FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 34

موضوع: راهنمایی برای قرار دادن بوق اضافه بر روی تکتاز 125

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F Black
    شغل و حرفه
    IT Manager
    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-01-1400 @ 06:00 بعد از ظهر

    پیش فرض درخواست راهنمایی برای قرار دادن بوق اضافه بر روی تکتاز 125

    سلام.
    من یه تکتاز 125 دارم.
    میخوام یه بوق اضافه براش بگذارم.
    یعنی به غیر از کلیدی به صورت فابریک گذاشتن یه کلید دیگه می خوام برای بوق اضافه بگذارم.
    ممنون میشم بگین چطوری این کار رو بکنم.

  2. تعداد 2 کاربر از mri2599 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    ZX250R -MAZDA PROTEGE
    شغل و حرفه
    فروشگاه اینترنتی
    نوشته ها
    842
    تشکر
    151
    Last Online
    11-11-1398 @ 04:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فقط هر کاری می کنی بوق ماشین نزار که من کلی بد و بی را می گم
    مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011

  4. تعداد 4 کاربر از ghost.rider1 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    trail elegance 200 cc
    نوشته ها
    41
    تشکر
    30
    Last Online
    15-12-1390 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عزيز سيم كشي هر موتوري فرق ميكنه شما اگه ميخواي يه كليد جداي ديگه براي يه بوق ديگه بزاري بايد دنباله ي سيم بوق فعلي توبگيري ببيني به كجا ميرسه بعدش ازونجا يه سيم خودت بكش با يه كليد تك محور يا يه شاسي سر راهش قرار بده و بوق رو نصب كن

  6. تعداد 3 کاربر از Reza_master برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فاز رو از پشت کلید بوق میتونی بگیری و نول هم که میتونی با بوق قبلی مشترک باشه و یا حتی از بدنه بگیری . (اگه متوجه نشدید بیشتر توضیح بدم ؟)

  8. تعداد 2 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F Black
    شغل و حرفه
    IT Manager
    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-01-1400 @ 06:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Hat نمایش پست ها
    فاز رو از پشت کلید بوق میتونی بگیری و نول هم که میتونی با بوق قبلی مشترک باشه و یا حتی از بدنه بگیری . (اگه متوجه نشدید بیشتر توضیح بدم ؟)
    دمت گرم داداش.
    متوجه منظورت شدم فقط چطوری تشخیص بدم که فاز و نول کدومن؟!
    اگه بیشتر توضیح بدی که بیشتر ممنونت می شم.

  10. تعداد 2 کاربر از mri2599 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F Black
    شغل و حرفه
    IT Manager
    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-01-1400 @ 06:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mri2599 نمایش پست ها
    دمت گرم داداش.
    متوجه منظورت شدم فقط چطوری تشخیص بدم که فاز و نول کدومن؟!
    اگه بیشتر توضیح بدی که بیشتر ممنونت می شم.
    جناب Red Hat عزیز...
    من هنوز منتظر راهنمایی بیشتر شما هستم.
    ممنون

  12. تعداد 2 کاربر از mri2599 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mri2599 نمایش پست ها
    جناب Red Hat عزیز... من هنوز منتظر راهنمایی بیشتر شما هستم. ممنون

    آقا من جواب دادم ولی یکسری مشکل برای سایت پیش اومد که چند تا پست پاک شد .

    معمولآ سیمی که میره تو کلید فاز است و سیمی که مستقیم میره تو وسیله (بوق) نول است البته نول با بدنه یکی است یعنی نول به بدنه وصل است . یه راه ساده تر هم این است که جفت سیم های بوق رو بیون بکشی و یکی رو به یکی از پایه های لامپ وصل کنی و اون یکی پایه لامپ رو به بدنه (جایی که رنگ نداشته باشه) و کلید بوق رو فشار بدی اگه لامپ روشن شد سیم فاز است و اگه روشن نشد نول است.

  14. تعداد 2 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F Black
    شغل و حرفه
    IT Manager
    نوشته ها
    23
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-01-1400 @ 06:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Red Hat نمایش پست ها
    آقا من جواب دادم ولی یکسری مشکل برای سایت پیش اومد که چند تا پست پاک شد .

    معمولآ سیمی که میره تو کلید فاز است و سیمی که مستقیم میره تو وسیله (بوق) نول است البته نول با بدنه یکی است یعنی نول به بدنه وصل است . یه راه ساده تر هم این است که جفت سیم های بوق رو بیون بکشی و یکی رو به یکی از پایه های لامپ وصل کنی و اون یکی پایه لامپ رو به بدنه (جایی که رنگ نداشته باشه) و کلید بوق رو فشار بدی اگه لامپ روشن شد سیم فاز است و اگه روشن نشد نول است.
    ممنون....
    میرم تست کنم ببینم جواب می گیرم یا نه
    لطف کردی.

  16. تعداد 2 کاربر از mri2599 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki ts 125- honda 125CG
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    02-12-1391 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باید افتامات ببندی تا یک جواب خوب بگیری

  18. تعداد 3 کاربر از porya6662002 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که علاقه دارن و می خوان خودشون برای تقویت بوق یا چراغ های موتورشون آفتامات ببندن از این مدار می تونن استفاده کنن، خیلی ساده نشون داده شده.
    خودمم به همین روش واسه بوق موتورم آفتامات بستم.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    سئوالی داشتین در خدمتم
    ویرایش توسط شفیع : 12-05-1390 در ساعت 01:50 قبل از ظهر

  20. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:48 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا