FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 13 از 170 نخستنخست ... 3910111213141516172363113 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 1700

موضوع: قرار ملاقات های بچه های مشهد

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض قرار ملاقات های بچه های مشهد

    در این تاپیک پیرامون قرار ملاقات های بچه های عزیز مشهدی بحث میشه
    یاعلی



  2. #121

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توی راه برگشت از بقیه جدا شدیم و فقط چهار تا فلات بودیم علی نوزاد هم با روانش جلو تر بود
    ممد عقیلی بین 4تا فلات گیر کرده بود بهش گفتم اعتراف کن فلات بهتره وگرنه شب شام گرگها میشی!!
    خودش اعتراف کرد!!(بچه خوبی بود)
    تازه چند تا تک چرخ با فلات هم زد(این روان پرستتون خائن در اومد!!!!!)
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  3. #122

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیدید ؟
    خودشون دارن اعتراف می کنن

    من بیچاره رو تو بر بیابون میون 4 تا فلات گیر انداختن هی شکنجم می کردن
    هی میگفتن یالله برو تک چرخ بزن
    یالله بگو فلات خوبه
    بگو مرگ بر روان

    منم دیدم اوضاع قاراش میشه دیگه گفتم فلات هم! خوبه

    ولی هنوزم که هنوزه روان امامه آفروده

    خدایی همه فلاتها (بغیر از فلات آقا مسعود که تیون شده بود) دیروز معیوب شدن

    اما دوتا روانی که باهامون بودن هیچ مرگیشون نزد

    دیگه قضاوت با شماست

  4. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #123

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشیدا؟والو پاره شد وتیوپ معیوب شده تقصیر موتوره؟شما باهش تک میزدی والو سفت بود ترکید؟
    منم که دیدی کجا ها رفتم وگیر کردم زمین خوردم تقصیر موتوره؟
    کدوم یکی از اون روانها جاهایی که من رفتم اومد؟اونشیبها که یادته؟
    درضمن علی نوزاد گلگیر جلوش شکست!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  6. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  7. #124

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون گلگیر چلو تقصیر اون دوست کراس سوار شما بود که زدش شیکوندش

    آقا بگذریم از این حرفا
    جدا از شوخی باس گفت که فلات هم موتور خوبی هست
    قدرت خیلی زیادی داره
    زیباست
    صدای قشنگی داره
    منتها معایبی هم داره که نمیشه نگفت که بنظر من مهمترینشون اینه که این موتور بیش از حد سنگینه یعنی یه جورایی راکب روی موتور تسلط نداره و حتی میشه گفت موتور روی راکب تسلط داره و دیگه اینکه این موتور خیلی پهنه و بازهم این هیکل بزرگ باعث کم شدن تسلط راکب به روی موتور هست که در تریل روان دقیقا این قضیه عکس هست و راکب در آفرود هم بخاطر سبک بودن موتور و هم بخاطر ابعاد معقول موتور کاملا به موتور تسلط داره و در ضمن قدرتش هم کنترل شده هست و مثل فلات اونقدر وحشی نیست

    فعلا که درگیر عکسهام
    دارم سعی میکنم آپشون کنم اما به یه مشکل بر خوردم که یه یه ساعتی وقتمو میگیره
    فعلا
    یاعلی

  8. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  9. #125

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام علیکم.ببخشیدا من بی طرف میگم،قیافه فلات و کبیر رو بیشتر میپسندم ولی روی فلات هم نشستم بعد روی روان نشستم قابل مقایسه نبود که رفتم روان گرفتم،بدیهای فلات یکی سنگینیه یکی هیکل بزرگشه،یکی خیلی خشکه(از 125 یکم نرمتره)یکی هم که صاحباش ادعاشون میشه با اینکه یا زمین میخوردن یا نصفه شیب دور میزدن میگفتند النگومون پائین جا مونده تازه کلی لوازم محافظ و ... تکمیل داشتند،منتها یه بنده خدایی روان داشت اونم زردش،ادعائی هم نداشت و هنوز تازه وارده!پا به پای همه آفرودیا اومد،شیبائی رو که اونا میرفتن اینم مثل مرد میرفت منتها وقتی میدید که موتور هوندا 250 یه شیب رو نمیکشه بره بالا نیازی نمیدید بدون لوازم ایمنی کامل بره خودشو بندازه زمین تا بعد بگه ترمزم شکست و 20 نفر الاف شن برن موتور فلات بنده خدا رو بیارند....در ضمن گلگیر جلوی من شکست اما دست من شکست؟دوست شما به زور گفت بده من اینجارو رد کنم گاز رو پر کرد اومد موتورو کله کرد کوبید زمین گلگیرم که ضدضربه نیست میشکنه دیگه!!!فلات بود نمیشکست؟در ضمن xl 125 هم نشستم ولی اصلا خوشم نیومد.(در ضمن نصف بیشتر جلات بالا بیشتر جنبه شوخی و مزاح داره ها اگه نه فلات خیلی خوبه(از ترس جونم))
    آخیش کلی حال داد اونجا تعداد فلات ها زیاد بود آدم میترسید اینارو بگه ولی الان پشت نت شیر شدم...نوپو جون،عقیلی جان جفتتون باحالین ولی درکل خدائی اول راننده مهمه بعد موتور!
    برای اینم که بی ربط نشه پستم یه عکس میذارم علی الحساب تا عکسهای کامل رو بذارید:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اینم بعد از شما بود که با موتور رفتیم یه جا کبوتر زدیم خوردیم:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط alinozad : 16-07-1390 در ساعت 07:43 بعد از ظهر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. کاربر زیر از alinozad برای این پست تشکر کرده است


