|
|
|
با سلام خدمت همه دوستان
چون برای هر سوالی یه تاپیک ایجاد نشه این تاپیکو ایجاد کردم تا تمام سوالات در مورد انجین اینجا پرسیده شه.
حالا هرکسی سوالی داره بسم ا....
اگزوز خیلی تاثیری نخواهد کرد مگر اینکه کلا با اگزوز باز تعویض کنی
شاتون لق هم وقتی باز کنن معلوم میشه
من خرجش رو نمیدونم ولی خودت میگی صداهای عجیب و غریب قطعا
مشکل دار شده ،انجین ۱۲۵ کاره خاصی نداره بازو بستش بزار یک مکانیک باز کنه
سلام به همه دوستان استادان عزیز من یه موتور تلاش ۹۵ دارم که بزج ۱۲ /۹۶ از فروشگاه خریدمش موتورخیلی کم کار میکرد کلا همش خواب بود ولی الان چند ماهی میشه که بیکار شدم وبا موتور کسب درامد میکنم احساس میکنم موتور از هم پاشیده شده تو دور بالا نه تخته نه هشتاد نود موتور خیلی میلرزه کمک جلو روغن میده چرخ عقب مرتپ اسپایک میشکنه البته مجبورم باهاش کار کنم ازتون میخام راهنمایی کنین برای این موتور چه لوازمی بذارم که حداقل دیرتر خراب شن
سلام!حاجی یه۳ ۴ماهه ی پالس پره گرفتم.۵یا۶ دفه هم هست ک روغن عوض کردم دیدم یه مشکلاتی داره به موتور اضاف میشه.اگه راهنمایی کنید تنکییو میشم.
۱-وقتی سرده دودآبیی که بیشترسفیدانگارداره.وقت بازم درجاکار میکنه معلوم نی ولی یه ۲تاسرگازمیدی ۲زمانه میشه.بعده ۲۰ ۳۰دقیقه(گرم که میشه دودکاملا محومیشه)البته ازکاسه نمدسردنده روغن میده با یه جادیگه خیلی اونجا ها خیلی کم روغن میده.حودودا من۱۰۰کیلومتر یاهرروز۱۰تانهایتا۳۰سی سی روغن میریزم توکارتل.راهنمایی لطفا.ازلاستیک سوپاپاش میتونه باشه؟ یانه؟اگه نه ازکجاشه یه موتورساز درست حسابی معرفی میکنید؟.هزینه ی حدودیش چقدره؟؟؟
من احساس میکنم ازحاریش کم شده یه مقدارخیلی کم
اول اصلاتوسربالایی وپایینی اززیرم درمیرفت چش زدنش هی اومدن نگاه کردن موتورو!داداش فروشه فروشه؟؟!!ترکیدزبون بسه.البته من موتوروفقط موقع خریدن چلوندمش قشنگ تاهرداستانی داره بفهمم ۱۳۰ پرکردلامصب بازم گازمیخورد.
رادیاتورهای روغنی عملکرد بهتری دارن یا رادیاتورهای آبی؟
یعنی منظورت اینه در صوذت نبود متخصص کدومش بهتره؟!ببین داداش در اونصورت بهتره اصلا هر نوع رادیاتی نداشته باشه!!این نظره شخصیمه!! ///
- - - Updated - - -
یعنی منظورت اینه در صوذت نبود متخصص کدومش بهتره؟!ببین داداش در اونصورت بهتره اصلا هر نوع رادیاتی نداشته باشه!!این نظره شخصیمه!! ///
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
فکر کنم موتور و اصلا آچار کشی نکردی، درسته؟
موتور نو یا انجین باز شده یکی دو هفته کار کرد باید آچار کشی بشه، لرزش با آچار کشی درست میشه
خودت فنی و دست به آچار باشی نیم ساعت کار داره
پیچهای اتصال انجین به بدنه موتور 5 تاس یکی بالای سر سیلندر دوتا جلو به لوله دوتا هم عقب یکی پشت زنجیر یکیشم بالا تر و پیچ دوشاخ، اگرم بدی موتور ساز اول طی کن هزینه شو. بسته به انصاف طرف بین 30 تا 50. خرج اچارکشی میشه البته با پیچهای سرسیلندر
کمک جلو هم یه کاسه نمد میخواد 10-12 تومنه با تعویض 30-35 البته یکیش
منظورت از اسپایک و متوجه نشدم، اسپایک چیه؟
- - - Updated - - -
اساتید لطفا راهنمایی کنید
چکار کنم که گژپین دنده تایم تو موتور هوندا 125 نچرخه؟ لبه به صفحه برق کیپ میکنم پیچهاشم محکمه و هرز نیست واشر پشتش هم میزازم ولی باز رد میکنه و میچرخه صفحه برق و گژپین و عوض کردم باز هم رد میکنه و صفحه برق و میتراشه
پشتش فقط یه واشر تخت میخوره دیگه؟ چیزی هست که فراموش کرده باشم؟
- - - Updated - - -
اساتید لطفا راهنمایی کنید
چکار کنم که گژپین دنده تایم تو موتور هوندا 125 نچرخه؟ لبه به صفحه برق کیپ میکنم پیچهاشم محکمه و هرز نیست واشر پشتش هم میزازم ولی باز رد میکنه و میچرخه صفحه برق و گژپین و عوض کردم باز هم رد میکنه و صفحه برق و میتراشه
پشتش فقط یه واشر تخت میخوره دیگه؟ چیزی هست که فراموش کرده باشم؟
ویرایش توسط david54 : 28-07-1399 در ساعت 09:14 بعد از ظهر دلیل: تکراری
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)