موضوع: ترکوندن پالس

کلا این کار کار اشتباهی اصلا دست تو موتور نبرید چون دوست من تهران موتور پالس 200 برده تقویت به اصطلاح همین کارا که یارو 2 روزه تعمیر کار شده میخواد اوساگی کنه برداشته رینگ وپیستون و اینارو عوض کرده و تراشکاریو 1 تومن از طرف پول گرفته اخر کارم تو اوتوبان موتور جام کرده راکب و سرنشین هردو الان دارن تو گچ اب میوه میل میکنن. من نمیدونم پالس 180 باید حتما 200 تا بره تا راضی بشن دوستان؟ اقا 180 سی سی تک سیلندر 1800 سی سی 6 سیلندر که نیست. همه این شمع و اینارم که هزینه کنی در نهایت فقط کمک میکنی تا موتورت زود تر صفحه تموم کنه به خرج بیفوته همین. لطفا کسانی که از این کارا میخوان بکنن ازشون خواهش دارم با جون خودشون و اطرافیان بازی نکنن. تو همون اتفاق یک موتور سیکلت دیگه عقب این بنده خدا بوده خورده زمین و زنش هم پشتش نشسته بوده. الان 4 نفر برای بی فکری یک نفر دستشون بند شده. نکنید دوستان به فکر سلامتی خودتون باشید

ببینید دوست عزیز
قبل از تیونینگ این مسائلم در نظر بگیرین :
1- چون تو کشور ما کسی به فکر تقویت انجین موتور نیست، پس تعداد مکانیکایی که این کارو حرفه‌ای و علمی انجام میدن خیلی خیلی کمه ( یه جورایی همچین آدمی نداریم ).
2- شما داری رو یه موتور هندی سرمایه گذاری میکنی که کیفیتش به نسبت رقبای اروپایی و آسیاییش پایین‌تره ( آفتابه خرج لحیم ).
3- ژیانو با 5 میلیون تقویت میکنی سرعتش از 80 کیلومتر میرسه به 100 کیلومتر، کامارو رو تقویتش میکنی با 3 تومن، سرعتش از 140 میرسه به 240 .
حکایت پالس دوستتونم همینه. این موتور ظرفیت های-تیونینگ نداره.
به قول شایسته میتونین با بهسازی قطعات گلوگاهی انجین کمی کارکرد موتورو بهتر کنین.
یا اینکه انجینو فلش کنین تا به حالت کارخونه‌ای برسه. این وضعیت بهترین وضعین واسه موتور دوستتونه.

نوشته اصلی توسط kiavash-gh

واسه پالس 180 سوپر شارژ یا توربو شارژ هست؟
واسه ان اس 200 چطور؟
ممنون اگه راهنماییم کنین

خیر نیست.برای موتور کلا توربو تو بازار خیلی نیست و نصبش هم به این سادگیا نیست.

تاپیک توربو شارژر رو مطالعه کنید

4 تا مهندس 4 تا تکنسین 4 تا طراح ده سال پیش نشستن یه موتور صد درصد استاندارد درست کردند که به هر نحوی(اصولی-غیر اصولی) این رو توش تغییرات بدی موتور دیگه سواریش بهم میخوره
نهایت بشه رو این موتورا یه اگزوز بست خوش صدا بشه
مثلا از پالس میخوایم هیوسانگ در بیاریم که این همه وقت و هزینه الکی روش کنیم:
همین پالسو بفروشید+هزینه تیون هم بزارید روش اونقوقت میشه یه چیز بهتر خرید با کمی پول بیشتر

- - - Updated - - -

4 تا مهندس 4 تا تکنسین 4 تا طراح ده سال پیش نشستن یه موتور صد درصد استاندارد درست کردند که به هر نحوی(اصولی-غیر اصولی) این رو توش تغییرات بدی موتور دیگه سواریش بهم میخوره
نهایت بشه رو این موتورا یه اگزوز بست خوش صدا بشه
مثلا از پالس میخوایم هیوسانگ در بیاریم که این همه وقت و هزینه الکی روش کنیم:
همین پالسو بفروشید+هزینه تیون هم بزارید روش اونقوقت میشه یه چیز بهتر خرید با کمی پول بیشتر

دوستان تقویت پالس 180 وجود داره بدون اینکه از حالت استاندارد خارج بشه /// رفیق من با پالس 180 کاری کرده که ns رو میگیره البته تا سرعت 110 ... چیز غیر ممکنی نیست ...