FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 12

موضوع: خروج روغن از بغل فیلتر روغن

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    33
    تشکر
    9
    Last Online
    30-08-1393 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض خروج روغن از بغل فیلتر روغن

    سلام
    دوستان من یک یاماها ار1 2002 دارم امروز روشن کردم برم بیرون یک مقدار که رفتم تمام روغن موتور از بغل فیلتر روغن خالی شد فکر کردم مشکل از فیلتر روغن رو عوض کردم و روغن ریختم داخل موتور و روشن کردم دوباره همان اتفاق افتاد بنظر شما مشکل از چیه ؟

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من رو آر 1 ندیدم. ولی رو موتورای دیگه دیدم که این اتفاق میفته به 2 دلیل :ژ
    1 - بیش از حد پر کردن کارتل از روغن.
    2- ضعیف شدن واشری که میفته دور فیلتر و آب بندی میکنه.
    3- بدجا زدن و در نتیجه تا خوردن همون واشر و ...
    مسایلی که من به نظرم میاد اینه.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  3. تعداد 4 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdimf20 نمایش پست ها
    سلام
    دوستان من یک یاماها ار1 2002 دارم امروز روشن کردم برم بیرون یک مقدار که رفتم تمام روغن موتور از بغل فیلتر روغن خالی شد فکر کردم مشکل از فیلتر روغن رو عوض کردم و روغن ریختم داخل موتور و روشن کردم دوباره همان اتفاق افتاد بنظر شما مشکل از چیه ؟
    معمولا تو سی بی ار و ار 1 و......که مدلشون پایینه بدلیل توجه به قطعات و نگهداری و نبود بعضی لوازم اینطور میشه
    دوست عزیز ضمنخوش امد به پرشین موتور
    اورینگی دور در پوش /اون بزرگه/خراب شده و حالت الاستیکی خودشو از دست داده.و باید تعویض بشه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    33
    تشکر
    9
    Last Online
    30-08-1393 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم بابت پاسختون
    احتمال داره مشکل از جایی دیگه هم باشه ؟ چون من اصلا واشری برای فیلتر روغن ندیدم و فکر میکنم قبلا هم نداشت ، وقتی موتور رو روشن کردن در کمتر از 10 ثانیه کل روغن موتور خالی شد که متاسفانه مقداری هم با موتور بدون روغن راه رفتم !

  7. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه از اون درپوش باشه فقط اورینگیشه.احتمالا افتاده/چون باید یه جا هم رو در پوش داشته باشه/
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    33
    تشکر
    9
    Last Online
    30-08-1393 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلتر روغنش درپوش نداره ! ، من یه فیلتر روغن دیگه خریدم انداختم بهش اما باز هم روغن خالی میشه ! فیلتر رو تا آخر صفت کردم ولی یک شی نازک مثل چاقو راحت از بغل اورینگ فیلتر عبور می کنه ! بنظر شما این قسمتی که فیلتر بسته میشه دارای واشر بوده که الان نیستش ؟ فیلتر هم قبلیه برای مزدا بود و این جدیده رو پرایدی انداختم

  9. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از فیلتر پراید کمی کوچیک تره/اندازه قطر اورینگی خور پایه فیلترو بگیر جایی که اورینگی روش میافته
    با فیلتر مورد نظر برای خرید اندازه بزن
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    33
    تشکر
    9
    Last Online
    30-08-1393 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره تونستم یک فیلتر روغنی گیر بیارم که بهش بخوره و روغن نشر نکنه ، اما وقتی فیلتر رو بستم رو موتور و هر کاری کردم موتور روشن نشد ): وقتی روغن موتور خالی شده بود با موتور کمی راه رفتم بنظر شما مشکل روشن شدن می تونه از ایراد کردن موتور به این دلیل باشه ؟

  12. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ببخشید که در کار استادان اهل فن دخالت میکنم!
    داداش نکن این کارو !موتور رو بدون روغن نرون! خطرناکه یه وقت شاتون میزنی برات داستان میشه!!!!!!!!

  13. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبق تجربه سطح پایینی که من دارم فکر میکنم سلندر به خاطر نداشتن روغن گیرپاچ کرده. تو این حالت نباید به زور روشنش کنی اون موقع احتمالش هست بوش های سیلندرت از اب بندی در بیاد. البته اگه همین الانشم در نیومده باشه.

    باز من در حد اطلاعات خودم گفتم اگه اشتباهه به بزرگی خودتون ببخشید
    شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
    گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم


  14. کاربر زیر از Nobahar برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا