FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 61

موضوع: تاپیک جامع r1

  1. #1

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    410
    تشکر
    3,134
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 01:36 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع r1

    سلام دیدم سوالات پراکندس تو فروم در مورد موتورها، یا معمولا با اومدن مدل جدید (2013-2012 و ...) صحبت ها توی چند تاپیک

    پراکنده میشه تصمیم گرفتم در مورد موتورای شاخص تو ایران مثل R1,CBR1000RR,CBR600RR,R6 و ... تاپیکای مشخصی بزنم،

    که جدا از معرفی مدلای جدید (مثل 2013) باشه، یعنی تاپیک اصلی موتور کنار تاپیک مدل جدید موجوده و متن اون تاپیک به ترتیب

    سال به پست اول تاپیک اصلی اضافه میشه اینجوری هم مطالب یکجان، هم تفکیک مشن، هم اگر کسی سوالای،نظری و ... در

    مورد موتورش یا ... داشت میتونه تو تاپیک مشخص پست بده روال هر تاپیکی هم که میزنم اول معرفی مختصری+عکس هست،

    سر فرصت مطالب همه تاپیک هایی که زده میشه کامل میکنم اگر مدیریت مخالف این رواله مشکلی نیست.

    __(این متن بعدا حذف خواهد شد)__


    Yamaha R1


    شاید یاماها تصور نمیکرد اعجوبه ای که در سال 1998 ساخت، بعدها به یکی از پر طرفدارترین و پر فروشترین سوپربایک ها تبدیل

    شود موتورسیکلتی که برای رقابت با CBR900RR Firebalde آمده بود و مشخصات فنی اش از رقیب سر تر. Fireblade طبق اعلام

    هوندا 122 (یا 130) اسب بخار قدرت داشت در حالی که یاماها ادعا می کرد R1، معادل 150 اسب بخار قدرت دارد وزن

    موتورسیکلت هوندا 185 کیلو در حالی که R1 پر مدعا، 8 کیلو سبک تر یعنی 177 کیلوگرم وزن داشت! CBR900RR تاپ اسپید اش

    265کیلومتر اما آر 1 277 کیلومتر بر ساعت که نشان از بهتر بودن مشخصات فنی R1 نسبت به Fireblade در زمان خودش است،

    که صحه بر هدف یاماها برای رقابت مستقیم و جدی با ابر موتورهای هوندا می گذارد. و اکنون R1 پس از گذشت سالها و تغییرات

    بسیار هنوز هم آرزوی هر موتور دوستی است ...


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مشخصات کلی

    نام کامل: Yamaha YZF-1000 R1 به اختصار R1 شرکت

    سازنده: Yamaha

    کشور سازنده: ژاپن

    سال تولید (شروع): 1998 میلادی

    حجم: 998 سی سی از نوع چهار زمانه

    سیستم خنک کننده: مایع

    نوع انجین: چهار سیلندر عرضی

    تعداد سوپاپ: مدل های قدیمی 5، مدل های جدید 4

    نوع سیستم سوخت رسانی: مدل های قدیمی کاربراتور، مدل های جدید انژکتور

    نوع سیستم احتراق: TCI

    استارت: الکتریکی

    گیرباکس: 6 دنده

    انتقال نیرو به چرخ عقب: زنجیر

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مشخصات مدل 2013


    انجین: 998 سی سی، مایع خنک، 4 سیلندر عرضی، چهار زمانه، DOHC ، سوپاپ ها 16

    قطر و کورس پیستون: 78x52.2mm

    ضریب کمپرس: 12.8 به 1

    انتقال سوخت: انژکتور

    احتراق: TCI

    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن

    حداکثر قدرت: 182 اسب بخار در 12500RPM

    حداکثر گشتاور: 115.5nm در 10000rpm

    گیرباکس: 6 سرعته

    شاسی از نوع Deltabox V و آلومینیومی

    تعلیق جلو: کمک های 43mm تلسکوپی معکوس

    تعلیق عقب: تک شوکه

    ترمز های جلو: دو دیسک 310mm با کالیپرهای 6 پیستونه

    ترمز عقب: تک دیسک 220mm با کالیپر 1 پیستونه

    سایز تایر جلو: 120/70 ZR17

    سایز تایر عقب: ZR17 190/55

    ارتفاع زین: 835MM

    وزن با مایعات: 206 کیلوگرم :|

    ظرفیت باک: 18 لیتر


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Classified : 26-09-1391 در ساعت 10:15 بعد از ظهر دلیل: R1
    نیستم

