FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 20

موضوع: طراحی موتور (هیوسانگ 600)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Terhan
    نوع موتور
    Hyosung GT 250r
    شغل و حرفه
    Designer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    76
    Last Online
    09-12-1393 @ 07:13 بعد از ظهر

    پیش فرض طراحی موتور (هیوسانگ 600)

    سلام دوستان

    من از اونجایی که خیلی به طراحی علاقه دارم گفتم موتور توی تصورم رو طراحی کنم... این موتوری که طراحی کردم از ادغام دو موتور موجود مورد علاقه من یعنی یاماها آر6 (Yamaha r6) و هوندا سی بی آر 600 (Honda CBR 66rr) بوجود اومده...

    من میخوام این پروژه رو کامل کنم ولی خوب وقت زیادی میبره.. اگر کسی نظری روی طرح داره خوشحال میشم بشنوم... البته برند موتور رو هیوسانگ انتخاب کردم...

    اسکچ Sketch





    و اینهم یه قسمت از رندرینگ با فتوشاپ... اگر خوبه ادامه بدم.. وگرنه.....



    منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستم...

    آرش
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 18 کاربر از iZZYMotobike برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنظر من چراغ جلوش میتونه زیبا تر هم باشه . یه خورده نازک تر باشه قشنگ تر میشه.

  4. تعداد 3 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چراغ جلو بزرگه. رینگ عقب کوچیکه. موتورت چند سی سیه؟ شاسی ای که به چرخ عقب وصله هم کوچیکه.

    باک موتور رو نسبت به فلاپ نگاه کن؟ البته علتش فاصله ی زیاد فلاپ نسبت به زمینه. فلاپ و انجین رو بیار پایین تر تا تقریبا به زمین برسه. عکس های آر6 رو ببینی دستت میاد که چقدر فاصله داره تا زمین.

    دسته های موتور رو هم کمی زاویشو به سمت راکب بیشتر کن.

  6. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    408
    تشکر
    3,121
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز سعی کنید خطوط که مهمترین جز یک طراحی هستند( خودتون بهتر از من می دونید) از جایی شروع و جایی تمومشون کنید.

    فلاپ کمی نا هماهنگ با بقیه اجزا هستند. سعی کنید با یک فلاپ اضافی که هماهنگ با فلاپ بزرگتر باشه موتر رو بپوشونید( نه به طور کامل).

    باک رو در سمت عقب که بیشتر کنید( حجم بدید). قسمت جلو و چراغ ها کمی نسبت به کل موتور بزرگ به نظر می رسند. به نظر من در مور چراغ ها ابتکار

    به خرج دادن هر چند خیلی زحمت داره ازشش رو داره. کمی کوتاه، کوچکتر و از سیستم led استفاده کنن. کلگیر عقب! رو تیزتر و کمی درازتر کنید.

    در کل می تونید از خطوط شکسته و خشن استفاده کنید و هم می تونید از خطوط نرم و پیوسته( باز هم خودتون بهتر می دونید)

    ببخشید زیاد حرف زدم، همه اینها پیشنهاده و ممکنه اشتباه باشه. ممنون

  8. کاربر زیر از Classified برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    440
    تشکر
    1,494
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iZZYMotobike نمایش پست ها
    سلام دوستان

    من از اونجایی که خیلی به طراحی علاقه دارم گفتم موتور توی تصورم رو طراحی کنم... این موتوری که طراحی کردم از ادغام دو موتور موجود مورد علاقه من یعنی یاماها آر6 (Yamaha r6) و هوندا سی بی آر 600 (Honda CBR 66rr) بوجود اومده...

    من میخوام این پروژه رو کامل کنم ولی خوب وقت زیادی میبره.. اگر کسی نظری روی طرح داره خوشحال میشم بشنوم... البته برند موتور رو هیوسانگ انتخاب کردم...

    اسکچ Sketch





    و اینهم یه قسمت از رندرینگ با فتوشاپ... اگر خوبه ادامه بدم.. وگرنه.....



    منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستم...

    آرش
    اقا کارت درست ادامه بدید لذت میبریم...............
    -=(IRAN)=-

  10. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پشت کار -علم-خلاقیت و علاقه چنین اعضای مفیدی باعث پیشرفت این کلوپ و در نهایت بالا رفتن فرهنگ موتور میشه

  11. تعداد 8 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    Terhan
    نوع موتور
    Hyosung GT 250r
    شغل و حرفه
    Designer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    76
    Last Online
    09-12-1393 @ 07:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ممنون از همه دوستانی که نظر دادن و به من کمک کردن که توی طراحی به نکات مهمی دقت کنم... طراحی بعدی من با رعایت بسیاری از نکاتی که دوستان فرمودن مثل تغییر سایز چراغ و استفاده از ال ای دی.. پایین آوردن ارتفاع موتور و تغییر باک انجام گرفت. نکته مهمی که خودمم یادم رفته بود این بود که از شخصیت طراحی خود هیوسانگ استفاده نکرده بودم که سعی کردم در طراحی فرم سر موتور اون رو لحاظ کنم... به هر حال با توجه به تغییراتی که دوستان گفتند این طراحی جدید بوجود اومد.. لطفا من رو با نظرات بسیار ارزشمندتون یاری کنید.



