FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 13

موضوع: تق و پق کردن اگزوز و مشکل دنده

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچی فعلا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    31-05-1395 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض تق و پق کردن اگزوز و مشکل دنده

    موتور بنده سی جی 125 هست
    آقا من کلا با این تق و پق کردن اگزوز و یهو منفجر شدنش مشکل دارم
    آیا من بد دنده عوض میکنم و بد گاز میدم؟ یا کلا رادیاتورم مشکل داره؟

    ---
    مشکل مهم و اساسی دیگه اینه که وقتی موتور خنک هست و سوارش میشم موقع حرکت با دنده1 خیلی خوبه و روون هستش
    بعد از نیم ساعت که پشت موتور هستم یعنی وقتی موتور گرم میشه، وقتی میخوام از دنده1 شروع به حرکت کنم انگار زنجیر پرت پرت میکنه
    این مشکل بدجور آزارم میده
    مشکل از گریس زنجیره یا در داخل انجین مشکل داره؟
    ممنون میشم جواب بدید

  2. کاربر زیر از saeid223 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربراتور .
    این مشگل برا بیشتر 125 ها پیش میاد چند راه حل داره:
    1:اول کاربرات موتور تمیز کن .
    2:ببین سوزن گشاد نکرده باشه
    3:شمع موتورت خال زده باید تعویض بشه
    4:یا برق موتورت کم میاد که بنزین کامل نمیسوزه و میاد داخل اگزوز باید بوبین موتور چک کنی وترانزیستور

    - - - Updated - - -

    مشگل بعدی ببین بوش های پشت خورشیدی عقبت سالمه .اگه سالم بود 100% زنجیر موتور خیلی شله
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 4 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچی فعلا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    31-05-1395 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    کاربراتور . این مشگل برا بیشتر 125 ها پیش میاد چند راه حل داره: 1:اول کاربرات موتور تمیز کن . 2:ببین سوزن گشاد نکرده باشه 3:شمع موتورت خال زده باید تعویض بشه 4:یا برق موتورت کم میاد که بنزین کامل نمیسوزه و میاد داخل اگزوز باید بوبین موتور چک کنی وترانزیستور - - - Updated - - - مشگل بعدی ببین بوش های پشت خورشیدی عقبت سالمه .اگه سالم بود 100% زنجیر موتور خیلی شله
    خیلی خیلی ممنون از جواب کاملت امیرجان اصلا توقع نداشتم اینقد کامل جواب بدی یه سوال اگه مشکل از بوش یا شل شدن زنجیر باشه چرا تو نیم ساعت اول خودشو نشون نمیده؟

  6. کاربر زیر از saeid223 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا اگه بوشای عقب موتورت ازین اهنی ها که داخلش حالت لاستیکی داره باشه وقتی که لاستیکش گشاد کنه وقتی موتور هنوز حرکت نکرده سفته ولی بعد از کمی حرکت تقه بوخوره شل میشه همون اول شما کلاج یهو ول کن میشه مثل این که نیم ساعت حرکت کردی شروع میکنه به بازی کردن

    برا چک کردن این که بوش های عقب سالمه موتور روشن کن بزار دنده کلاج ول کن بزار با تقه موتور خاموش بشه بعد موتور بزار رو جک همون طور که داخل دنده هست با دست لاستیک بالا و پایین کن اگه بازی کرد بدون مرخصه . امکانم داره زنجیرت گشاد کرده باشه .


    حالا اگه اینا نبود مشگل از گیربکس موتور که باید باز بشه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  8. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچی فعلا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    31-05-1395 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    دادا اگه بوشای عقب موتورت ازین اهنی ها که داخلش حالت لاستیکی داره باشه وقتی که لاستیکش گشاد کنه وقتی موتور هنوز حرکت نکرده سفته ولی بعد از کمی حرکت تقه بوخوره شل میشه همون اول شما کلاج یهو ول کن میشه مثل این که نیم ساعت حرکت کردی شروع میکنه به بازی کردن

    برا چک کردن این که بوش های عقب سالمه موتور روشن کن بزار دنده کلاج ول کن بزار با تقه موتور خاموش بشه بعد موتور بزار رو جک همون طور که داخل دنده هست با دست لاستیک بالا و پایین کن اگه بازی کرد بدون مرخصه . امکانم داره زنجیرت گشاد کرده باشه .


    حالا اگه اینا نبود مشگل از گیربکس موتور که باید باز بشه
    داداشم خیلی مردی به خدا، اینا شما به ما نمی گفتی هیچ کس دیگه هم نمی تونست بگه، من نوکرتم به خدا
    فقط یه چیز دیگه که یادم اومدم احساس می کنم بعد از رووندن طولانی هم دنده کم کردن هم به سختی انجام میشه، یه جورایی دنده زدن و کم کردن به روونی اول حرکت نیست

  10. کاربر زیر از saeid223 برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مارک موتورت چیه؟
    مدل چنده ؟
    صفحه کلاجشو کی تعویض کردی؟
    همین طور روغن؟
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  12. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچی فعلا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    31-05-1395 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    مارک موتورت چیه؟
    مدل چنده ؟
    صفحه کلاجشو کی تعویض کردی؟
    همین طور روغن؟
    مارکش کیان هست
    موتور مدل 90 هست
    من تازه یکماهه از یکی خریدم
    دست به هیچ جای موتور نزدم، حتی روغنش هم عوض نکردم
    انگار موتور از شهریور خوابیده بوده
    اولش فک کردم شاید سیم کلاچ مشکل داره که درست کلاچ نمیگیره بعد متوجه شدم بعد از کار کردن دنده یکم سفت میشه

  14. کاربر زیر از saeid223 برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن موتور تعویض کن .
    فکر کنم بخاطر داغ شدن موتور گلاج خوب عمل نمیکنه (این مشگل بیشتر 125 ها هست)
    ولی باید موتورو دید ازین جا به بعد نمیتونم کمک کنم امکان داره موتور صفحه نداشته باشه یا مورد از ماحک دنده هست باید دید تا گفت
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  16. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیچی فعلا
    نوشته ها
    13
    تشکر
    8
    Last Online
    31-05-1395 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    روغن موتور تعویض کن .
    فکر کنم بخاطر داغ شدن موتور گلاج خوب عمل نمیکنه (این مشگل بیشتر 125 ها هست)
    ولی باید موتورو دید ازین جا به بعد نمیتونم کمک کنم امکان داره موتور صفحه نداشته باشه یا مورد از ماحک دنده هست باید دید تا گفت
    آدرس تعمیرگاهتو برام پخ کن داداشم بیام پیشت
    ممنون

  18. کاربر زیر از saeid223 برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حیاط خونمون

    ::::::::::::
    بگو کدوم سمت هستی من برات یه مکانیکی خوب معرفی کنم
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  20. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا