موضوع: راهنمایی برای خرید کراس

سلام،یه کراس میخوام بدون مدارک،بدون پلاک،از سر کوچه هم دزدیده بودن عیب نداره:d فقط از نظر قدرت کم نیاره،حجم بالا نباشه،مصرفش خوب باشه،قطعاتش پیدا بشه و قیافه خیلی ... نباشه،(ژاپنیا اکثرا از نظر من قیافه ندارن) و اجرکم عند الله،میخوام تا اخر هفته بخرم لطفا راهنمایی کنید مدل و محدوده قیمت،برا من تا سه تومن خوبه
شاسیش هم از وسط دوتا نشه

نوشته اصلی توسط m-i motors

اینایی ک گفتی چهار زمانه ان؟

داداش الان بیشتر موتورها چهار زمانه هستن ، موتورهای دو زمانه سوپاپ ندارن و دود میکنن و باید بنزینو با روغن قاطی کنی بریزی تو باکشون
موتورهای دو زمانه ژاپنی : Yamaha dt 125 , yamaha dt 175 , yamaha dt 200 wr , yamaha dt 225 lanza , yamaha tdr 250 , honda crm 250 , kawasaki kmx , kawasaki kdx و ...
موتورهای چهار زمانه ژاپنی : Honda xl 125 , honda xl 250 , honda xl 250 degree , yamaha ttr 250 , suzuki dr 200 , kawasaki klx و ...
تمام این ها تریل های ژاپنی هستن ، اگه با شتاب و نرمی حال میکنی و برای کوه و کمر موتورو میخوای و زیاد تو جاده نمیری دو زمانه بگیر ، موتورای دو زمانه خیلی وحشی هستن ، ولی اگه میخوای مسیر های طولانی رو هم باهاش طی کنی چهار زمانه بگیر

نوشته اصلی توسط M-I motors

rm 250 کراس دو زمانست
یکی پیدا کردم میگه ۴/۵ صاحبش میگه برای کوه خبه مسیر طولانی رو هم تخت گاز نری چیزی نمیشه،نظر بکس چیه؟ لازم ب ذکره طرف خودش هر هفته میره کوه باهاش بدون مدارکه

عزیز اصولا برای آفرود اگه کراس میخوای 250 4زمانه بهتره.چون کنترل روی گازت بیشتره. اون rm250 که میگیو اگه سالم و کرم باشه نمیتونی تو ک.ه مخصوصا تو شیب باهاش کنار بیای.تو مسابقاتم 250 2زمانه با 450 4زمانه مسابقه میده. اگه کراس سوار نشدی بهت میگم برای کوه اصلا مناسبت نیست چون این موتور با دنده 4 هم سرش با گاز بالا میاد.
توی کراسها 250 4زمانه بهتره واست. اینم بگم کراسو باید هر چند دقیقه یه استراحت بهش بدی مخصوصا 2زمانه.
برای کوه و بیابونم اندرو بهتره واست. بهترین گزینه هام به نظرم سی ار ام mk یا لانزا و ایناست. اصطحلاکشم از کراس خیلی پایینتره.

دادا کراسو بیخیال شو ، تریل بخر خلاص

چون واقعیت امر همینه. اگه کراس سوار نشدی بهت میگم اصلا سراغ 250 نری. کراس قضیش با اندرو فرق داره مثلا 125 2زمانه کراس 40.5 اسب بخار قدرت داره. هندا سی ار امم با اینکه 250 2زمانست 40 اسب قدرت داره. فرقشون همین اندرو و کراسه. من خودم با 125 کراس سی ار امو تا سرعت 110 تا راحت گرفتم.اما ازونجایی که سی ار ام سرعتم میتونه بره بعد از 110 اون جلو افتاد.
اندرو بگیر کم کم دستت پر شه اینجوری کوه و بیابونم میری. کراس ماله عشقه پیستو پرشهاشه. باید عاشقش باشی تا دلزده و خستت نکنه.
برای یه سی ار ام تمیز هم از نوع روغن تنه حدود6 7 تومن باید هزینه کنی.

نوشته اصلی توسط سیاوش

.بهترین گزینه هام به نظرم سی ار ام mk یا لانزا و ایناست. اصطحلاکشم از کراس خیلی پایینتره.

آقا میدونم این سوال جاش اینجا نیست ولی کل ذهن منو درگیر کرده: honda mhr با honda crm چه فرقی داره ؟؟

راستی crm mk چیه؟

کراس که این قدر اسطحلاک داره که نمیشه ازش توی کوه استفاده کرد و دوستمون اقا سیاوش درست میگه که باید بهش استراحت بدی و استراحت دادن به موتور توی کوه و بیابون یه کار خنده دار هستش
ضمنا کراس چهار زمانه شاید از 2زمانه واسه مسافت بهتر باشه ولی در کل واسه بیابون بدرد نمیخوره

نوشته اصلی توسط Gladiator

دادا کراسو بیخیال شو ، تریل بخر خلاص

فقط این سخن گران بهای دوستمونو دریاب و بس