  2. تعداد 22 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    26-03-1394 @ 04:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ولی دوست دارم این خبر رو بشنوم که r1m با r1 فرق میکنه و r1 2015 به زودی رونمایی میشه (
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,473
    تشکر
    977
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 01:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    r1m با r1 فرق میکنه..اینو مطمئن باشید که شرکت یاماها با طراحیه بسیار موفقی که روی r1 داشته هیچ وقت ریسک تغییر تو فیس موتورشو
    نمیکنه...
    r1m برای مقابله با موتورهای اروپائی وارد بازار شده و بسیار هم شبیه به اروپائیها طراحی شده..
    ...
    پس نگرانی برای توقف تولید r1 خودمون با فیس همیشگیش باقی نمیمونه...هرچند که سهم ما ایرانیها از این موتورها فقط و فقط دیدن و لذت بردن از عکساشه..
    ما همه با هم هستیم

  5. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #33

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    26-03-1394 @ 04:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب در تایید حرفای اقای حسین مستر اینو بگم اینجور که توی وب تحقیق کردم r1m یه موتورسیکلت مستقل از r1 میباشه و ار1 مدل 2015 هم با تغییراتی فنی معرفی شده و ظاهرش مثل ار1 های سری قبله! توی بازارهای جهانی r1m با قیمت بیشتری نسبت به r1 به عرضه میشه!
    قیمت ار 1 مدل 2015. حدود 16 هزار دلار هستش و موتورسیکلت r1m قیمت حدود 21 هزار دلاری داره!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 2 کاربر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #34

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220-180-cg125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,000
    تشکر
    8,702
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-07-1397 @ 11:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  9. تعداد 7 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    131
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 11:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosinmaster نمایش پست ها
    r1m با r1 فرق میکنه..اینو مطمئن باشید که شرکت یاماها با طراحیه بسیار موفقی که روی r1 داشته هیچ وقت ریسک تغییر تو فیس موتورشو
    نمیکنه...
    r1m برای مقابله با موتورهای اروپائی وارد بازار شده و بسیار هم شبیه به اروپائیها طراحی شده..
    ...
    پس نگرانی برای توقف تولید r1 خودمون با فیس همیشگیش باقی نمیمونه...هرچند که سهم ما ایرانیها از این موتورها فقط و فقط دیدن و لذت بردن از عکساشه..
    با نهایت تاسف باید خدمت دوستداران R1 عرض کنم که طراحی هردو مدل کاملا کاملا یکی هست و تنها تفاوت در آلیاژ بدنه، فیبر کربنی بودن فیرینگها، کمک های با مارک Öhlins، تایر های با جنس بهتر و پهنتر (عقب) و متعاقبا وزن کمتر هستش.
    دلیلی هم که اوردن برای این ریخت مرخرف اینه که گفتن R1 مال پیسته و ما دنبال Performance بالاتر بودیم و نزدیک کردن بیشترش به موتور های موتو جی پی.

    خداییش حیف شد....
    فقط کیلومترو ببین:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مشخصات هرکدوم مجزا:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تاپیک جامع r1 تصاویر پیوست شده

  11. تعداد 8 کاربر از Arash-The-Rider برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #36

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,102
    تشکر
    2,089
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    تاپیک جامع r1 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Yamaha-R1-2015.jpg (237.6 کیلو بایت)

      این فایل 120 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg img_0.jpg (193.1 کیلو بایت)

      این فایل 119 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 8e5ypa2e.jpg (133.1 کیلو بایت)

      این فایل 116 بار دانلود شده است .

    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. تعداد 7 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #37

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,275
    تشکر
    3,418
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1396 @ 02:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  15. تعداد 4 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    455
    تشکر
    486
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 08:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا یاماها اومده کار اون کسایی رو کرده که چشاشون آبی هست خیلی خوشکله بعد میرن لنز مشکی میزارن حالا اومدن چشای به اون خوشکلی آر1رو خراب کردن ولی خودمونیم این جدیدشم خیلی اسپرته
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  17. تعداد 3 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #39

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,685
    تشکر
    8,560
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-04-1395 @ 12:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در كل چهره موتور مدرن نيزه شده مثل محصولات كشور هاي اروپايي در هر حالت ماكه نميتونيم سوار همچين موتورايي بشيم پس حسرت چهرش نخوريم بهتره اصل اين هست كه از نظر تكنولوژي و پيشرفت فني موتور تاثير خوبي روش شده باشه

  19. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    81
    تشکر
    433
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1394 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همونطور که آقا آرش فرمودند موتورا دقیقا یکی هستن به جز استفاده ی بیشتر از کربن و لاستیک بهتر و وزن کمتر. اما مهمترین نکتش امکان تنظیم مجدد موتور هست توسط کاربر . به این صورت که توی ورژن M کاربر میتونه با استفاده از تلفن همراهش یه سری تنظیماتو جوری که خودش میخواد برنامه ریزی کنه. از جمله سیستم انقال نیرو و... توضیحات کامل ترش توی لینک زیر

    - - - Updated - - -

    http://www.zoomit.ir/articles/car/15072-yamaha-yzf-r1-r1m-specs

  21. کاربر زیر از Adrenaline برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا