موضوع: اسطوره موتور سيكلت ايراني

اسطوره پس از پیتون یک نشانه ی دیگر است برای مدیرانی که هنوز در خواب به سر می برند . نشان از خودباوری و توانایی جوانان ایرانی .


اسطوره موتور سیکلتی است که توسط یک تیم ایرانی طراحی و ساخته شده است . تیم طراحی و ساخت اسطوره از طراحان و مهندسان جوان اما با تجربه و صاحب نام در صنعت مهندسی و ساخت و طراحی تشکیل شده است . افرادی که توانایی خود را با برنده شدن در مسابقات بین المللی متعدد بارها ثابت کرده اند . از اعضای مهم این گروه میتوان به آقایان محمدرضا شجاعی (طراح) و مجتبی صفری (سرپرست تیم طراحی) اشاره کرد .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

طرح اولیه اسطوره در سال 2010 توسط محمدرضا شجاعی ایجاد شد که با توجه به استقبال علاقمندان از این طرح ، تصمیم به تولید آن گرفتند . ایده ی شجاعی در طراحی اسطوره طرح های باستانی موجودات تخت جمشید بوده است . و حالا این طرح، در ابعاد واقعی جهت پیش فروش و جذب سرمایه برای تولید نهایی، در نمایشگاه Big Boys Toys 2013 واقع در هتل آتلانتیس دوبی شرکت کرده است. طراحی و ساخت ماکت این محصول در مدت زمان نزدیک به دو سال و با هزینه شخصی گروه و با سختی فراوان در ایران صورت گرفته است.
این پروژه با توجه به صنعت لاگژری و براساس سلیقه ی روز جهانی ساخته شده است . فلسفه ی این گروه انجام پروژه ای منحصر بفرد براساس بازار لاگژری و پیدا کردن مسیری برای حضور در این مارکت با انجام پروژه هایی در نسخه ی محدود هست. بر همین اساس قراراست حداکثر 300 دستگاه از آن برای کسانی که در لیست پیش فروش قرار می گیرند، تولید گردد.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اسطوره موتورسیکلتی است در کلاس super-street که در ساخت آن از فیبرکربن و بهترین روکش های طبیعی در دسترس استفاده شده است . از مشخصات فنی اسطوره می توان به موتور 1649.00 ccm خطی با قدرت 200 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن متر اشاره کرد . این موتور حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت و شتاب 2.5 ثانیه ای را برای اسطوره به ارمغان آورده است .
رادیاتور سه پره وظیف خنک کاری موتور را برعهده دارد ، موتوری که قدرتش را توسط جعبه دنده 6 سرعته دستی با قابلیت تعویض توسط شیفتر به چرخ ها منتقل می کند . سیستم فرمان هیدروالکتریک ، باکی باظرفیت 15 لیتر ، دیسک های ترمز404.5 و 220 میلی متری به ترتیب در جلو وعقب و وزن خالص 250 کیلوگرم از دیگر مشخصات فنی اسطوره است .


از امکاناتی که اسطوره را متمایز می کند می توان به ترمز ABS ، چراغ جلوی قابل تنظیم ، ضبط آهنگ با HUD ، گرمکن زین ، دسته هایی مجهز به گرمکن ، سیستم استارت – استاپ ، زنگ هشدار با ریموت کنترل ، نصب دکمه های کنترل و بلندگو برروی کلاه ، صفحه نمایش، سیستم کنترل آب و هوا، سیستم صوتی ، بلوتوث، لباس و کلاه اختصاصی و … اشاره کرد .
سایت پدال با عرض تبریک به تیم طراحی و ساخت اسطوره ، جایگاهی بی بدیل در بازارهای جهانی را برای آن ها آرزومند هست .
---------------------------------------

منبع : سايت پدال

يه چند تا عكس با تخت جمشيد و آثار باستاني داره اين موتور خيلي قشنگه سرچ بزنيد ببينيد
اما حيــــف كه .....


جاويد سرزمين پارس

واقعا دمشون گرم ، فقط چند سال پیش یک همچین موتوری رو کمپانی سوزوکی ساخته بود ، اینم عکساش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بنظر شما اسطوره نوعی کپی برداری از این موتور نیست؟

نوشته اصلی توسط آقا مهدی

بخیال داداش ایران چیزه جدیدی که تولید نمیکنه خیلی هم به این موتور شبیه نیست اگه بیاد بازار اولین نفری که میخره خودمم
ولی مهندس ایرانی کارشون درسته راستی قیمتش چنده؟؟ چند سیلنده؟؟؟

این موتور حالاحالاها به بازار نمیاد رفیق ، حتما 4 سیلندره دیگه با این حجم ، در ضمن من تو یه نگاه کلی ایراد توش پیدا کردم ، (فرم نشستن موتورسوار ، هندلینگ پایین و ...) در ضمن این موتور ساخته هم که بشه و بیرون بیاد به هیچ وجه نمیتونه با برندای غولی مانند سوزوکی و هوندا و ... رقابت کنه ، در دانش مهندسین ایرانی هیچ شکی نیست ولی دانش بدون تجربه کارایی نداره ، ساختن انجین موتور خیلی مشکله ، تو یک کارگاه و با امکانات موجود در ایران غیر ممکنه ، مگه اینکه طرحو بدن به یک کمپانی بزرگ براشون بسازه