FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 8 نخستنخست 12345678 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 76

موضوع: مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    الاهیه اصفهان
    شغل و حرفه
    ویزیتور
    نوشته ها
    56
    تشکر
    63
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    22-08-1394 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

    سلام دوستان
    در این تایپک میخوایم این دو موتور را از نظرفنی و هم بدنه و شاسی و چه از نظر کارشناسیو... مورد ارز یابی قرار بدیم
    لطفآ اطلاعات و تجروبیات خود را در اختیار دوستان خودتون قرار بدید
    این عکس یه روان

    مقایسه تریل روان و جترو طرح روان-_dsc6199-jpg
    اینم جترو

    مقایسه تریل روان و جترو طرح روان-motor_cristo-jpg

    چون اکثرآ روان دارن میدونم همه از اون تعریف میکنن لطفآ تعریفات رو بذارید کنار و کارشناسی بحث کنید تا مثل تایپک فلات و روان نشه خیلی ببخشید
    لم یشکر المخلوق لم یشکر الخالق

  2. تعداد 6 کاربر از alichy برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    جنوب
    نوع موتور
    تریل 200
    نوشته ها
    81
    تشکر
    230
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-10-1397 @ 10:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این همون جتروی هست که میگفتم
    عکسشو از تو همین سایت برداشتم اینم لینک صفحش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    از اینا دیگه تولید نمیشه؟
    مقایسه تریل روان و جترو طرح روان تصاویر پیوست شده

  4. #42

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبق آخرین برسی ومطالعات انجام شده در لابراتوار انجمن زیره نظره مهندس کامرو.
    جترو و روان کاملا مورد بررسی و موشکافی قرار گرفت و طبق تایید خوده مهندس کامرو هیچ گونه فرقی در شکل ظاهری شاسی انجین و حتی کوچکترین قطعات نبود.
    تنها تفاوت در گلگیره جلو و چراغ جلو می باشد.
    ویرایش توسط Babak : 29-11-1391 در ساعت 01:33 بعد از ظهر
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  5. تعداد 10 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,355
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اما روان قرمز از همه بهتره
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 6 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    موتور سوار

    نوع موتور
    jetro 250cc
    نوشته ها
    89
    تشکر
    365
    Last Online
    02-11-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran نمایش پست ها
    من يه دونه جترو تو سوهانك ديدم
    تنها فرق مهمي كه من ديدم اين بود كه جترو پره هاي خنك كن سر سيلندرش بزرگتر بود همين
    سلام من ازجترو راضیم شکر خدا سوهانکم مدام می رم... تا الانم الحمدلله مشکلی نداشته تا شمالم باهاش رفتم و اومدم.. دیگه چی بگم؟تو اواتارم نگاه کنی می بینی اینجا بالاترین نقطه شهرانه.. دیگه کراسم از اون بالاتر نمی رفت..
    ویرایش توسط امیر41 : 29-11-1391 در ساعت 07:22 بعد از ظهر
    باتشکر .امیر

  9. تعداد 2 کاربر از امیر41 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    البته:1- فرق داشتن زین
    2-لاستیکها
    3-فنر بندی سفت تر
    4-نداشتن رادیاتور روغن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    طبق آخرین برسی ومطالعات انجام شده در لابراتوار انجمن زیره نظره مهندس کامرو.
    جترو و روان کاملا مورد بررسی و موشکافی قرار گرفت و طبق تایید خوده مهندس کامرو هیچ گونه فرقی در شکل ظاهری شاسی انجین و حتی کوچکترین قطعات نبود.
    تنها تفاوت در گلگیره جلو و چراغ جلو می باشد.
    5- توان کمتر انجین به دلیل نامعلوم که به اصطلاح فنی انجین سفت جمع شده
    6-......
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. #46

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توان هاشون رو چطور میگی فرق داره؟
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. #47

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سوار شدیم همه مدلو /شهروز هم دادم سوار شد/میثم هم سوار شد / علی هم سوار شد /وووو
    نظر ها یکی بود
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. #48

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورت کدوم هست حالا؟
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  14. #49

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روان بی رادیات روغن که من داشتم تو آفرود سنگین منو جا میداشت تو تابستون داغ... بعد 4 ساعت کلاج تعطیل میشد ! اما با رادیاتش خیلی سگ جون تره..

    این تحلیل که میکنید تاثیر نداره رو نمیدونم...ما عملا تو آفرود تاثیر شدیدش رو دیدیم

    کیفیت فلاپ های جترو رو ضعیف تر دیدم..از لحاظ رخ ظاهری نه هاااااااا..از لحاظ منعطف یود و نشکستن.

    از نظر ظاهری هم یک قضیه شخصی هست.. اما به نظر من .. جترو نه تنها از نمای جانبی زشت هست ! بلکه زشت تر از این موتور ندیدم تا حالا !! عین بچه خوک خوک شده از نمای جانبی چراغش خیلی پایینه !
    برای دانلود آهنگ جدیدم با همراهی NASIM به لینک زیر رجوع کنید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    برای دانلود آلبوم جدیدم :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  15. #50

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    کیفیت فلاپ های جترو رو ضعیف تر دیدم..از لحاظ رخ ظاهری نه هاااااااا..از لحاظ منعطف یود و نشکستن.
    فلاپ هاشون دقیقا یکیه فقط استیکر روشون فرق می کنه ها
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  16. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


صفحه 5 از 8 نخستنخست 12345678 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:23 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا