FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 90 از 93 نخستنخست ... 40808687888990919293 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 891 به 900 از 922

موضوع: سوال و جواب (q&a)

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض سوال و جواب (q&a)

    با سلام خدمت همه دوستان
    چون برای هر سوالی یه تاپیک ایجاد نشه این تاپیکو ایجاد کردم تا تمام سوالات در مورد انجین اینجا پرسیده شه.
    حالا هرکسی سوالی داره بسم ا....


  2. تعداد 12 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #891

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دیروز یه مسیر طولانی که همه اش سرپایینی بود طی کردم مجبور بودم همه اش ترمز بگیرم وقتی رسیدم خونه دیدم دیسک ترمز عقب رنگ اش عوض شده ایا باید دیسک رو عوض کنم چون ترمز هنوز مثل سابق خوب میگیره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  4. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  5. #892

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    سلام دیروز یه مسیر طولانی که همه اش سرپایینی بود طی کردم مجبور بودم همه اش ترمز بگیرم وقتی رسیدم خونه دیدم دیسک ترمز عقب رنگ اش عوض شده ایا باید دیسک رو عوض کنم چون ترمز هنوز مثل سابق خوب میگیره
    سلام
    به دلیل ترمز گرفتن های زیاد حرارت دیسک و لنت بالا رفته و همین موضوع باعث تغییر رنگ فلز شده و تغییری در عملکرد دیسک نداره

  6. تعداد 2 کاربر از sina6525 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #893

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام میخوام دنده زنجیر عقب رو عوض کنم فابریکی 48 تای هستش 42 تای پیدا کردم ولی نمیخوام شتاب کم بشه اگه جلو رو هم بزرگ تر کنم وعقب رو 42 تا بزارم سرعت چقدر بیشتر میشه علان مشکلی که با موتور دارم اینکه مثلا اگه بخوام 50 تا با دور موتور پایین برم حتما باید بزنم دنده 5 واینکه دنده 1 اصلا راه نمیره حد اکثر 20 تا چون دور موتور به رد لاین میرسه بیشتر برم
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  8. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  9. #894

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان 12.5 درصد افزایش سرعت داری...
    دنده 1 میرسه به 23 کیلومتر اینا(با دنده یک کلا زیاد نمیرن.برای شروع به حرکت استفاده میشه...)
    دنده 4 هم از 50 میرسه به 56 کیلومتر..
    درکل فکر کتم همونه که میخوای...جلو رو دست نزن...

  10. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #895

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رفتم بیرون 42 تای تمام کرده بود 43 تای گرفتم فردا وصل میکنم ببینم چی میشهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    فقط یه سوال شتاب ام چقدر فرق میکنه
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  12. تعداد 3 کاربر از mogrem برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #896

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1403 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اگه بودم فقط جلو رو تعویض میکردم خرجمم کمتر بود... به ازاری هر دندونه بزرگتر 5تا به تاپ اسپید هر دنده اضافه میشه البته اگه جا داشته باشه برای بزرگتر انداختن... معمولا اگر فابریکی باشه تا 2تا میتونه اضافه بشه و جا داره
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  14. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  15. #897

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دنده زنجیر عقب رو عوض کردم تقریبا هر دنده 10 تا سرعت زیاد شد و اینکه مثلا تو دنده 5 با دور موتور 7 هزار 100 میرفت علان 110 میره و شتاب زیاد فرقی نکرد همونجوی هستش
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  16. تعداد 2 کاربر از mogrem برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #898

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اسم قشنگتم نمیدونم
    MOGREM-1 جان چند تا دندونه زیاد کردی؟؟؟؟؟ واقعا فشار رو از روی موتور کم میکنه و به تاپ اسپید اضافه میکنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    2-حالا اگه درکنار این کار NGK ایریدیومی نصب کنیم و اگزوز اسپرت روش نصب کنیم و فیلتر هوا و روغن اسپرت نصب کنبم فک میکنید چقدر تغییر ایجاد میکنه توی تاپ اسپید و شتاب ....؟؟؟؟؟؟؟؟
    3-دوستان بنظرتون این کار ها استهلاک موتور رو زیاد میکنه؟؟

  18. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  19. #899

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من تمام این کار ها رو انجام دنده زنجیر خود موتور 48 تای بود به 43 تعقیر دادم سرعت تو هر دنده 10 تقریبا تا بیشتر شد موتور نرم تر شد تو سرعت بالا قبلا با دور موتور 9 هزار 130 تو دنده 5 میرفتم دیشب با دور موتور 7 هزار حدود 115 رفتم اگزوز هم عوض کردم گاز خور خیلی بهتر شد شتاب هم همین طور دمای انجین هم خیلی کمتر شد فیلتر هوای اسپرت هم انداختم مدتی تو دور های پایین عالی بود ولی دور بالا ریپ میزد برگشتم به همون باکس هوای فابریکی و اما از همه مهم تر لاستیک رو هم عوض کردم از نوع ریسی انداختم اینم بی تعسیر نبود
    تعدال موتور خیلی بهتر شد تو سرعت های بالا موتور خیلی بهتر عمل میکنه سرپیچ ها هم با سرعت بیشتری میشه پیچید
    اینم لیست قیمت وسایل عوض شده
    لاستیک 400
    اگزوز 180
    دنده زنجیر 30
    یه دونه زنجیر اساهی هم از قبل خونه داشتم اونم فکر کنم حدود 50
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  20. تعداد 3 کاربر از mogrem برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #900

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان شما خورشیدی عقب رو پنج تا دندونه کوچیک کردی ؟؟؟
    شمع ان جی کا ایریدیومی هم نصب کردی؟؟؟
    ممنون که اطلاعات دادی ولی هنوز اسم شریف شما رو نمی دونم ...

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا