(موتور خوبا)از روغن ترمز با رنگ فابریکی استفاده کنید.
-اگر بلائی سرتون اومد من مسئولیتی ندارم.این آموزش صرفا برای کار راه اندازی و یاد گرفتن بود و عواقب اون به من ربطی نداره.

اساتید عزیز هم ببخشید اگه کمی بالا پائین گفتم چون تمام اینکارارو بصورت تجربی یاد گرفتم و نتیجه خوبی هم گرفتم.اگر اساتید مشکلی در آموزش میبنند لطفا اصلاح یا تکمیلش کنند.یاعلی

نوشته اصلی توسط میثم شوب چاری

دوستان من همه اینکارارو کردم حتی لنت با آب داغ شستم.روغن ترمز خالی کردم بردم پیش مکانیک دوباره روغن ریختم ولی هنوزم دیسک درگیره تا حتی که بدون ترمز کردن اگه یخورده دور بزنم دیسک خیلی داغ میکنه.موتورم پیشرو200
کسی میتونه کمک کنه ؟

شما باید پیچی که از رو دیسک باز میکنیم که روغن درونش هست و برای هواگیری استفاده میشه رو موقعی ببندید که دسته ترمز رو تا انتها بگیرید ، و در این حالت پیچ رو سفت کنید... اگه این کارو بخوبی انجام ندادید دوباره به این صورت عمل کنید...و با وجود خلا درون شلنگ روغن ، فشار هوا باعث میشه لنتها برگردن

اینکه ترمز سوت میکشه به خاطر خط افتادن دیسکه یا جنس خراب لنت ؟

هر وقت لنتها اون حالت نرمی روی سطحشون رو از دست بدن و یک سطح سیقلی پیدا کنند عمل اسطکاک بخوبی انجام نمیشه ، در نتیجه صدای جیغ کشیدن و ... میده و این عمل در حالت نصفه و نیمه ترمز گرفتن بوجود میاد یعنی اگه شما تا آخر به پدال ترمز یا دسته ترمز فشار بدین این صدا شنیده نمیشه. لنتها باید در بیان سمباده کشیده بشن که در عرض یک هفته دوباره به حالت اول بر میگردن ، پس بهترین کار تعویض لنت با یک لنت از نوع مرغوب هست

نوشته اصلی توسط alinozad

اون شیلنگ انتقال روغن رو باز کنید،چندباری که ترمز بگیرید تمام روغنش خالی میشه،توی دستگاه ترمز هم کمی روغن هست و اونو برعکس کنید تا خالی شه،روی فرمون برای ترمز جلو و کنار پای راستتون برای ترمز عقب یه محفظه روغن ترمز وجود داره،اونو باز کنید،شیلنگ روغن ترمز رو دوباره وصل کنید

من این قسمتو درست متوجه نشدم یعنی شیلنگ رو فقط از پایین باز کنیم بعد چند بار ترمز بگیریم (خوب اینطوری روغن داخل شیلنگ و محفظه رو فرمون همزمان خالی میشه)
بعدش باید کلا سیستم روی دیسک رو باز و برعکس کنیم تا روغنش خالی شه ؟ (فکر نکنم اینطوری باشه!!)
محفظه روغن ترمز رو برای چی باز کنیم؟
بعدا باید شیلنگ رو دوباره ببندیم و ... (بقیش رو فهمیدم)

چجوری میشه مرغوبیتشو تشحیص داد؟
تفاوت رنگ لنت های ترمز به خاطر چیه ؟

نوشته اصلی توسط ami

من این قسمتو درست متوجه نشدم یعنی شیلنگ رو فقط از پایین باز کنیم بعد چند بار ترمز بگیریم (خوب اینطوری روغن داخل شیلنگ و محفظه رو فرمون همزمان خالی میشه)
بعدش باید کلا سیستم روی دیسک رو باز و برعکس کنیم تا روغنش خالی شه ؟ (فکر نکنم اینطوری باشه!!)
محفظه روغن ترمز رو برای چی باز کنیم؟
بعدا باید شیلنگ رو دوباره ببندیم و ... (بقیش رو فهمیدم)

ترمز جلو : داره میگه شیلنگ رو باز کن از پایین و چند بار دستی ترمز رو بگیر روغن تخلیه میشه بعد ، دستگاه هم منظورش بند و بساط کلی هست که اون پایین لنتها بهش وصل میشن ، و در ادامه میگه برای تخلیه خوب و کامل نیاز هست که محفظه بالایی که روغن رو توش هست رو باز کنی و پس از تخلیه شیلنگ رو باز و بسته کنی روش

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط AMIR-250

چجوری میشه مرغوبیتشو تشحیص داد؟
تفاوت رنگ لنت های ترمز به خاطر چیه ؟

تفاوت رنگ مطمنا بخاطر مواد بکار رفته هست ، اما اینکه چجوری میشه مرغوبیتشو تشخیص داد فک کنم تنها راهش استفاده از اون هست و اگه مشخص کنید موتوروتون چی هست و با پرسیدن از کسایی مثل موتور شما دارن تجربه اونا میتونه کمک کنه که از چه مارکی استفاده کنید

سلام
واسه ترمز جلو موتورم چه لنتی استفاده کنم
از کجا بفهمم لنت تموم کرده ترمز میگیرم یه قیس خفیفی میکنه ولی ترمز گیریش خوبه
این وسیله زرده چیه؟روش نوشتهabs
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این لاستیکه برای چیه ؟ ازمن تا نصفه بیرون اومده مشکلی نداره ؟