|
|
|
سلام خدمت همه دوستان
یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
به نظر شما پیستون چسبونده؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بله درسته شما بودید میگفتید جواد جان مشکل از پیستونه.یادمه ((هه هه هه))رضا این که چکار کردی که بهت وحی میشه رو حتما اموزش بده هر وقت هم معجزه کردی خبر بده!!رفتم براش یک رینگ پیستون متفرقه به قیمت 70درهم خریدم جا انداختم کار کرد.اما ب شدت صدا میداد .باز کردم رفتم سیلند و یک پرداخت زدم هنگام جا زدن .زمانی که پیستون رو شاتون بود پام رفت رو هندل خورد به گوشه گیریبکس شکست.و دیگه از درست کردنش منصرف شدم و الان با موتورم قهرم.وبه هیچ وجه آشتی نمیکنم..فقط و فقط فروش.
قربون تو میلاد جان شما لطف داری ما که کاری نکردیم. فقط من شرمندت شدم که نتونستم حضوری بیام اونجا چون واقعا سرم شلوغ بود فکر کن روز سال تحویل دقیقه نود رسیدم خونه! تا جایی که تونستم سعی کردم کمکت کنم. و الان که این عکسها رو میبینم یاد زین دوشاخم میفتم و چه کارهایی که باهاش نکردم ! اون قضیه ای هم که گفتی پیگیرش هستم.
اختیار داری داداش. همین که وقتت رو در اختیار ما گذاشتی لطف کردی.اما محمد جان با نیامدنت و تحریک هایی که کردی و با راهنمایی های موثر و دقیقت باعث شدی خودم سیلندر رو باز کنم.وگرنه 100 سال دیگه هم دست به این کار نمیزدم.(در باز و بسته کردن فقط یک پیچ خراب شد با سیم قرقره کیپس پاره شد)که به یادگرفتنش خدایی میارزید
بابت اون قضیه هم پیشاپیش تشکر
- -
ویرایش توسط honda1000 : 17-01-1392 در ساعت 03:00 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان.
موتور های دو زمانه ای که قاب بغل (روغن بغل دارند) برای جلوگیری از خراب شدن پیستون و جلوگیری از اصطحلاک سیلندر ....دیگه نیازی به ریختن روغن به داخل باک ندارند؟؟!!....
سلام دوست عزیز
خیر اما بعضی ها برای اطمینان بیشتر میریزند.برای من روغن بغل داشت اما کم بود شاید اگه تو باک میریختم الان به این همه درد سر بر نمیخوردم.
روغن بغل برای روغن کاری رینگ پیستون و میلنگ هستش که ازطریق یه مجرابه مانیفولد وصل بوده وتوسط مکش موتور روغن همراه با بنزین وارد محفظه احتراق میشه که روغن مورد استفاده10 می باشد ونسبت روغن به بنزین در کاتالوگ موتورسیکلت ها نوشته میشه همین اقا میلاد شماهم به مجرا و روغن مصرفی یه نگاه بندازی بد نیست
اره ممکنه نرسونه گرفتگی مجرا یا صفت بودن روغن خراب بودن سوپاپ یکطرفه که در خودموتور هست بستگی داره به نظرمن باید بازدید به عمل بیاد درضمن نگاهی به قطر لوله بنداز ببین کوچیکه بزرگه تعویض کردن قبلا یانه چون تاثیرداره میتونی از مانیفولد گاز یه عکسی بزاری ازاون قسمتی که شلنگ روغن بغل میخوره بهش
ممنون
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)