FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: تقویت سیلندر ارکاوی

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض تقویت سیلندر ارکاوی

    سلام دوستان
    من میخام سیلندر بدم تراشکاری 250 کنه ویا با یه سیلندر 250 تعویضش کنم
    نظرتون چیه
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  2. تعداد 2 کاربر از F.Shahgol برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاریست بیهوده!!البته ناراحت نشو

  4. تعداد 2 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پولتو وقتتو هدر نده مورچه چیه که کله پاچش باشه

  6. تعداد 3 کاربر از stoncold برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1403 @ 06:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    f.shahgolدوستان یه جورایی بد نمیگن کلی خرج داره اخرشم....... من پیشنهاد میکنم موتورتو تعویض کنی این کاره منطقی تریه ////بازم خودت میدونی
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  8. تعداد 2 کاربر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کار ارزونی هست اتفاقا. نهایتا 100 خرج داره...البته بدون دست مزد تعمیرکار...
    آقا فرزاد من بهت پیشنهاد میکنم اول از همه کاربراتور موتورتو عوض کن. ار کی وی خیلی خیلی موتور خوبی هست. بزرگترین عیبش فقط کاربراتشه که پمپ شتاب نداره. کاربراتتو که عوض کنی شتابش خیلی بیشتر میشه. بعدا اگه دیدی راضیت نمیکنه 250کن. البته من یه 2هفته دیگه اینکارو انجام میدم. مراحل کار هم اینجوریه که
    اول سیلندر و سر سیلندرو باز میکنی
    رینگ و پیستونتو باز میکنی. میبری پیش لوازم یدکی
    یارو میبینه گژ و شماره پیستونت چنده. یه پیستون بزرگتر برای موتورت بهت میده.
    سپس رینگ و پیستونو میبری پیش یک سیلندر تراش.
    اینم بگم که تراشکارا همشون نمیتونن سیلندر بتراشنا...
    هیچی دیگه....سیلندرو که تراشیدی رینگ و پیستونو جا میزنیو تموم.
    1روز هم طول نمیکشه.
    اسب بخار حدود 2تا زیاد میشه اما گشتاور به طرز قابل توجهی بالا میره

  10. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایول دمت گرم
    از کجا میتونم کاربرات با پمپ شتاب دهنده پیدا کنم؟
    حدود قیمت؟
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصولا لوازم یدکی ها دارن. تو سروش از لوازم یدکی جوان بگیر. مارک keihin بنظرم خوب هست. البته باید سیم گازت رو هم عوض کنی و دوشاخه بندازی. متاسفانه گاز ارکیوی که خیلی خیلی نرمه یکم سفت میشه. قیمتشو نمیدونم اما اگه بخوام یه حدسی بزنم فک کنم 60-70...
    نصبش هم که دیگه خیلی اسونه... اما بعد از نصب اگه دیدی ریپ میزنه و زیاد حال نمیده حتما باید ببری تنظیم پیش یه ادم کار بلد. نمیدونم موتوضر منو یادته یا نه...چون تنظیم کاربراتش خوب بود تا 11هزار دور هم میرفت. البته یه پاژنگ دارم که حتی تا 12 هم میره.
    بعد از انجام این تغییرات شتاب گیری لحظه ایت بسیار بهتر خواد شد

  13. تعداد 2 کاربر از Magma برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1403 @ 06:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش فلن همین قضیه کاربراتو که دوستمونmagmaگفت رو ببر جلو ایشالاه جواب میده اون برنامه دستکاری انجینو بیخیال شو جون گشاد کردن سیلندر یه سری دردسرا داره از جمله کوتاه سدن عمر موتور و....
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  15. کاربر زیر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا