FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 11 نخستنخست ... 4567891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 108

موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

    سلام خدمت همه دوستان
    یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
    والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
    باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
    به نظر شما پیستون چسبونده؟

  2. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  3. #71

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  4. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  5. #72

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رضا استکی نمایش پست ها
    میلاد من بودم که گفتم 99/99 درصد از پیستونه یاشار نبود هااااا!!!!میدونی دارم فکر میکنم که همانا من بشری هستم مثل شما منتهی به من یوحا(یعنی وحی شده)!ای خدای بزرگ ممنونم که به من این امکاناتو میدی ولی پس معجزه رو کی میدی یکم حال بچه ها رو باهاش بگیریم؟میلاد الان درست شد؟ چقدر خرجش شد؟
    بله درسته شما بودید میگفتید جواد جان مشکل از پیستونه.یادمه ((هه هه هه))رضا این که چکار کردی که بهت وحی میشه رو حتما اموزش بده هر وقت هم معجزه کردی خبر بده!!رفتم براش یک رینگ پیستون متفرقه به قیمت 70درهم خریدم جا انداختم کار کرد.اما ب شدت صدا میداد .باز کردم رفتم سیلند و یک پرداخت زدم هنگام جا زدن .زمانی که پیستون رو شاتون بود پام رفت رو هندل خورد به گوشه گیریبکس شکست.و دیگه از درست کردنش منصرف شدم و الان با موتورم قهرم.وبه هیچ وجه آشتی نمیکنم..فقط و فقط فروش.

  6. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  7. #73

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    485
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    سلام خدمت کلیه دوستان عزیزبعد از 2 ماه آمدم بگم مشگل از رینگ و پیستون بود .الان عکسارو میزارم ببینید.با تشکر از کلیه دوستانی که ما رو در این امر یاری فرمودند.بخصوص و ب ویژه محمد فضل عزیز که خیلی کمک کردند

    - - - Updated - - -

    قربون تو میلاد جان شما لطف داری ما که کاری نکردیم. فقط من شرمندت شدم که نتونستم حضوری بیام اونجا چون واقعا سرم شلوغ بود فکر کن روز سال تحویل دقیقه نود رسیدم خونه! تا جایی که تونستم سعی کردم کمکت کنم. و الان که این عکسها رو میبینم یاد زین دوشاخم میفتم و چه کارهایی که باهاش نکردم ! اون قضیه ای هم که گفتی پیگیرش هستم.
    ایران 72 ق = قالتاق

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ** آن کس که نداند و نداند که نداند در جهل مرکب ابدالدهر بماند **

  8. کاربر زیر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده است


  9. #74

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدفضل نمایش پست ها
    قربون تو میلاد جان شما لطف داری ما که کاری نکردیم. فقط من شرمندت شدم که نتونستم حضوری بیام اونجا چون واقعا سرم شلوغ بود فکر کن روز سال تحویل دقیقه نود رسیدم خونه! تا جایی که تونستم سعی کردم کمکت کنم. و الان که این عکسها رو میبینم یاد زین دوشاخم میفتم و چه کارهایی که باهاش نکردم ! اون قضیه ای هم که گفتی پیگیرش هستم.
    اختیار داری داداش. همین که وقتت رو در اختیار ما گذاشتی لطف کردی.اما محمد جان با نیامدنت و تحریک هایی که کردی و با راهنمایی های موثر و دقیقت باعث شدی خودم سیلندر رو باز کنم.وگرنه 100 سال دیگه هم دست به این کار نمیزدم.(در باز و بسته کردن فقط یک پیچ خراب شد با سیم قرقره کیپس پاره شد)که به یادگرفتنش خدایی میارزید
    بابت اون قضیه هم پیشاپیش تشکر


    - -
    ویرایش توسط honda1000 : 17-01-1392 در ساعت 03:00 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  11. #75

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,580
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان.


    موتور های دو زمانه ای که قاب بغل (روغن بغل دارند) برای جلوگیری از خراب شدن پیستون و جلوگیری از اصطحلاک سیلندر ....دیگه نیازی به ریختن روغن به داخل باک ندارند؟؟!!....

  12. #76

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    خیر اما بعضی ها برای اطمینان بیشتر میریزند.برای من روغن بغل داشت اما کم بود شاید اگه تو باک میریختم الان به این همه درد سر بر نمیخوردم.

  13. #77

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,580
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز
    خیر اما بعضی ها برای اطمینان بیشتر میریزند.برای من روغن بغل داشت اما کم بود شاید اگه تو باک میریختم الان به این همه درد سر بر نمیخوردم.

    پس برای اطمینان بیشتر درون باک روغن هم میریزند!!!

    این مقدار روغن به ازای هر چند لیتر بنزین باید ریخته شه؟؟

    روغن کارتل چه طور؟؟ هر چند مدت باید عوض شه؟؟

    روغن بغل هم همین وضعه ...چه مدت باید عوض شه؟؟


    سپاس

  14. کاربر زیر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده است


  15. #78

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,064
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن بغل برای روغن کاری رینگ پیستون و میلنگ هستش که ازطریق یه مجرابه مانیفولد وصل بوده وتوسط مکش موتور روغن همراه با بنزین وارد محفظه احتراق میشه که روغن مورد استفاده10 می باشد ونسبت روغن به بنزین در کاتالوگ موتورسیکلت ها نوشته میشه همین اقا میلاد شماهم به مجرا و روغن مصرفی یه نگاه بندازی بد نیست

  16. تعداد 2 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #79

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Erfan Ts نمایش پست ها
    پس برای اطمینان بیشتر درون باک روغن هم میریزند!!!

    این مقدار روغن به ازای هر چند لیتر بنزین باید ریخته شه؟؟ هر باک کامل حدود 250 سی سی

    روغن کارتل چه طور؟؟ هر چند مدت باید عوض شه؟؟ بستگی به کارکرد موتورت داره.

    روغن بغل هم همین وضعه ...چه مدت باید عوض شه؟؟ روغن بغل دیگه به تعویض نمیرسه موتور میخورش.فقط هر بار که تمام شد باید پر کرد.


    سپاس
    اقا سروش یعنی ممکنه روغن بغل روغن نرسونه؟به نظرم چون اخرش بود اینطوری شد و رو غن نرسوند.

  18. تعداد 3 کاربر از honda1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,064
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره ممکنه نرسونه گرفتگی مجرا یا صفت بودن روغن خراب بودن سوپاپ یکطرفه که در خودموتور هست بستگی داره به نظرمن باید بازدید به عمل بیاد درضمن نگاهی به قطر لوله بنداز ببین کوچیکه بزرگه تعویض کردن قبلا یانه چون تاثیرداره میتونی از مانیفولد گاز یه عکسی بزاری ازاون قسمتی که شلنگ روغن بغل میخوره بهش
    ممنون

  20. تعداد 2 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 8 از 11 نخستنخست ... 4567891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت پیستون 150هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:54 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا