موضوع: مقایسه دایلیم 250 با نینجا 250

تو مطالب چیزی در مورد مقایسه این 2تا پیدا نکردم لازم دونستم باهم مقایسه بشن/
دوستان بحث کنن تا داغش کنیم....
قیمت نینجا حدود 2برابر شاید کمی بیشتر از دایلیم هست
شما کدوم رو انتخاب میکنید چرا؟
ایا این کره ای از پس این نینجا بر میاد؟
همه چیشونو باهم مقایسه کنید تا کاربرای دیگه بتونن راحت تر انتخاب کنن.مرسی از دوستان عزیز

من یه دور کوتاه بیشتر با نیجا نرفتم .شتابش بهتر از دایلیم اما پ
ترمز های دایلیم قویتر از نینجاست.هندلینگ دایلیم بهتره.پشت نینجا انگار پشت یه موتور 600 cc نشستی و اما دایلیم کمی شبیه پالس 220میمونه.کیفیت قطعات نینجا فوق العاده بهتراز دایلیم اما خوب شما برای دایلیم 12 هزینه میکنید اما برای نینجا 35میلیون!!!

کلا این دو تا قابل مقایسه نیستن کاوازاکی و چندین سال تجربه کجا و دایلیم تازه وارد کجا

ولی خب به هر حال هر دو موتور تو کلاس 250 اسپرت تورینگ هستن و میشه یه مقایسه هایی انجام داد

به نظر من دایلیم به خاطر یه خورده تپل تر بودنش از نینجا اگه طراحی کله چراغشو فاکتور بگیریم ابهتش از نینجا بیشتره و اینکه ترمزاش واقعا عالیه

ولی خب از نظر تکنولوژی ساخت و مسائل فنی و شتاب و قدرت در مقابل نینجا دایلیم باید وایسه کنار فقط عکس بگیره

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دایلیم 250

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نینجا 250 دو نسل قبلی

یعنی من اگه این طراح دایلیم رو میدیدم دو سه تا حرف رکیک بش میزدم خدائیش موتور همه چیش در حد خودش و قیمتش عالیه فقط این طرح چراغای جلوش رو نمیدونم چی فکر کردن این شکلی در اوردن

به نظر من دایلیم تنها ایرادش همین چراغایه جلوشه وگرنه دیگه واقعا حرف نداشت نسبت به قیمت و کیفیتش

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

ولقعا ببینید با طراحی درست و جذاب چقدر میتونستن رو فروش بیشتر این موتور تاثیر بذارن

کاری که مگلی و هیوسانگ و نینجا خوب بلد بودن

کاش عین این در میاوردن این کجا و اون کجا

نوشته اصلی توسط flower

فکر کنم کره ای ها کله گی جلوش از این bmw 1000rr کپی کردن [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نه دوست من ،،،
دايليم كپى هوندا rc51 يا همون rvt هست ...
همونطور كه ميدونيد دايليم قبل از اينكه خودش موتور توليد كنه محصولات هوندا رو منتاژ ميكرده ، حتى تو انجين دايليم هم از تكنولوژى هوندا استفاده شده ...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط CHELSEA

ترمز های دایلیم قویتر از نینجاست.هندلینگ دایلیم بهتره

کملا در اشتباه هستید ترمزای نینجا تکنولوزی و طرح نیسین ژاپن هست که با برمبو وبیبر و ....رقابت داره/اما دالیم فقط کالیپرش قرمزه!
برای ترمز گیری لاستیک خیلی اهمیت داره لاستیکای دایلیم خوبه اما نینجا کاملا برتره تو بحث لاستیک و باعث میشه قدرت ترمزو تو نینجا بیشتر حس کنید..
تو بحث هندلینگ بین این دو موتور باتوجه به وزن و موقعیت قرار گیری راکب و ارگونومی و لاستیکا و پاسخ ترمز و گاز و فرمون و......نینجا با اختلاف زیاد تو بحث هندلینگ از دایلیم پیش هست/

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط farshad 54

به نظر من دایلیم به خاطر یه خورده تپل تر بودنش از نینجا اگه طراحی کله چراغشو فاکتور بگیریم ابهتش از نینجا بیشتره و اینکه ترمزاش واقعا عالیه

بحث قیافه سلیقه ای هست اما اکثریت استایل نینجارو به دایلیم ترجیح میدن به قول دوستان دایلیم با اون جک وسطش شبیح ملخ هست!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط flower

از لحاظ لوازم یدکیش هم دایلیم بهتره .

بله لوازم ارزونتری داره البته تو ایران بیشتر خودنمایی میکنه تو دنیا کاوازاکی همه جا نمایندگی داره ایا دالیم هم همینطوره!؟
لوازم نیجا زیاد یافت میشه و قابل سفارش از همه جاهست و وازم تیونینگ زیادی داره که شرکتای تابع تمام سعیو دارن تا لوازم ب روز تر و اسپرت تر عرض کنن