    با تشکر

    ---------- Post added at 05:44 PM ---------- Previous post was at 05:40 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط Classified نمایش پست ها
    دوست عزیز سعی کنید خطوط که مهمترین جز یک طراحی هستند( خودتون بهتر از من می دونید) از جایی شروع و جایی تمومشون کنید.

    فلاپ کمی نا هماهنگ با بقیه اجزا هستند. سعی کنید با یک فلاپ اضافی که هماهنگ با فلاپ بزرگتر باشه موتر رو بپوشونید( نه به طور کامل).

    باک رو در سمت عقب که بیشتر کنید( حجم بدید). قسمت جلو و چراغ ها کمی نسبت به کل موتور بزرگ به نظر می رسند. به نظر من در مور چراغ ها ابتکار

    به خرج دادن هر چند خیلی زحمت داره ازشش رو داره. کمی کوتاه، کوچکتر و از سیستم led استفاده کنن. کلگیر عقب! رو تیزتر و کمی درازتر کنید.

    در کل می تونید از خطوط شکسته و خشن استفاده کنید و هم می تونید از خطوط نرم و پیوسته( باز هم خودتون بهتر می دونید)

    ببخشید زیاد حرف زدم، همه اینها پیشنهاده و ممکنه اشتباه باشه. ممنون

    مرسی دوست عزیز نکاتی که گفتید چه در مورد طراحی چه در مورد اجزا بسیار مفید و ارزنده بود... از نظر شما در مورد استفاده از خطوط خشن و شکسته بسیار لذت بردم.. سعی میکنم بیشتر ستفاده کنم....

    ---------- Post added at 06:59 PM ---------- Previous post was at 05:44 PM ----------

    این هم با یک ادیت جزیی...



    ---------- Post added at 07:16 PM ---------- Previous post was at 06:59 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    چراغ جلو بزرگه. رینگ عقب کوچیکه. موتورت چند سی سیه؟ شاسی ای که به چرخ عقب وصله هم کوچیکه.

    باک موتور رو نسبت به فلاپ نگاه کن؟ البته علتش فاصله ی زیاد فلاپ نسبت به زمینه. فلاپ و انجین رو بیار پایین تر تا تقریبا به زمین برسه. عکس های آر6 رو ببینی دستت میاد که چقدر فاصله داره تا زمین.

    دسته های موتور رو هم کمی زاویشو به سمت راکب بیشتر کن.


    بیشترشو انجام دادم... موتور هیوسانگ 600 سی سی هستش.... ممنون از نظرات مفیدت..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. تعداد 11 کاربر از iZZYMotobike برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه چیزی توجهم رو جلب کرد و این بود که فرمون از وسط باک رد شده . جالب و منحصر بفرده . و مشابه نداره .

  15. تعداد 5 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    868
    تشکر
    3,173
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ارش جان طراحی جدید خیلی زیبا شده و سروش هم گفت خیلی جالب شده فرمون
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  17. تعداد 2 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    ZX250R -MAZDA PROTEGE
    شغل و حرفه
    فروشگاه اینترنتی
    نوشته ها
    842
    تشکر
    151
    Last Online
    11-11-1398 @ 04:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ارش جان اجازه بده دقیق تر بررسی کنیم.یه طراح موفق طرحخودشو با اون چیزی که تو تخیلشو طراحی می کنه بهد مهندسا مان سایز اسمی روش می زارن بعد میدن دست سازنده و اونا هم اون به اصطلاح المانو به سازه تبدیل می کنن.لزا از شما به عنوان یه گرافست می خوام این موتورو با یک طرح فضایی طراحی کنی و اصلا کاری با طرح فعلی هیو سانگ نداشته باشی.نکته بعدی که به ذهنم میرسه اینه که تو طرح جدیدت شما شکل خود هیوسانگو تا حد زیادی فقط رسم کردید.ولی خوب ایرادا تا سطح زیادی برطرف شد که این نکته بینی شمارو می رسونه باز سوالی بود در خدمت هستم.
    مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011

  19. کاربر زیر از ghost.rider1 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-708-600.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا