FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: راهنمایی(میخوام انجین دو زمانه رو شاسی موتور 4زمانه بزارم)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    هرچی بگی
    نوشته ها
    345
    تشکر
    155
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-03-1394 @ 12:12 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمایی(میخوام انجین دو زمانه رو شاسی موتور 4زمانه بزارم)

    سلام
    دوستان همون طور گفتم میخوام انجین یه موتور دوزمانه مثل سی آر ام رو شاسی کثیر جدید بزارم. دوشاخ و تنه و لاستیک هم تیون میشه اگزوز هم عوض میشه .نظرتون چیه؟
    ممنون میشم نظر بدین.


    - - - Updated - - -

    تشکر یادتون نره

  2. تعداد 3 کاربر از سایه برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه بتونید عملیش کنید عالی میشه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,945
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام و درود . . .
    اولین اخرین دقتی که باید انجام بدین در راستا قرار دادن شفت خروجی موتور(خورشیدی کوچک محرک)با دوشاخ عقب میل چرخ(خورشیدی بزرگ متحرک)هستش
    باقی موارد رو باید شاسی برش و جوش داده بشه به تناسب پیچ های تنه انجین انتخاب شده . . .
    موفق باشید
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  5. کاربر زیر از mra680 برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    kmx 125
    نوشته ها
    54
    تشکر
    24
    Last Online
    29-02-1392 @ 08:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمترین مساله رو دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] فرمودن ،برای این کار هم طوری انجین رو سوار کن که موقعی که چرخ رو میچرخونی دنده های خورشیدی جلو دقیق بیفته وسط سوراخ های زنجیر یعنی با بغل زنجیر ساییدگی نداشته باشه در این صورت هر چند روز یه زنجیر رو دستت میزاره یا اینکه اصلا دایم در میره.

    مساله خواص دیگه ای نداره بغیر از تراز بودن موتور که روغن یه جا جمع نشه و محکم بودن جاش .اگه تونستی یه عکس از موتور بزار اخه فک کنم اگه این کار رو کنی دایم توپی عقب خورد کنی .

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز من خودم عشق تیون دارم. اما کارت سخت نارواست. لا اقل باید یه موتور اوراقی بگیری. نه اینکه موتور به این خوشگلیو بزنی بترکونی
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  8. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  10. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجین چی پیدا کردی براش ؟
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا