موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

سلام خدمت همه دوستان
یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
به نظر شما پیستون چسبونده؟

نوشته اصلی توسط K.I.A

روغن تمام وجود 2 زمانست خیلی مهمتره /ممکنه زنجیر تایم هم باشه
اما احتمالا رینگ های روغنی و کمپرس به دیار باقی شتافتن/معمولا بعد از خنک شدن دوباره کار میکنه مگر چسبونده باشه بهم

کاملا درسته
یعنی فقط تا زمانی که موتور داغ هست به دیار باغی میشتابند.بعد از خنکشدن رینگ روغنی و کمپرس درست میشه؟
در ضمن زمانی که این بلا سرش میاد پیستون کار میکنه یا که چسبیده و بعد از خنک شدن ازاد میشه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط رضا استکی

ببخشید هوندا1000 (میلاد)جان اسم شما رو با جواد 1000 2000 اشتباه گرفتم(خواهش میکنم)

کیا جان با توجه به این حرف دوستمون مشخص میشه که زنجیر گیر پاژ نیست



هیچطوری!!
چون اگه غیر از گیر پاژ گردن باشه میتونه از گیربکس و خدای نکرده خرد شدن دنده ها باشه(یا ابوالفضل)

کیا جان دو زمانه زنجیر تایم نداره

از دنده ها که نیست هم چرخ دنده ها رو دیدم هم دنده ها درست جا میره

نوشته اصلی توسط رضا استکی

میلاد جان از اشناییت خیلی خوشحالم رفیق

پس میریم سر همون پله اول
عمو جواد99/9%چسبونده

منم همینطور رضا جان
ممکنه بعد از خنک شدن ازاد بشه؟

- - -

اقا من تاجایی که میدونم علتش مربوط به سیلندر پیستون هستش دوزمانه هم زنجیر تایم نداره چون میل بادامک نداره(البته شاید بعضی ها داشته باشه تااونجایی که من میدونم دوزمانه زنجیر تایم نداره)

وقتی موتور تو دنده نیست فلکه برقتو بازی بده اگه قفل بود قسمت بالاست اگه ازاد بود گیربکسه. البته احتمال داره از دیسک و چهار شاخ کلاچم باشه ولی احتمالش کمه

دوستان الان رفتم اگزوز رو باز کردم.
وقتی حرکتش میدم پیستون بالا پایین نمیره.(خاموش)
پس نتیجه میگیریم100% پیستون چسبونده.
درسته؟