FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 11 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 108

موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

    سلام خدمت همه دوستان
    یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
    والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
    باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
    به نظر شما پیستون چسبونده؟

  2. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    830
    تشکر
    9,105
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-05-1398 @ 03:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هندل میزنی یا توی دنده استارت میخوره یا نه؟چه پیستون حرکت دادی؟

  4. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    هندل میزنی یا توی دنده استارت میخوره یا نه؟چه پیستون حرکت دادی؟
    استارت که نداره.هندل هم اصلا پایین نمیره.
    مگه زمانی که موتور خاموشه اماخلاص راه ببریش نباید پیستون بالا پایین بره؟
    من این کارو کردم اما پیستون بالا نمیره.پایین چسبیده

  5. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    35
    تشکر
    43
    Last Online
    03-11-1393 @ 01:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینو میگم ولی جدی نگیر شــــــاید شــــاید تو بنزینی که زدی شکر ی چیزی ریختن!!!!!!!!!!

    شعم موتورو باز کن ببین چیزی بهش نچسبیده باشه (منظورم کارامل شکره)!!!!
    ویرایش توسط daniyaltjm : 14-11-1391 در ساعت 12:03 قبل از ظهر

  6. کاربر زیر از daniyaltjm برای این پست تشکر کرده است


  7. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 08:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط honda1000 نمایش پست ها
    مگه زمانی که موتور خاموشه اماخلاص راه ببریش نباید پیستون بالا پایین بره؟
    نه تو خلاص که گیربکس خلاص هست به میللنگ و ...کاری نداره نباید تکون بخوره.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه از بنزین مطمئن باش.از ماشین کشیدم ریختم توش.
    فقط 2 علت داره
    یکی این که فشاری که تو سربالایی و گل بهش اومده که اونم شاید کمتر از 50متر بود اما بدجوری گل بود
    یا این که روغن 50 ریختم این طور شد.خودش که سفته سرما هم که هست دیگه بدتر
    حالا رای اکثریت چیه؟

  10. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    745
    تشکر
    733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با توجه به تجارب و دانش دوستان و صحبت‌های رد و بدل شده، انجین موتور شما دچار گیرپاژ شده و باید بره تراشکاری و تعویض رینگ و شاید پیستون.
    من نمیدونستم موتورت 2 زمانه‌ست. یادمه 1 براوو داشتم و تو باکش فقط بنزین ریختم. تقریبا 1 کیلومتر که باهاش راه رفتم دیدم صدای موتور داره عوض میشه، سریع اومدم پایین خاموشش کردم گذاشتم رو دوچرخه و رفتم تا مقصد. خلاصه اونقدر این کارو کردم ( هی موتور، هی دوچرخه ) تا رسیدم خونه.
    موتور رو بردار برو پیش یه تعمیرکار خبره‌ی کاردرست 2 زمانه.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  11. کاربر زیر از ایلیا برای این پست تشکر کرده است


  12. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رینگ هم باید تعویض بشه؟
    میدونی حدودا چقدر خرج برمیداره؟قیمت رینگ پیستون اصل و چینی؟

  13. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


  14. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 08:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لوازمش درجه یک زیر 100 میشه زینگ و پیستون و .../هزینه تراش و بازو بست که جدا هست
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  16. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    543
    تشکر
    862
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-03-1396 @ 07:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام حدود دو هفته ی پیش یه wr همینطوری شدهبود...موتور شما قفل کرده که توی موتور دوزمانه چیز رایجی هست..به احتمال زیاد رینگ شکسته و داخل سیلندر گیر کرده...پیستون اصل ژاپن wr خاستی دارم ..دو تا راه داری ...اول اینکه بری پستون فابریکشو بگیری وسیلندرو بدی تراشکاری بوش بزنه...یا اینکه سیلندر پیستون کروم بگیری که 1 ملیون قیمتش هست...روش اول هم 350 تا 400 هزار هزینشه..خاستی تراشکار اینکاره سراغ داره..پیستون فابریک هم سراغ دارم
    گویند که در روز قیامت علمدار شفاعت زهراست .
    علم فاطمه دست قلم عباس است.
    اسلام علیک یا باب الحوائج

  17. تعداد 4 کاربر از سید امیر برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    wr-dt200-cr250-crm
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    399
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-10-1393 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سید امیر نمایش پست ها
    سلام حدود دو هفته ی پیش یه wr همینطوری شدهبود...موتور شما قفل کرده که توی موتور دوزمانه چیز رایجی هست..به احتمال زیاد رینگ شکسته و داخل سیلندر گیر کرده...پیستون اصل ژاپن wr خاستی دارم ..دو تا راه داری ...اول اینکه بری پستون فابریکشو بگیری وسیلندرو بدی تراشکاری بوش بزنه...یا اینکه سیلندر پیستون کروم بگیری که 1 ملیون قیمتش هست...روش اول هم 350 تا 400 هزار هزینشه..خاستی تراشکار اینکاره سراغ داره..پیستون فابریک هم سراغ دارم
    خیلی ممنون این طور معلومه باید موتور رو چهارشنبه سوری بزارم رو اتیش از روش بپرم . یعنی هر وقت موتوری قفل کرد یا پیستون چسبوند باید سیلندر بوش بخوره؟نمیشه اون قطعه رو تعویض کرد که بوش نخوره؟

    - - - Updated - - -

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    لوازمش درجه یک زیر 100 میشه زینگ و پیستون و .../هزینه تراش و بازو بست که جدا هست

    فکر نکنما.100ت فقط پول رینگه .شما قیمت کردین؟قیمتا جدیده؟؟اگه جدیده لطف میکنی بگی برم از کجا بخرم؟تشکر

  19. کاربر زیر از honda1000 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 11 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت پیستون 150هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا