یاماها R25 بیاد دیگه کسی زد سوار نمی شه ( البته اگه خوش قیمت باشه )
نمایش نسخه قابل چاپ
یاماها R25 بیاد دیگه کسی زد سوار نمی شه ( البته اگه خوش قیمت باشه )
یاماها r25 که فکر نکنم زیر 35 تومن باشه . کلا نه زد 250 نه r3 ارزش خرید ندارن . الان یاماها ار3 40 تومنه خوب ادم مگه مغز خر خورده 40 تومن بده پوله پلاک . بهرحال ادم 40 تومن پوله موتور میده باید چیزی باشه که تو خیابون میری باهاش ملت کف بر بشن نه این موتوروا . من منظورم این نیست که z250 یا r3 موتورایه بدین اتفاقا خیلی هم خوبن فقط مشکل اینه که تو ایران به قیمت فضایی دارن میفروشن .نقل قول:
نوشته اصلی توسط موتور باز [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان با 40 تومن میشه یه رپسول خرید که وقتی تو خیابونا میری باهاش ملت فکر کنن f14 اومده تو خیابون .
من خودم این موتورو تو نمایندگی دیدم واقعا خوشگله طوری که عاشقش میشی قیمتشم حدودا ۳۰ تومن بود حتی یارو روشنشم کرد صداشم عالی بود اگه پول داشتم همون وقت میخریدمش
سلام
چطور ميشه تفاوت z300 و z250 رو فهميد ؟ چون من شنيدم خيلي ها z250 رو جاي z300 ميفروشن و بخاطر اينكه z300 هست پول بيشتري دريافت ميكنن از مشتري. ممنون ميشم كسي كه اطلاعات دقيق داره منو راهنمايي كنه. چون ميخوام z300 واقعي بخرم.
Sent from my iPhone using Tapatalk
مگه تو سند نوشته نشده؟
مگه میشه ۲۵۰ رو بجای ۳۰۰ فروخت؟!:297:
این ح کت رو روی آر۲۵ یاماها میزنن گمرکی ها و این موتور رو آر۳ جا میزنن و میچپونن ولی زد۳۰۰ چون پلاک میشه و در بازار هست فکر نکنم بشه همچین حرکتی زد.
چرا دوست عزيزم اين كار رو ميكنن چون z300 گرونتره و اينكه جفتشون توي سند 249 ميخوره و ضمناً ديگه z300 واقعي كه صفر باشه و خشك پلاك نميشه فقط كوير پلاك ميكنه كه اونم همش ٢٥٠ پلاك ميكنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my iPhone using Tapatalk
سلام دوستان لطفا دوستانی تجربه داشتن یا سواری z250 یا نینجا رو داشتن و همینطور بنلی جفت سیلندر يه مقایسه ای از لحاظ سرعت و شتاب و هندلینگ و قدرت مانرو و کیفیت ساخت بکنند مرسی از لطفتون چون راستیتش من سوار این موتور نشدم ولی تصوری که از جی تی او 125 یا های کیپس و زد ایکس که 150 بود نسبت به موتور کاوازاکی داشتم فکر میکردم يه دو سیلندر 250 سی سی کاوازاکی باید هیولایی باشه و از موتورهایی که تا حالا نشستم سرعت و شتاب خیره کننده ای داشته باشه ولی غافل بودم این موضوع که شتاب و سرعت معروف سوزوکی و کاوازاکی برای دو زمانه بودنشون بوده آخه تو صفحات وسطی تایپیک دیدم دوستانی اشاره کرده بودند که موتور در حد يه آن اس راه میره و تاپ اسپیدشم 140 _150 تاست حالا جداي از کیفیت و اصالت موتور و اینکه حتی اگه يه سرو گردنم از آن اس شتاب و سرعتش بالاتر باشه مثلا دو یا سه ثانیه صفر تا صدش بالاتر باشه و ده پونزده کیلومتری تاپ اسپید نسبت به یه هندی 200 سی سی تک سیلندر واقعا آدم رو نا امید میکنه
يه موتور سی مليوني دو سیلندر
اون دوستاني كه كاوازاكي رو با ns مقايسه كردن كم لطفي كردن. اصلا قابل مقايسه نيست. Z300 رو توي كفي تا ١٨٠-١٩٠ ديدم كه رفته من خودم بنلي جفت دارم به z250 هم نميرسه دنده ٢-٣ من نهايت سرعتي كه با بنلي رفتم ١٦٥ بوده توي كفي و بيشتر نرفتهنقل قول:
نوشته اصلی توسط aidin m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولي z و نينجا راحت ١٨٠ رو ميره
وزنشون هم خيلي سبكتره نسبت به بنلي
Sent from my iPhone using Tapatalk
این بحث فهمیدن تفاوتای 300 و 250 واقعا معضلی شده برای کسایی که میخوان این موتورهارو بخرننقل قول:
نوشته اصلی توسط hamid.noorali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی بهترین راه و مطمئن ترین راه تشخیص 250 از 300 اینه :
موتورهای زد یا نینجا با حجم 300 سی سی ظرفیت کارتل روغنشون 2200 سی سی هست و مدل های 250 سی سی 1700 سی سی
واقعاً از شما ممنونم فرشاد جان راهنمايي عالي و خوبي كردينقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my iPhone using Tapatalk