|
|
|
سلام به همه دوستان
من میخواستم یه موتور ۲۵۰ cc بگیرم ولی شک دارم که بین دایلیم یا هیو کدومو بر دارم .
راستش موتورو فقط واسه یه ۵ شنبه ، جمعه میخوام اونم یه دوره یکی دو ساعته نه واسه مسافرت یا رفتن به محل کار ، البته شاید گاهی وقتا یک سر هم به دانشگاه زدم فقط در همین حد ، استیلش واسم خیلی مهمه یه جورایی همه خوششون بیاد از یه طرفم خرج نندازه رو دستم ، اهل سرعت زیادم هم نیستم . قیمتشم مهم نیست . خودم هیو رو دوس دارم ولی میگن جم کردنش خیلی سخته نظر شما چیه ؟ میگن فقط به درد پیست میخوره ! میخوام بدونم یعنی اصلا نمیشه آورد بیرون تو ساعتهای خلوت یه دوری باهاش زد ؟ موتور سوار حرفهای نیستم در حد آماتورم تقریبا .چقدر طول میکشه که رو سواریش مسلط بشم ؟ قبلش باید چقدر با موتورای دیگه کار کنم تا واسه این آمادگی پیدا کنم که فقط بتونم هفتهای یه دوره کوچیک باهاش بزنم ؟؟؟ راستی وضعیتشون موقع فروش چطوره ؟؟
ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
ویرایش توسط K.I.A : 09-11-1391 در ساعت 09:22 بعد از ظهر
شما تراولا رو نشون بدی 13.5 بهتون میدند، علکی قیمت کنی 17 هم می گند ...ها
سه ملیون و سیصد اضافشم بنداز صندوق صدقات.
دوستان از موضوع دور نشید رعایت کنید.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
با این حساب هیو بگیرم بهتره به شرطی که قبلش یه مدت با یه موتور سبکتر یه خورده تمرین کنم
هيو بگير ولي اشتباه منو نكن نو نخر يه كاركرده در حد بگير چون الان كه بري ١٥ پول نو بدي استارت بزني فرداش بخواي
بفروشي ميگن ١١
فقط حيدر اميرالممومنين است
زنده باد **** جان
خیلی قشنگ توضیح دادید
دوست عزیز شما اگر دنبال سرعت نیستید
اگر فقط استیل موتور برات مهمه
سفر بین شهری نداری
آماتور هستی
چرا یه پیشرو 250 نمیگیری فلاپ بندازی ظاهرش رو بسازی ؟
دایلیم بالای 4000 هم فکر کنم همین قیمت واست در بیاد
فکر کنم هیو هم با کارکرد بالای 5000 حول و حوش 8 تومن بیفته
باز هم فکر کن اولویت اولت چیه
من جای شما بودم اصلا به صرف ظاهر موتور انتخاب نمیکردم
وقتی موتوری ظاهرش خوب بود ولی انجین و جاهای دیگش سرطان شد
اونوقت از انتخاب موتور به صرف ظاهرش پشیمون میشه دوست عزیز
بازهم مشورت کن
و با دقت بیشتر انتخاب کن
شاد و سبز و موتور سوار سالم باشید
ماشاالله همه بچه های این سایت عالی راهنمایی میکنن
منم تجربه خودمو میگم خدمتت امیدوارم که بتونه کمکتون کنه
منم مثل شما زیاد اهل موتور سواری نیستم اما عاشقش هستم و بیشتر سر و کارم با خودرو هست ولی موتور سیکلت هم دوس دارم
من با پالس شروع کردم
یه مدت 220داشتم و دستم راه افتاد و دنده کشی و قلق های سواری گرفتن از موتور رو یاد گرفتم که نا گفته نمونه چند بار هم خوردم زمین اما خب موتور سوار زمین میخوره و تجربه کسب میکنه البته امیدوارم هرگز برای کسی اتفاقی نیوفته
بعد از پالس خواستم وارد کلاس 250 بشم
که با یسری از دوستان درباره مگلی مشورت گرفتم و آقای **** هم منو راهنمایی کرد و گفت نخر چون کیفیت خیلی مهم تر از زیبایی هست حداقل برای من
من دایلیم رو انتخاب کردم و بسیار بسیار سواریش رو دوس داشتم
هیوسانگ هم خودم نداشتم تا حالا ولی سوار شدم اما نسبت داییلیم کمی خشک تره
بعد از دایلیم هم نینجا رو انتخاب کردم و راضی هستم
در کل به نظرم اگه ظاهر و روح ریس و موتور سواری برات اولوییت داره هیوسانگ ولی اگه سواریه لذت بخش با سرعت نرمال با یک موتور با کیفییت مد نظرت هست دایلیم
یک چیز دیگه
هر موتوری خریدی یک کلاه کاسکت هم بخر حتما حتما و حتما استفاده کن و بدون کلاه موتور رو سوار نشو
اگر هم بودجش رو داشتی لباس کامل بگیر
هیوسانگ صفر بخری بزنی بترکونیش اصلا مهم نیست هیچ چیز از سلامتی مهم تر نیست
موفق باشی
براي رسيدن به امنيت بايد به قلب خطر رفت!
سلام خدمت همه دوستان
من خودم دایلیم نداشتم و سواریم نگرفتم ازش و در موردشم بحث نمیکنم.اما عاشق هیو هستم از همه نظر.باهاش لایی میکشم 160-165تا باهاش روندم(البته بیرون شهر)موتور بدون لرزش میدویدهم با خودم حال کردم هم با موتورم.اگر یه روزیم خدایه نکرده بفروشمش حتی به نصف قیمتی که خریدم(البته با شرایط بازار محاله)هیچوقت از انتخابم پشیمون نمیشم.(البته نظر تمام دوستان هم محترمه)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)