  11. #126

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من واقعا لنتم از پرس در اومد امروز عوضش کردم
    در ضمن اون شیبهایی که من خوردم زمین خودت دیدی که فقط سی آر ام میرفت اونم با یک سوار حرفه ای
    اما من با جسه ریزم روی یک موتور ایرانی خیلی هم جرات داشتم که رفتم.
    عکسها رو از ممد عقیلی گرفتم ولی بزار خودش آپ کنه یک وقت دلخور نشه
    شب خوش عیدتون مبارک
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  12. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #127

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روان یعنی لاکبشت اخه شما بگین افرود با 10 تا سرعت مگه میشه معلومه روانا هیچیشون نشد
    اما فلات یا بهتر بگم شاتل کوهستان
    لامصب فقد برای بالارفتن ساخته شده نه مسیر صاف
    دیگه شیب نمونده که نرفته باشه
    دفعه دیگه بیل میبریم چند تا شیب 90 درجه برای شاتلها دست ساز درست میکنیم

  14. تعداد 2 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #128

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    روان یعنی لاکبشت اخه شما بگین افرود با 10 تا سرعت مگه میشه معلومه روانا هیچیشون نشد
    اما فلات یا بهتر بگم شاتل کوهستان
    لامصب فقد برای بالارفتن ساخته شده نه مسیر صاف
    دیگه شیب نمونده که نرفته باشه
    دفعه دیگه بیل میبریم چند تا شیب 90 درجه برای شاتلها دست ساز درست میکنیم
    لامصب بد جور شخم میزد!!!
    فردا با تجهیزات کامل میام


    راستی تا یادم نرفته برنامه فردا راس ساعت 10 صبح پای چشمه خلج
    من به همه دوستان پیام دادم
    حاظرین به غایبین برسانید.
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  16. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  17. #129

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلاحیه برانمه بنا بر تصمیم دوستان راس ساعت 14 پای چشمه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  18. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  19. #130

    موتور سوار

    محل سکونت
    مــــــشــــهــــــد
    نوع موتور
    RM 250 | Falat 250
    شغل و حرفه
    Web and Graphic Designer
    نوشته ها
    176
    تشکر
    1,257
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-10-1393 @ 07:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    سلام علیکم.ببخشیدا من بی طرف میگم،قیافه فلات و کبیر رو بیشتر میپسندم ولی روی فلات هم نشستم بعد روی روان نشستم قابل مقایسه نبود که رفتم روان گرفتم،بدیهای فلات یکی سنگینیه یکی هیکل بزرگشه،یکی خیلی خشکه(از 125 یکم نرمتره)یکی هم که صاحباش ادعاشون میشه با اینکه یا زمین میخوردن یا نصفه شیب دور میزدن میگفتند النگومون پائین جا مونده تازه کلی لوازم محافظ و ... تکمیل داشتند،منتها یه بنده خدایی روان داشت اونم زردش،ادعائی هم نداشت و هنوز تازه وارده!پا به پای همه آفرودیا اومد،شیبائی رو که اونا میرفتن اینم مثل مرد میرفت منتها وقتی میدید که موتور هوندا 250 یه شیب رو نمیکشه بره بالا نیازی نمیدید بدون لوازم ایمنی کامل بره خودشو بندازه زمین تا بعد بگه ترمزم شکست و 20 نفر الاف شن برن موتور فلات بنده خدا رو بیارند....در ضمن گلگیر جلوی من شکست اما دست من شکست؟دوست شما به زور گفت بده من اینجارو رد کنم گاز رو پر کرد اومد موتورو کله کرد کوبید زمین گلگیرم که ضدضربه نیست میشکنه دیگه!!!فلات بود نمیشکست؟در ضمن xl 125 هم نشستم ولی اصلا خوشم نیومد.(در ضمن نصف بیشتر جلات بالا بیشتر جنبه شوخی و مزاح داره ها اگه نه فلات خیلی خوبه(از ترس جونم))
    آخیش کلی حال داد اونجا تعداد فلات ها زیاد بود آدم میترسید اینارو بگه ولی الان پشت نت شیر شدم...نوپو جون،عقیلی جان جفتتون باحالین ولی درکل خدائی اول راننده مهمه بعد موتور!
    برای اینم که بی ربط نشه پستم یه عکس میذارم علی الحساب تا عکسهای کامل رو بذارید:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اینم بعد از شما بود که با موتور رفتیم یه جا کبوتر زدیم خوردیم:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    چه فلات تمیزی / ایول

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا